वैश्विक चिप की कमी क्यों है और आपको क्यों परवाह करनी चाहिए?

देरी से कार देने से लेकर घरेलू उपकरणों की आपूर्ति में कमी से लेकर महंगे स्मार्टफोन तक, दुनिया भर के व्यवसायों और उपभोक्ताओं को सेमीकंडक्टर माइक्रोचिप्स में एक अभूतपूर्व कमी का खामियाजा भुगतना पड़ रहा है। यह कमी कार निर्माता के रूप में कारकों के संगम से उपजी है, जो पिछले साल COVID-19 महामारी के दौरान पौधों को बंद कर देते हैं, चिप आपूर्ति के लिए उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करते हैं। महामारी के दौरान उपभोक्ताओं ने लैपटॉप, गेमिंग कंसोल और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों का स्टॉक किया है, जिससे तंग सूची बन गई है। उन्होंने पिछले वसंत में उद्योग के अधिकारियों की अपेक्षा अधिक कारों की खरीद की, जिससे आपूर्ति में और अधिक तनाव आया। चीनी टेक कंपनियों के खिलाफ प्रतिबंधों ने संकट को और बढ़ा दिया है। मूल रूप से ऑटो उद्योग में केंद्रित, कमी अब स्मार्टफोन, रेफ्रिजरेटर और माइक्रोवेव सहित अन्य उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स की एक सीमा तक फैल गई है। हर कंपनी के साथ जो स्टॉक को किनारे करने के लिए उत्पादन पैनिक खरीदने में चिप्स का उपयोग करती है, कमी ने क्षमता को निचोड़ लिया है और लगभग सभी माइक्रोचिप्स के सबसे सस्ते घटकों की लागत को बढ़ा दिया है, अंतिम उत्पादों की कीमतें बढ़ रही हैं। CARS ऑटोमोबाइल तेजी से चिप्स पर निर्भर हो गए हैं – बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए इंजन प्रबंधन के कंप्यूटर प्रबंधन से लेकर ड्राइवर-सहायता सुविधाओं जैसे आपातकालीन ब्रेकिंग तक। संकट ने कई लोगों को कम लाभदायक वाहनों के उत्पादन को रोकने के लिए मजबूर किया है। जनरल मोटर्स सह और फोर्ड मोटर कंपनी बड़े कार निर्माता कंपनियों में से एक हैं, जिन्होंने कहा कि वे उत्पादन को कम कर देंगे, वोक्सवैगन एजी, सुबारू कॉर्प, टोयोटा मोटर कॉर्प और निसान मोटर कंपनी सहित अन्य वाहन निर्माता कंपनियों में शामिल होने से ऑटो न्यूक्लियर चिप्स की कमी हो सकती है। डेटा फर्म आईएचएस मार्किट के अनुसार, पहली तिमाही में वैश्विक हल्के वाहन उत्पादन की लगभग 1.3 मिलियन इकाइयाँ प्रभावित हुईं। IHS ने कहा कि Renesas Electronics Corp के स्वामित्व वाली एक जापानी चिप बनाने वाली फैक्ट्री में आग लग गई, जो कारों में इस्तेमाल होने वाले माइक्रोकंट्रोलर इकाइयों के लिए वैश्विक बाजार का 30% हिस्सा है, इससे स्थिति और खराब हो गई है। टेक्सास में गंभीर सर्दियों के मौसम ने भी सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी लिमिटेड, एनएक्सपी सेमीकंडक्टर्स और इन्फिनॉन को अस्थायी रूप से कारखानों को बंद करने के लिए मजबूर किया है। Infineon और NXP प्रमुख मोटर वाहन चिप आपूर्तिकर्ता हैं, और विश्लेषकों को उम्मीद है कि बीमार क्षेत्र में कमी को जोड़ा जाएगा। एशियाई वर्ग निचोड़ की जड़ में 8 इंच के चिप निर्माण संयंत्रों में अंडर-इन्वेस्टमेंट है, जो ज्यादातर एशियाई फर्मों के स्वामित्व में हैं, जिसका मतलब है कि उन्होंने 5 जी फोन और लैपटॉप की मांग के अनुसार उत्पादन में तेजी लाने के लिए संघर्ष किया है। क्वालकॉम इंक, जिसके चिप्स सैमसंग फोन में हैं, एक प्रमुख चिपमेकर है जो मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहा है। एप्पल इंक के प्रमुख आपूर्तिकर्ता फॉक्सकॉन ने चिप की कमी से ग्राहकों को आपूर्ति श्रृंखला को प्रभावित करने की चेतावनी दी। चिप उत्पादन का अधिकांश हिस्सा वर्तमान में एशिया में होता है, जहां प्रमुख अनुबंध निर्माता जैसे ताइवान सेमीकंडक्टर मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड (टीएसएमसी) और सैमसंग सैकड़ों विभिन्न चिप कंपनियों के लिए उत्पादन संभालते हैं। अमेरिकी सेमीकंडक्टर कंपनियां वैश्विक चिप की बिक्री का 47% हिस्सा हैं, लेकिन वैश्विक विनिर्माण का केवल 12% संयुक्त राज्य में किया जाता है। आईटी के बारे में क्या हो रहा है? वेफर्स बनाने वाली फैक्ट्रियों में निर्माण के लिए दसियों अरबों डॉलर की लागत आती है, और उनकी क्षमता का विस्तार करने के लिए जटिल उपकरणों के परीक्षण और योग्यता के लिए एक साल तक का समय लग सकता है। अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने देश में सुपरचार्ज चिप निर्माण के लिए कानून बनाने के लिए $ 37 बिलियन की सहायता मांगी है। वर्तमान में, चार नए कारखाने देश में, दो इंटेल कॉर्प द्वारा और एक एरिजोना में TSMC द्वारा और दूसरे टेक्सास में सैमसंग द्वारा स्लेट किए गए हैं। चीन ने चिप उद्योग को सब्सिडी की एक बड़ी पेशकश की है क्योंकि यह पश्चिमी प्रौद्योगिकी पर अपनी निर्भरता को कम करने की कोशिश करता है। ।