“हम ओट्स खाते हैं। एंड पीपल बेट ऑन चैंपियंस”, राजीव बजाज का ईवी सेक्टर के खिलाफ बेशर्म अहंकार प्रदर्शन पर

वाहनों का भविष्य गैसोलीन नहीं है, और पुरानी ऑटोमोबाइल कंपनियों को अपने उत्पादों में विविधता लाने की सलाह दी जाएगी। लंबी अवधि में न केवल ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रिक का भविष्य है, बल्कि यह हाइड्रोजन-ईंधन से भी संचालित हो सकता है। पूरे भारत में कई इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप आए हैं जिनका एकमात्र उद्देश्य भारतीय उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक वाहन देना है। विशेष रूप से दोपहिया और तिपहिया वाहनों के खंड में, भारतीय कंपनियों ने बाजारों की क्षमता का दोहन करना शुरू कर दिया है, और भारतीयों की इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की चाहत है। स्वाभाविक रूप से, विरासत कंपनियां जो ऐतिहासिक रूप से नवाचार और आधुनिकीकरण से दूर हो गई हैं, वे ऐसा व्यवहार कर रही हैं जैसे उनकी पैंट में आग लग गई हो। वे ईवी कंपनियों पर धूर्तता से कटाक्ष कर रहे हैं और इस दौरान खुद को बेवकूफ बना रहे हैं।

मामला राजीव बजाज का है। बजाज ऑटो के एमडी से नई पल्सर के लॉन्च इवेंट में ईवीएस और स्टार्ट-अप के बारे में पूछा गया, जिस पर उन्होंने कहा कि वह बीईटी (बजाज, एनफील्ड, टीवीएस) पर दांव लगाना पसंद करेंगे और इसका कारण यह है कि विरासत दोपहिया कंपनियों ने प्रदर्शन किया है उनकी क्षमताएं। बजाज के बयान के बारे में वास्तव में अप्रिय बात यह थी कि उन्होंने कहा कि पुरानी ऑटोमोबाइल कंपनियां चैंपियन हैं और वे नाश्ते के लिए ओएटीएस (ओला, एथर, टोर्क और स्मार्टई) खाते हैं। उन्होंने कहा, “मैं बेट पर दांव लगाने जा रहा हूं। बीईटी का मतलब बजाज, एनफील्ड और टीवीएस है। वे चैंपियन हैं और उनका एक सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड है। हम चैंपियन हैं और हम नाश्ते के लिए ओएटीएस (ओला, एथर, टॉर्क और स्मार्टई) खाते हैं।

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राजीव बजाज ने भी ओला पर निशाना साधा। उन्होंने कहा कि “स्टार्टअप में सबसे बड़ा ओला है लेकिन उन्होंने कुछ भी उत्पादित या बेचा नहीं है। एथर हम बहुत सम्मान करते हैं। ”

चैंपियन नाश्ते के लिए क्या खाते हैं? राजीव बजाज के लिए, यह OATS है।

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– ब्लूमबर्गक्विंट (@ब्लूमबर्गक्विंट) 28 अक्टूबर, 2021

राजीव बजाज ध्वस्त हो जाता है

बजाज द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप्स के खिलाफ इस तरह की टिप्पणी करने के एक दिन बाद, बेंगलुरु स्थित इलेक्ट्रिक स्कूटर स्टार्ट-अप, एथर ने सोशल मीडिया पर ओट्स के पैकेट की एक तस्वीर पोस्ट की, जिसमें कैप्शन लिखा था – “जल्दी और तेजी के लिए उत्पादों की हमारी नई लाइन लॉन्च करना। दिन की बेहतर शुरुआत – चैंपियन के लिए ओएटी चम्मच से कटोरा। विशेषज्ञों द्वारा अनुशंसित। ”

दिन की तेज और बेहतर शुरुआत के लिए हमारे उत्पादों की नई श्रृंखला लॉन्च करना – चैंपियंस के लिए ओएटी
विशेषज्ञों द्वारा अनुशंसित।#NationalOatmealDay pic.twitter.com/f8XMBQQ42k

– एथर एनर्जी (@atherenergy) 29 अक्टूबर, 2021

एथर ने बजाज और अन्य सभी विरोधियों को प्रभावी रूप से यह बताया कि उसके पास एक दिन के भीतर एक नई उत्पाद लाइन लॉन्च करने की क्षमता है, जबकि बजाज जैसी कंपनियां दशकों से घटिया वाहनों का उत्पादन करती रहती हैं। इस बीच, बजाज पर भी पलटवार करने के मामले में ओला पीछे नहीं हटी। इसने, वास्तव में, प्रतिक्रिया देने का अधिक सुंदर तरीका चुना।

ओला के सीईओ, भाविश अग्रवाल ने एक यूजर (@haryanvi) के एक ट्वीट को रीट्वीट किया, जिसमें बताया गया था कि कैसे बजाज चेतक ओला और एथर इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ प्रतिस्पर्धा में भी नहीं है। उक्त ट्वीट में चेतक, एथर और ओला ई-स्कूटर की बिक्री संख्या की तुलना की गई और इस तथ्य पर प्रकाश डाला गया कि ओला इलेक्ट्रिक ने कारखाने से एक इकाई के शुरू होने से पहले ही एक खिड़की में ~ 90k स्कूटर कैसे बेचे, जबकि एथर ने अकेले जुलाई में 1,800 ईवी बेचे। .

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– भाविश अग्रवाल (@bhash) 28 अक्टूबर, 2021

गुमनामी में बजाज की स्लाइड

बजाज मोटर्स वास्तव में भारत की नब्ज पकड़ने में विफल रही है। बजाज चेतक 20 साल पहले भारत में एक घरेलू नाम था। ऐसा इसलिए था क्योंकि भारतीयों के पास कोई विकल्प नहीं था, और बजाज द्वारा निर्मित क्षमाशील चेतक स्कूटरों के साथ करना पड़ता था। कैसे ये स्कूटर उपयोग के कुछ ही वर्षों बाद उपयोगकर्ताओं के लिए एक वास्तविक दर्द में बदल गए, इसके लिए किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है। फिर भी, बजाज अपने उत्पादों और सुविधाओं में सुधार करने में विफल रहा। इसकी पल्सर ने एक अच्छा काम किया, लेकिन फिर से, यह एक ऐसे समय में हिट हो गई जब भारतीय बाजार में अन्य सभी बाइक काफी अधिक महंगी थीं।

आज, कोई भी वास्तव में Pulsar नहीं लेना चाहता है. झूठी हकीकत में जी रहा है बजाज। यह भारत के भीतर एक बार की स्थिति का आनंद नहीं लेता है। आज बजाज दोपहिया वाहनों की पसंद नहीं है। और अगर यह जल्द ही अपने अनुचित अहंकार को नहीं छोड़ता है, तो बजाज जल्द ही कारोबार से बाहर हो सकता है क्योंकि बहुत ही स्टार्टअप के कारण इसका एमडी इतनी लापरवाही से मजाक कर रहा है।