वित्त वर्ष २०११ में केंद्र की उपकर और अधिभार प्राप्तियां ५३% बढ़ीं

उपकर और अधिभार में वृद्धि मोटे तौर पर वित्त वर्ष २०११ में पेट्रोल और डीजल पर करों के पुनर्गठन को दर्शाती है, जिसमें मूल उत्पाद शुल्क कम किया गया था जबकि उपकर और अधिभार घटक बढ़ाया गया था।

वित्त राज्य मंत्री पंकज चौधरी ने सोमवार को लोकसभा को बताया कि अप्रत्यक्ष करों (जीएसटी और गैर-जीएसटी) प्राप्तियों के तहत उपकर और अधिभार से केंद्र की प्राप्तियां वित्त वर्ष २०११ में ५३% बढ़कर ४.४ लाख करोड़ रुपये हो गईं।

जीएसटी क्षतिपूर्ति उपकर को छोड़कर, जो केंद्र द्वारा राज्यों को पूरी तरह से हस्तांतरित किया जाता है, अन्य उपकर और अधिभार सीधे उनके साथ साझा करने योग्य नहीं होते हैं।

उपकर और अधिभार में वृद्धि मोटे तौर पर वित्त वर्ष २०११ में पेट्रोल और डीजल पर करों के पुनर्गठन को दर्शाती है, जिसमें मूल उत्पाद शुल्क कम किया गया था जबकि उपकर और अधिभार घटक बढ़ाया गया था।

एक अन्य सवाल के जवाब में चौधरी ने कहा कि सरकार इस बात से सहमत है कि प्रत्यक्ष कर ढांचे में सुधार का एजेंडा न केवल छूट को चरणबद्ध तरीके से खत्म करना होना चाहिए, बल्कि कर आधार को भी बढ़ाना चाहिए।

चौधरी ने कहा, “सरकार ने कर चोरी पर अंकुश लगाने, कर आधार को चौड़ा करने, स्वैच्छिक अनुपालन को बढ़ावा देने, मुकदमेबाजी को कम करने और डिजिटल लेनदेन को बढ़ावा देने के माध्यम से केंद्र के लिए प्रत्यक्ष कर राजस्व बढ़ाने के लिए प्रत्यक्ष कर व्यवस्था के पुनर्गठन के लिए कई कदम उठाए हैं।”

वर्तमान में, गैर-ब्रांडेड पेट्रोल और गैर-ब्रांडेड डीजल पर कर क्रमशः 32.90 रुपये/लीटर और 31.80 रुपये/लीटर हैं; करों में 1.4 रुपये का मूल उत्पाद शुल्क, 18 रुपये का सड़क और बुनियादी ढांचा विकास उपकर, ईएस 2.5 का कृषि और बुनियादी ढांचा विकास उपकर और 11 रुपये का विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (अधिभार) शामिल है।

डीजल के लिए एक समान कर संरचना प्रचलित है, जिस पर केंद्र सरकार द्वारा लगाया गया कुल कर 31.8 रुपये प्रति लीटर है। ये कर उपभोक्ता के लिए ईंधन की अंतिम कीमतों का एक बड़ा घटक हैं और करों से होने वाले थोक राजस्व को राज्य सरकारों के विभाज्य पूल का हिस्सा नहीं होने के साथ साझा नहीं किया जाता है। उदाहरण के लिए, पेट्रोल से एकत्र किए गए 32.9 रुपये/लीटर कर में से, केंद्र केवल 60 पैसे राज्यों के साथ साझा करता है।

बेशक, उच्च केंद्रीय लेवी ने राज्यों को लाभान्वित करने में मदद की क्योंकि वे केंद्र सरकार के करों सहित पेट्रोलियम उत्पाद की कीमतों पर बिक्री कर/वैट लगाते हैं। FY21 में, राज्य सरकारों का ऑटो ईंधन से संयुक्त कर संग्रह 2 लाख करोड़ रुपये था, जो FY20 के समान स्तर था।

यह देखते हुए कि एक वर्ष की दूसरी छमाही में ईंधन की खपत बढ़ सकती है, वित्त वर्ष २०१२ के बजट अनुमान की तुलना में पेट्रोल और डीजल से वित्त वर्ष २०१२ की प्राप्ति लगभग ४ लाख करोड़ रुपये या लगभग ९०,००० करोड़ रुपये अधिक हो सकती है। , अधिकारियों का मानना ​​है।

उत्पाद शुल्क से मजबूत प्राप्तियां, जो वित्त वर्ष २०११ में ८८% साल-दर-साल बढ़कर ३.३४ लाख करोड़ रुपये हो गई, ने केंद्र को पहले कोविड के कारण आर्थिक गतिविधियों में व्यवधान के बावजूद वित्तीय वर्ष में अपनी शुद्ध कर राजस्व प्राप्तियों में ५.९% की वृद्धि दर्ज करने में मदद की। लहर।

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