NE के साथ अंतरराष्ट्रीय सीमाओं को प्रमुख संपत्ति में बदलने की आवश्यकता है: अमिताभ कांतो

जरूरत ऐसी परिसंपत्तियों की पहचान करने की थी जिनका मुद्रीकरण किया जा सकता है और एक ही ढांचे के तहत सार्वजनिक-निजी-भागीदारी के सामंजस्य के लिए विभिन्न राज्यों में एक ही श्रेणी की संपत्ति के लिए अंतर जोखिम को दूर किया जा सकता है।

नीति आयोग के सीईओ अमिताभ कांत ने कहा कि पूर्वोत्तर (एनई) राज्यों के साथ लंबी अंतरराष्ट्रीय सीमाओं को अधिक जीवंत व्यापार के लिए आसियान तक पहुंच में सुधार के लिए प्रमुख संपत्तियों में परिवर्तित करने की आवश्यकता है।

CII के ईस्ट इंडिया समिट में बोलते हुए, कांत ने कहा, NE बहुत तेजी से बढ़ सकता है और उस दिशा में एक्ट ईस्ट और NE इंडस्ट्रियल प्रमोशन पॉलिसी के साथ फल-फूल सकता है। 2015-16 के बाद से सड़क बुनियादी ढांचे के निर्माण की दिशा में पूर्वोत्तर को आवंटन 3.5 गुना और विशेष बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए चार वर्षों में सात गुना बढ़ा है। हालांकि इस क्षेत्र में उच्च सड़क घनत्व है, कुल सड़क की लंबाई के लिए सतह की सड़कें सबसे नीचे हैं, कांत ने कहा।

वर्तमान में पूर्वोत्तर में 590 किलोमीटर का रेलवे नेटवर्क है, लेकिन सरकार इस क्षेत्र के विभिन्न राज्यों में रेलवे लिंक बनाने के प्रति गंभीर है। हालांकि, पूर्वोत्तर राज्यों से बांग्लादेश के लिए रेलवे कनेक्टिविटी बनाना वहां के बढ़ते बाजार का दोहन करने के लिए प्रमुख महत्व था।

पूर्व-पश्चिम गलियारा, असम में सिलचर से गुजरात में पोरबंदर तक, 12.317 अरब डॉलर के उत्तर-दक्षिण-पूर्व-पश्चिम गलियारों का एक हिस्सा, पूर्वोत्तर को शेष भारत से जोड़ देगा और इसलिए पूर्वोत्तर को एक जीवंत प्रवेश द्वार के रूप में बनाना आवश्यक था। दक्षिण पूर्व और दक्षिण एशिया के लिए, कांत ने कहा कि इस क्षेत्र में 2024 तक 18 हवाई अड्डे और 150 हवाई मार्ग होंगे।

जबकि वित्त मंत्रालय में प्रमुख आर्थिक सलाहकार, संजीव सान्याल ने पूंजीगत व्यय में वृद्धि, नगरपालिका के बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने और NE में सड़कों और रेलवे के कम से कम 50% का मुद्रीकरण करने पर जोर दिया, इंफ्रास्ट्रक्चर मॉनिटरिंग पर नेशनल टास्क फोर्स के अध्यक्ष, विनायक चटर्जी ने कहा, केंद्र प्रदान करता है एक राज्य संपत्ति मूल्य का 50% यदि कोई राज्य अपने पीएसयू को बेचता है, तो राज्य की संपत्ति के मुद्रीकरण के लिए मूल्य का 33% और यदि कोई राज्य पीएसयू पूंजी बाजार में जाता है तो 50%।

जरूरत ऐसी परिसंपत्तियों की पहचान करने की थी जिनका मुद्रीकरण किया जा सकता है और एक ही ढांचे के तहत सार्वजनिक-निजी-भागीदारी के सामंजस्य के लिए विभिन्न राज्यों में एक ही श्रेणी की संपत्ति के लिए अंतर जोखिम को दूर किया जा सकता है।

भारत में जापान के राजदूत सतोशी सुजुकी का विचार था कि त्रिपुरा, असम और मिजोरम में राजमार्गों को बांग्लादेश की सीमाओं तक विस्तारित करना होगा और एक्ट ईस्ट फोरम असम, मेघालय, भूटान और बांग्लादेश के बीच संपर्क बनाने के लिए काम कर रहा था। सुजुकी ने कहा कि जापान पूर्वोत्तर में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए विशेष रूप से आपदा प्रतिरोधी राजमार्गों के लिए 1.5 अरब डॉलर का ऋण देगा।

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