ट्रेन पकड़ने के तनाव को दूर करना | पत्र

टिमोथी गार्टन ऐश लिखते हैं कि यह “ट्रेन लेने में खुशी होनी चाहिए” (हमें यूरोपीय रेल के नए स्वर्ण युग की आवश्यकता क्यों है, 27 अक्टूबर)। यह देखते हुए कि संसद को पर्यावरण और जलवायु आपातकाल घोषित किए दो साल से अधिक समय बीत चुका है, कोई कल्पना कर सकता है कि परिवहन विभाग उन पहलों को प्राथमिकता देगा जो सभी को एक मंच तक पहुंचने देगी।

हमारे सैकड़ों स्टेशनों में अभी भी कोई कदम-मुक्त पहुंच नहीं है, और डीएफटी की पांच साल की अवधि में धन आवंटित करने की वर्तमान नीति का मतलब है कि रेलवे की पूर्ण पहुंच की दिशा में प्रगति दयनीय रूप से धीमी है।

यह घोषणा कि शहरी क्षेत्रों को स्थायी परिवहन नकद के लिए अरबों प्राप्त होंगे, बहुत स्वागत योग्य है, लेकिन यह और भी अधिक समझ में आता है, साथ ही, इन विकासों को बढ़ाने के लिए “सभी के लिए पहुंच” वित्त पोषण का पुन: मूल्यांकन किया गया था।

आखिरकार, पुशचेयर से जूझ रहे परिवार, और गतिशीलता के मुद्दों वाले लोग बस एक स्टेशन प्लेटफॉर्म पर जाने में सक्षम होना पसंद करेंगे।
पॉल ताट्टाम
चिनले, डर्बीशायर

टिमोथी गार्टन ऐश बिल्कुल सही है। मेरे पति और मैं, अब हमारे 80 के दशक में, 2006 के बाद से उड़ान नहीं भर पाए हैं और कई शानदार रेल छुट्टियां मनाई हैं, जर्मनी और इटली की यात्रा करते हुए, एक समय में कुछ दिनों के लिए दिलचस्प शहरों में रहे। रोम से रात भर की ट्रेन का उपयोग करके सिसिली की यात्रा, और बारी से ड्यूरेस तक नौका का उपयोग करके अल्बानिया की यात्रा विशेष रूप से विशिष्ट है। हम पिछले दो वर्षों में ट्रेन यात्रा के अपने नियमित सुधारों से चूक गए हैं और अपनी यात्रा को फिर से शुरू करने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।
एंड्रिया इवेस
पटेली ब्रिज, नॉर्थ यॉर्कशायर

टिमोथी गार्टन ऐश के लेख को पढ़ने से मुझे लगता है कि सरकार ने हवाई यात्री ड्यूटी गलत तरीके से की है। यदि आपको ऑस्ट्रेलिया जाने की आवश्यकता है, तो यह हवाई मार्ग से है, लेकिन सभी घरेलू और कई यूरोपीय गंतव्यों तक रेल द्वारा आसानी से पहुंचा जा सकता है। यह छोटी अवधि है जिसे दंडित किया जाना चाहिए।
डेविड सिम्पसन
डैचेट, बर्कशायर

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