अप्रैल-मई में रेलवे पर यात्री यातायात ठप, नियमित ट्रेनें लगभग आधी

पिछले तीन महीनों में महामारी की दूसरी लहर के रूप में, अप्रैल में लगभग 3.27 करोड़ लोगों ने लंबी दूरी की ट्रेन यात्रा की। इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, अप्रैल 2019 में, महामारी से पहले अंतिम ‘सामान्य’ वर्ष, 30 करोड़ यात्रियों ने ट्रेनों में लंबी दूरी की यात्रा की। इस साल मई में अब तक 1.76 करोड़ यात्रियों ने मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों से यात्रा की। न केवल कम मांग के जवाब में बल्कि गैर-जरूरी यात्रा को हतोत्साहित करने के लिए भी इस साल अप्रैल से नियमित ट्रेन सेवाओं में कटौती की गई है। दूसरी लहर से एक दिन पहले करीब 1500 से नियमित ट्रेनों की संख्या घटाकर 865 प्रतिदिन कर दी गई है। इसमें “विशेष” ट्रेनें शामिल हैं। 2020 की शुरुआत में महामारी फैलने से पहले, हर दिन 1,768 लंबी दूरी की ट्रेनें चलती थीं। इस साल अप्रैल में ज्यादातर यात्री यातायात पूर्वी राज्यों और उत्तर प्रदेश को निर्देशित किया गया था। यातायात महाराष्ट्र, गुजरात और दिल्ली के विभिन्न स्थानों से उत्पन्न हुआ। नवीनतम डेटा इस बात का एक स्नैपशॉट प्रदान करता है कि इस वर्ष स्थानीयकृत लॉकडाउन के कारण कार्यस्थलों के बंद रहने के कारण भारत ने कैसे यात्रा की। दिल्ली, महाराष्ट्र और गुजरात जैसे बड़े औद्योगिक केंद्रों से प्रवासियों को बिहार, उत्तर प्रदेश, झारखंड और ओडिशा में उनके गृह राज्यों में वापस लाने के लिए विशेष ट्रेनों ने यात्रा की मांगों को पूरा किया। इस साल फरवरी और मार्च में यात्री यातायात में सुधार होना शुरू हो गया था।

उदाहरण के लिए, आधिकारिक आंकड़े बताते हैं कि फरवरी में 7.5 करोड़ यात्रियों ने लंबी दूरी की मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों में और मार्च में 5.8 करोड़ यात्रियों ने यात्रा की। 1 अप्रैल से शुरू होने वाले इस वित्तीय वर्ष में, आंकड़े बताते हैं कि 2.72 करोड़ लोग, या लगभग आधे यात्रियों ने लंबी दूरी की ट्रेनों के सामान्य वर्ग से यात्रा की (आमतौर पर अनारक्षित लेकिन अब सुरक्षित दूरी के मानदंडों को लागू करने के लिए आरक्षण के साथ चल रही है)। नॉन एसी स्लीपर क्लास में करीब 1.65 करोड़ लोगों ने सफर किया। अधिकारियों ने कहा कि ट्रेन सेवाओं को बंद करने के बजाय, विशेष ट्रेनों और नियमित ट्रेनों के निरंतर चलने से उन लोगों को मदद मिली है जो लॉकडाउन के तहत राज्यों से आपातकालीन यात्रा करने के साथ-साथ घर लौटना चाहते थे। भारतीय रेलवे ने वित्तीय वर्ष 2020-2021 में 122 करोड़ यात्रियों को ढोया, जिसमें श्रमिक स्पेशल में 63 लाख प्रवासी शामिल हैं। केवल लगभग 28 करोड़ यात्री आरक्षित थे।

अगस्त के बाद अर्थव्यवस्था के क्रमिक अनलॉक के साथ, इस नए उछाल से पहले लंबी दूरी की यात्रा वापस आ गई थी। एक सामान्य वर्ष में, उदाहरण के लिए, 2019-20 में, लगभग 800 करोड़ यात्रियों ने हर साल लंबी दूरी की आरक्षित ट्रेनों में यात्रा की। “स्थिति गतिशील है और लगातार निगरानी की जा रही है। पिछली तिमाही में यात्री यातायात उठा रहा था। दुर्भाग्य से, दूसरी कोविड लहर ने परिदृश्य बदल दिया। जैसे ही स्वास्थ्य की स्थिति में सुधार होगा, चीजें फिर से बदलना शुरू हो जाएंगी, ”रेल मंत्रालय के प्रवक्ता डीजे नारायण ने कहा। “सभी संभावित यात्री मार्गों पर कुछ यात्री ट्रेनों के चलने से नागरिकों को यह विश्वास और विश्वास मिलता है कि वे किसी भी कारण से भारत के किसी भी हिस्से में जा सकते हैं। रेलवे के लिए, यह सदी में एक बार की चुनौती में जनता की सेवा करने का अवसर है, ”उन्होंने कहा। .