स्पैनिश ग्रैंड प्रिक्स: बार्सिलोना में मर्सिडीज मास्टरस्ट्रोक ने लुईस हैमिल्टन डेनी मैक्स वेरस्टैपेन की मदद की फॉर्मूला 1 न्यूज

लुईस हैमिल्टन ने मर्सिडीज पिट-स्टॉप मास्टरस्ट्रोक के बाद रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन से आगे रविवार को अपने पांचवें क्रमिक स्पेनिश ग्रैंड प्रिक्स का दावा किया। हैमिल्टन ने 98 करियर की जीत के बाद टायर के एक दूसरे बदलाव के बाद रेड बुल को चकमा दिया और उन्हें ड्राइवरों के रुख में वेर्स्टापेन के 14 अंक से हटा दिया। “यह टीम द्वारा एक बहुत अच्छी रणनीति थी। एक दिन क्या!” बीहड हैमिल्टन, जो देखने के लिए अनुमति दी गई प्रशंसकों के चापलूसी को स्वीकार करने के लिए तेज थे, कोरोनोवायरस के समय में एक दुर्लभ घटना। “यह देखना बहुत अच्छा है। मैंने वहां एक ब्रिटिश ध्वज देखा, जिसे मैंने लंबे समय तक नहीं देखा था। मुझे इसके बाद बहुत अच्छा लग रहा है। मुझे लगता है कि मैं फिर से जा सकता हूं।” 100 वीं बार लेकिन वेरस्टेपेन द्वारा पहले कोने में पीटा गया था, फेरारी के लिए चार्ल्स लेक्लेर ने वाल्टेरिटी बोटास पर एक ही इलाज शुरू किया था। दो बार कैटेलोनिया में आठ युकी सिनोदा के संडे ड्राइव का समय से पहले अंत हो गया जब उसकी अल्फौरी पीस पीसने के लिए आ गई। “इंजन स्टॉप” जापानी बदमाश के रूप में lamented सुरक्षा कार संक्षिप्त रूप से इमोबल बाधा को दूर करने के लिए उभरा। वीरप्पन ने हेमिल्टन को गोद 11 पर फिर से शुरू करने पर आराम से आयोजित किया, लेक्लेर ने दो मर्सिडीज को विभाजित करने के लिए जारी रखा। एक तिहाई दौड़ पूरी गड्ढे का पहला राउंड स्टॉप शुरू हुआ, जिसमें से दो आंखें सामने के दो में से किसके बीच में एक से भी कम पलकें झपकेंगी। इससे पहले कि यह जो लैप 25 पर आ गया था, लेकिन गड्ढे का रुकना कुछ सेकंड में धीमा हो गया छोटी लेकिन संभावित रूप से महत्वपूर्ण त्रुटि b वाई रेड बुल शीर्षक के नाटककार ।- ‘सिटिंग डक’ -ए मर्सिडीज पिट की दीवार ने हैमिल्टन को एक बिजली गिरने के लिए खींचा, बाद में कुछ खामियों को दूर करने के लिए उन्होंने हौसले के मध्यम टायरों पर अपनी उम्मीदों को खत्म किया। सबसे तेज गोद अपने डच प्रतिद्वंद्वी से ढाई सेकंड से भी कम समय के लिए। यह अंतर कुछ ही समय बाद एक सेकंड से भी कम था। 43 लैप की मर्सिडीज ने अपना इक्का कार्ड खेला। हैमिल्टन, लीड से आधा सेकंड दूर, मध्यम के दूसरे नए सेट के लिए गड्ढों में आ गए। उन्होंने वर्सटैपेन बनाने के लिए 23sec के साथ पुनर्मिलन किया। , जो टायर घिसने के खतरे में थे, वह बाद में एक आठवें ड्राइवर की उपाधि पाने के लिए आदमी के लिए “एक बैठे बतख” के रूप में क्या वर्णन करेंगे। हैमिल्टन ने अपनी गड्ढे की दीवार से पूछा: “मुझे पकड़ने के लिए कितनी दूर है?” “” वर्तमान में 22 सेकंड … हम इसे पहले कर चुके हैं … “उत्तर वापस आया। रेड बुल के रेडियो पर हताशा का एक नोट था जिसमें वेरस्टैपेन ने सुझाव दिया था” मुझे नहीं पता कि हम इसे कैसे बनाने जा रहे हैं अंत “। हैमिल्टन दूसरे स्थान पर चले गए लेकिन बोटास के साथ टीम के आदेशों का कोई संकेत नहीं था। उन्होंने अपनी टीम के साथी को ओवरटेकिंग मोड में जाने के लिए मजबूर किया। जाने के लिए लैप्स और हैमिल्टन के पास वेरस्टेपेन पर बनाने के लिए केवल तीन सेकंड थे और लैप 60 पर उन्होंने इसे किया, सर्जिंग बारी के समय डचमैन के साथ – टोटो वोल्फ, उनकी टीम के बॉस, उनके मास्टरस्ट्रोक का भुगतान करते हुए ख़ुशी के साथ हवा में मुक्का मारते हुए ऑफ.हैमिल्टन ने कहा कि वह दो दिमागों में था कि क्या उसे अंदर आने के आदेश का पालन करना है। “मैं उसके अतीत को पाने के लिए एक शॉट लेने वाला था जैसा कि मैंने देखा था। मैं वास्तव में विवादित था – ‘क्या मैं अंदर आता हूं या कॉल को अनदेखा करता हूं?’ “मैंने वही किया जो टीम ने पूछा क्योंकि हमारे बीच बहुत भरोसा है। इस टीम में सभी के द्वारा उल्लेखनीय कार्य। एक दिन। रेड बुल बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर हार में एकमत थे, उन्होंने कहा:” निष्पक्षता में, मर्सिडीज से नफरत करता है। लुईस। “वेरस्टैपेन ने कहा:” हम वह नहीं हैं जहां हम होना चाहते हैं और हमें अभी भी कड़ी मेहनत और पकड़ बनाने की जरूरत है क्योंकि इस समय हम थोड़ा धीमा हैं। लेकिन पिछले साल की तुलना में, यह हमारे लिए एक छलांग है। “प्रोमोटेडबोटस ने दूसरे मर्सिडीज में लेक्लेर के फेरारी के साथ चौथे और सर्जियो पेरेज के साथ दूसरे रेड बुल में तीसरे स्थान पर रहते हुए शीर्ष पांच में जगह बनाई। मोर्चे पर मोनाको ग्रैंड प्रिक्स के लिए वापसी से पहले एक अगले सप्ताह में एक को राहत मिलती है। जून की शुरुआत में अजरबैजान में जीत। इस लेख में वर्णित विषय।