स्वेज नहर: लगभग एक सप्ताह के बाद प्रमुख जलमार्ग अवरुद्ध होने के बाद जहाज को दिया गया

विशाल कंटेनर जहाज एमवी एवर गिवेन को स्वेज नहर के किनारे से हटा दिया गया है, जिससे उम्मीद है कि महत्वपूर्ण जलमार्ग जल्द ही फिर से खुल जाएगा और वैश्विक शिपिंग बैकलॉग को साफ कर दिया जाएगा। पोत को मुक्त करने के असफल प्रयासों के लगभग एक सप्ताह बाद, कई सोमवार सुबह की रिपोर्ट में कहा गया कि यह नहर के किनारे पर स्थित अपनी स्थिति से विस्थापित हो गई थी। 400 मीटर (1,300 फीट) लंबी एवर गिवेन को सफलतापूर्वक स्थानीय समयानुसार सुबह 4.30 बजे (0230 जीएमटी) पर फिर से मंगाई गई और सुरक्षित किया जा रहा था। , Inchcape, समुद्री सेवाओं के एक वैश्विक प्रदाता ने ट्विटर पर कहा। स्थिति की जानकारी के साथ शिपिंग स्रोतों का हवाला देते हुए, रायटर ने बताया कि एवर गिविंग को सीधा कर दिया गया था, अपने इंजनों को फिर से चालू कर दिया था और स्थानांतरित होने से पहले जांच चल रही थी। दिखाने के लिए जहाज का स्टर्न इधर-उधर हो गया था, जिससे नहर में जगह खुल गई। अन्य फुटेज, जिसे सत्यापित नहीं किया जा सकता था, में उत्सव में शामिल होने वाले शेअरिंग और जहाजों के हॉर्न शामिल थे। हालांकि, वॉल स्ट्रीट जर्नल ने जलमार्ग का संचालन करने वाले स्वेज नहर प्राधिकरण के अध्यक्ष ओसामा राबी के हवाले से कहा कि जहाज आंशिक रूप से मुक्त हो गया था और यह था “खुशखबरी”। उन्होंने कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि नहर फिर से चलना शुरू कर सकती है यह सुनिश्चित करने के लिए टगबोट एक और घंटे काम करते रहेंगे। “हम अभी समाप्त नहीं हुए हैं, लेकिन यह आगे बढ़ गया है।” बैंकों के बीच दर्ज की गई अपनी स्थिति से, धनुष पूर्व की ओर से उत्तर की ओर इशारा करता है। लेथ एजेंसियां, जो नहर का उपयोग करके शिपिंग की सेवाएं प्रदान करती हैं, ने सोमवार को तड़के कहा कि 10 के साथ जहाज को धक्का देने और खींचने के लिए गहन प्रयासों के बाद सफलता मिली। tugboats। निस्तारण के प्रयास में बैंकों और नहर के बिस्तर से हजारों टन रेत निकालना शामिल था। उच्च वसंत ज्वार ने भी पोत को वापस लाने में मदद की। BREAKING: कभी भी जहाज जहाज UNSTUCK नहीं रहा और 6 दिनों के बाद #Suez नहर में चला गया !! मिस्र के दल ने कुछ क्षण पहले इसे तैरने में कामयाब किया। यह 5:42 बजे तक है: pic.twitter.com/GoMlYjQerL- जॉइस करम (@Joyce_Karam) 29 मार्च, 2021 को जहाज के अपग्रेड होने की खबर के बाद कच्चे तेल की कीमतें गिर गईं, जिसमें ब्रूड क्रूड की कीमत 1.41 डॉलर प्रति बैरल से 63.05 डॉलर प्रति बैरल के साथ रही। मिस्र के अधिकारियों द्वारा रविवार को कहा गया कि उच्च ज्वार और अतिरिक्त टग नावों के आगमन के बाद संकट समाप्त हो सकता है क्योंकि संकट ने अपने सातवें दिन प्रवेश कर लिया था। रविवार को अतिरिक्त टागों के आने की प्रतीक्षा में और अधिक खुदाई और जहाज के नीचे ड्रेजिंग की गई थी। रॉयटर्स के अनुसार, SCA के दो सूत्रों ने पहले कहा था कि जहाज के धनुष पर चट्टान का एक द्रव्यमान पाया गया था। यह रविवार को देर से ध्यान केंद्रित करके पुष्टि की गई थी कि धनुष के चारों ओर नहर की लाइनिंग को हटाने के लिए खुदाई की गई थी, जो जहाज के नियंत्रण से बाहर होने पर बैंक में गिरवी रख दी थी। 18 मीटर (59 फीट) की गहराई तक जहाज के धनुष के करीब, एससीए ने एक बयान में कहा। फंसे हुए कंटेनर जहाज एवर गिविंग, दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाजों में से एक, स्वेज कैन में खींचे जाने के बाद, यह तस्वीर खींची: मोहम्मद अब्द अल गनी / रायटरसुएज़ कैनाल अथॉरिटी (एससीए) के प्रमुख ओसामा रबी ने एक मिस्र के समाचार चैनल को बताया कि जहाज शनिवार की देर रात पहली बार एक तरफ से दूसरी ओर चला गया था। “यह एक अच्छा संकेत है,” उन्होंने कहा, 14 टगबोट थे। पोत और बचाव दल के चारों ओर तैनात चौबीसों घंटे काम कर रहे थे। शिपिंग डेटा और समाचार कंपनी लॉयड्स लिस्ट के एक संपादक रिचर्ड मीडे ने कहा कि निस्तारण अभियान के करीबी सूत्रों ने आशावाद को आवाज दी थी कि “जहाज को अगले 24-48 के भीतर स्थानांतरित किया जा सकता है। घंटे ”। 400 मीटर -लॉन्ग (१,३०० फीट) को देखते हुए कभी भी २३ मार्च की शुरुआत में उच्च हवाओं में नहर के एक दक्षिणी हिस्से में तिरछे जाम को देखते हुए, यूरोप और एशिया के बीच सबसे कम शिपिंग मार्ग पर यातायात रोक दिया गया। दर्जनों कंटेनर जहाजों, थोक वाहक, तेल टैंकरों और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) या तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) के जहाजों सहित। अन्य जहाजों को पहले ही दक्षिण अफ्रीका के केप ऑफ गुड होप के आसपास फिर से चालू करने के लिए भेजा गया है स्वेज रुकावट, हालांकि 5,500-मील (9,000 किमी) का मोड़ 7 से 10 दिन अधिक समय लेता है और एशिया और यूरोप के बीच की यात्रा के लिए एक बड़ा ईंधन बिल जोड़ता है। इस रिपोर्ट में एसोसिएटेड प्रेस और एजेंस-फ्रांस प्रेस ने योगदान दिया।