मजबूत जीएसटी संग्रह, पीएमआई में वृद्धि के संकेत

आधिकारिक आंकड़ों के सामने आने के एक दिन बाद भारत के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में Q2FY22 में 8.4% की वृद्धि हुई, जो कि एक साल पहले की तिमाही में खोए हुए मूल्य को बहाल करने से अधिक है, लेकिन खपत, निर्माण, निर्माण और जैसे प्रमुख क्षेत्रों में त्वरण के निश्चित संकेतों का संकेत नहीं दे रहा है। निजी कैपेक्स, कुछ उच्च आवृत्ति वाले आर्थिक संकेतकों ने बुधवार को अस्पष्ट संकेत भेजे। नवंबर (अक्टूबर बिक्री) में सकल जीएसटी संग्रह 1,31,526 करोड़ रुपये था, जो जुलाई 2017 में शुरू किए गए व्यापक अप्रत्यक्ष कर के इतिहास में दूसरा सबसे बड़ा था, लेकिन अभी भी कई विश्लेषकों के पूर्वानुमान से थोड़ा कम था।

अक्टूबर में अंतर-राज्यीय वाणिज्य के लिए ई-वे बिल में वृद्धि हुई थी, जिस महीने में लेन-देन बड़े पैमाने पर नवंबर जीएसटी मोप-अप निर्धारित करता है।

मौसमी रूप से समायोजित आईएचएस मार्किट इंडिया मैन्युफैक्चरिंग परचेजिंग मैनेजर्स इंडेक्स (पीएमआई) अक्टूबर में 55.9 से बढ़कर नवंबर में 57.6 हो गया, जो फरवरी के बाद से उत्पादन और बिक्री दोनों में सबसे तेज वृद्धि दर्शाता है। अक्टूबर 2021 में, पीएमआई-विनिर्माण बढ़कर आठ महीने के उच्च स्तर 55.9 हो गया था और पीएमआई-सेवाएं साढ़े दस साल के उच्च स्तर 58.4 हो गई थीं। आईएचएस मार्किट में इकोनॉमिक्स एसोसिएट डायरेक्टर पोलियाना डी लीमा ने कहा, “भारतीय विनिर्माण उद्योग ने नवंबर में विस्तार करना जारी रखा, विकास की गति और आगे की ओर दिखने वाले सूचकांक आम तौर पर आने वाले महीनों में और सुधार की ओर इशारा करते हैं।” नवंबर के लिए हेडलाइन पीएमआई आंकड़ा 53.6 के लंबे समय के औसत से काफी ऊपर था और “नौकरी छूटने के लगातार तीन महीनों के बाद, काम पर रखने की गतिविधि में सुधार के संभावित संकेत” की ओर इशारा किया, विनिर्माण क्षेत्र में सकल मूल्य वर्धित (जीवीए) सिर्फ 5.5% बढ़ा Q2FY22 में।

हालांकि, अक्टूबर में 35.7 बिलियन डॉलर के मासिक रिकॉर्ड को हिट करने के बाद, नवंबर में माल का निर्यात $ 30 बिलियन के निशान से नीचे गिर गया, क्योंकि दुनिया भर में ताजा आपूर्ति बाधाओं, शिपिंग लागत और कंटेनर की कमी में वृद्धि, निर्यातकों की जहाज से बाहर निकलने की क्षमता को नुकसान पहुंचाती है। . फिर भी, निर्यात ने एक साल पहले की तुलना में 26.5% की वृद्धि दर्ज की और पूर्व-महामारी (FY20 में उसी महीने) के स्तर से 15.9% की वृद्धि दर्ज की। दक्षिण अफ्रीका में एक नए कोविड संस्करण के उद्भव और बाद में यात्रा और कुछ देशों द्वारा विशेष रूप से यूरोप में लगाए गए अन्य प्रतिबंधों ने भी व्यापारिक निर्यात में वृद्धि की गति को पटरी से उतारने की धमकी दी है।

खपत की कहानी अभी भी सामने नहीं आ रही है: सकल घरेलू उत्पाद में निजी अंतिम खपत व्यय (पीएफसीई) का हिस्सा Q1FY22 में 55.1% से घटकर Q2 में 54.5% हो गया। सितंबर तिमाही में PFCE में सालाना आधार पर सिर्फ 8.6% की वृद्धि हुई, यहां तक ​​कि एक साल पहले की तिमाही में 11.2% संकुचन देखा गया।

दूसरी कोविड लहर के दौरान मांग में कमी के बाद, खपत के स्तर को बनाए नहीं रखा गया है, केवल एक और पिक-अप छोड़ दें।
जबकि नवंबर के लिए जीएसटी राजस्व एक साल पहले के महीने की तुलना में 25% अधिक था और वित्त वर्ष 2015 के स्तर से 27% अधिक था, दिसंबर (नवंबर की बिक्री) में राजस्व में कुछ कमी हो सकती है क्योंकि उत्सव के बाद शिपमेंट धीमा हो गया है। हाल के महीनों में जीएसटी संग्रह आंशिक रूप से मजबूत रहा है क्योंकि औपचारिक क्षेत्र ने अनौपचारिक क्षेत्र से व्यवसाय पर कब्जा कर लिया है।

माल परिवहन के लिए ई-वे बिल का उत्पादन अक्टूबर के लिए रिकॉर्ड 7.35 करोड़ था, जो शासन के अस्तित्व में आने के बाद से उच्चतम मासिक डेटा है। हालांकि, नवंबर के पहले 28 दिनों के लिए दैनिक ई-वे बिल उत्पादन 19.9 लाख पर आया, जो अक्टूबर के पहले 24 दिनों के दैनिक औसत से 12% कम है, जो त्योहारों के बाद की अवधि में मांग में कमी को दर्शाता है।

वित्त मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि जीएसटी संग्रह की प्रवृत्ति “बहुत अधिक” आर्थिक सुधार के अनुरूप है: “पिछले एक साल में बड़ी संख्या में पहल की गई है, जैसे सिस्टम क्षमता में वृद्धि, गैर-फाइलर्स के बाद रिटर्न दाखिल करने की अंतिम तिथि, रिटर्न की ऑटो-पॉपुलेशन, ई-वे बिलों को अवरुद्ध करना और गैर-फाइलरों के लिए इनपुट टैक्स क्रेडिट पास करने से पिछले कुछ महीनों में रिटर्न दाखिल करने में लगातार सुधार हुआ है।”

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