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‘उनकी इंटरनेट योजनाएं न खरीदें,’ भारत ने एलोन मस्क के स्टारलिंक पर प्लग खींचा

Elon Musk को अभी-अभी भारत सरकार से एक बड़ा झटका लगा है, जिसने उनकी कंपनी को अपेक्षित अनुमतियों और लाइसेंसों के अभाव में देश में सैटेलाइट-आधारित ब्रॉडबैंड इंटरनेट प्लान बेचने से रोक दिया है। स्टारलिंक – जो कि स्पेसएक्स की उपग्रह इंटरनेट सेवा है, ने ऐसा सोचा है कि वह बिना किसी लाइसेंस के भारत में प्रवेश कर सकती है और बिना किसी की भौंह उठाए देश भर में अपने नेटवर्क का वितरण शुरू कर सकती है। मस्क का स्पेसएक्स $99 (लगभग ₹7,400) की पूरी तरह से वापसी योग्य जमा राशि के लिए सेवा के बीटा संस्करण के लिए प्री-ऑर्डर स्वीकार कर रहा है। मोदी सरकार ने न केवल Starlink को देश में इंटरनेट प्लान बेचने से रोक दिया, बल्कि एक पब्लिक एडवाइजरी भी जारी कर लोगों से किसी भी हाल में इस तरह के प्लान्स न खरीदने को कहा।

संचार मंत्रालय ने एक बयान में कहा, “दूरसंचार विभाग (डीओटी) ने बताया है कि स्टारलिंक इंटरनेट सर्विसेज को भारत में सैटेलाइट-आधारित इंटरनेट सेवाओं की पेशकश करने के लिए लाइसेंस नहीं दिया गया है, जिसका विज्ञापन जनता के लिए किया जा रहा है … सरकार, (तदनुसार), के पास है कंपनी से उपग्रह आधारित संचार सेवाएं प्रदान करने के लिए भारतीय नियामक ढांचे का पालन करने और तत्काल प्रभाव से भारत में ऐसी सेवाओं की बुकिंग/रेंडर करने से परहेज करने को कहा।

भारतीयों को स्टारलिंक की सदस्यता लेने से रोकने के लिए कहते हुए, मंत्रालय की सार्वजनिक सलाह में कहा गया है, “इसके द्वारा बड़े पैमाने पर जनता को सूचित किया जाता है कि उक्त कंपनी (स्टारलिंक इंटरनेट) ने बुक किए जा रहे उपग्रह-आधारित इंटरनेट सेवाओं को प्रदान करने के लिए कोई लाइसेंस / प्राधिकरण प्राप्त नहीं किया है। उनकी वेबसाइट पर,” यह कहते हुए कि कंपनी को “भारतीय क्षेत्र में उपग्रह इंटरनेट सेवाएं प्रदान करने के लिए” DoT से अपेक्षित लाइसेंस की आवश्यकता है।

सितंबर में, एलोन मस्क ने भारत में स्टारलिंक सेवाओं के संबंध में ट्विटर पर एक प्रश्न का उत्तर देते हुए कहा, “बस नियामक अनुमोदन प्रक्रिया का पता लगा रहा हूं।” अक्टूबर में, स्टारलिंक इंडिया के निदेशक संजय भार्गव ने लिंक्डइन पर घोषणा की कि कंपनी ने अपनी भारतीय सहायक कंपनी-स्टारलिंक सैटेलाइट कम्युनिकेशंस प्राइवेट लिमिटेड को सफलतापूर्वक पंजीकृत कर लिया है। उन्होंने आगे कहा, “यह बताते हुए खुशी हो रही है कि स्पेसएक्स की अब भारत में 100% स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है … अब हम लाइसेंस, ओपन बैक अकाउंट आदि के लिए आवेदन करना शुरू कर सकते हैं।”

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अनिवार्य रूप से, स्टारलिंक और उसकी मूल कंपनी – स्पेसएक्स अच्छी तरह से जानती थी कि उनके पास भारत में काम करने के लिए लाइसेंस और अनुमोदन नहीं है। फिर भी, वे अपनी सेवाओं की पेशकश करते रहे, और करीब 5,000 भारतीयों ने स्टारलिंक कनेक्शन के लिए भुगतान भी किया। स्टारलिंक के भारत निदेशक ने संभावित ग्राहकों को कंपनी की प्राथमिकता सूची में शामिल होने के लिए प्रोत्साहित किया और प्रतीक्षा सूची से बचने के लिए $99 जमा करके कंपनी की प्राथमिकता सूची में शामिल होने के लिए प्रोत्साहित किया।

एलोन मस्क की चीन समर्थक प्रवृत्ति

चीन में, एलोन मस्क के चीनी कम्युनिस्ट पार्टी के सामने खुले तौर पर साष्टांग प्रणाम करने के बावजूद, टेस्ला पर प्लग खींच लिया गया है। TFI ने जून में बताया कि कैसे टेस्ला के खिलाफ CCP द्वारा एक नकारात्मक पीआर अभियान न केवल कंपनी की कार की बिक्री को प्रभावित कर रहा था, बल्कि इसके बाजार के प्रदर्शन को भी प्रभावित कर रहा था। तब से, टेस्ला अपने संचालन को चीन से बाहर भारत सहित अन्य देशों में ले जाना चाह रही है। चीन में, टेस्ला ने अपने डिजाइन और तकनीक चुरा ली, जिसका उपयोग सीसीपी घरेलू ब्रांडों के उदय को प्रेरित करने के लिए करती थी। इसलिए, एलोन मस्क अपने साथ हुए उपचार से हतप्रभ हैं।

भारत और चीन दोनों में अपने व्यावसायिक हितों के बीच एक अच्छा संतुलन बनाने के एलोन मस्क के प्रयास को नितिन गडकरी से गहरा झटका लगा था। भारत के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने भारत में व्यापार करने और चीन के हितों की पूर्ति के बीच एक स्पष्ट विशिष्ट रेखा खींची थी। नितिन गडकरी ने एलोन मस्क को भारतीय घरेलू बाजार में चीन निर्मित कारों को बेचने के बजाय भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन शुरू करने के लिए कहा। टेस्ला को सभी आवश्यक सहायता का आश्वासन देते हुए, मंत्री ने मस्क को भारत में निर्मित टेस्ला कारों का निर्यात करने के लिए भी कहा।

एक बार फिर मोदी सरकार ने टेस्ला को सबक सिखाया है और एलोन मस्क के लिए यह स्पष्ट कर दिया है कि देश में उनके संचालन को सुचारू रूप से चलाने के लिए उन्हें भारतीय कानूनों का पालन करना होगा और उनका सम्मान करना होगा।