भारत के फ्लेक्स-फ्यूल पुश से भारतीय अर्थव्यवस्था के बूस्टर सिलेंडरों में आग लगेगी

भारत के उचित सुधार मंत्री नितिन गडकरी एक होड़ में हैं। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने सोमवार को घोषणा की कि उनका मंत्रालय कार निर्माताओं को फ्लेक्स-फ्यूल, या फ्लेक्सिबल फ्यूल, इंजन पेश करने का निर्देश देने वाला एक आदेश जारी करने जा रहा है।

गडकरी ने कहा, “जीवाश्म ईंधन के आयात को कम करने के लिए, मैं अगले 2-3 दिनों में एक फाइल पर हस्ताक्षर करने जा रहा हूं, जिसमें कार निर्माताओं को फ्लेक्स-फ्यूल इंजन वाले वाहन (जो एक से अधिक ईंधन पर चल सकते हैं) बनाने के लिए कहा जाएगा। “

पीएलआई योजना में शामिल फ्लेक्स-ईंधन इंजन

यह ध्यान देने योग्य है कि विभिन्न क्षेत्रों के लिए उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन योजना (पीएलआई) की सफलता पर सवार होकर, सरकार ने मोटर वाहन क्षेत्र के लिए एक की शुरुआत की।

नतीजतन, बिना समय बर्बाद किए, गडकरी ने योजना के तहत प्रोत्साहन के लिए पात्र उत्पादों के रूप में उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी घटकों की सूची में फ्लेक्स-फ्यूल इंजन को शामिल किया है।

कथित तौर पर, पीएलआई योजना के तहत घटकों में बीएस 6 अनुपालन (ई 85) फ्लेक्स-ईंधन इंजन, फ्लेक्स-ईंधन इंजन के लिए गर्म ईंधन रेल, फ्लेक्स-ईंधन इंजन के लिए ताप तत्व, फ्लेक्स-ईंधन इंजन के लिए ताप नियंत्रण इकाई, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई ( ईसीयू) फ्लेक्स-फ्यूल इंजन के लिए (प्रोसेसर न्यूनतम 32 बिट) और फ्लेक्स फ्यूल इंजन के लिए इथेनॉल सेंसर।

बढ़ते पेट्रोलियम बिल के बारे में बात करते हुए, गडकरी ने कहा कि भारत हर साल 8 लाख करोड़ रुपये के पेट्रोलियम उत्पादों का आयात करता है, और अगर देश जीवाश्म ईंधन पर निर्भर रहना जारी रखता है, तो इसका आयात बिल अगले पांच वर्षों में बढ़कर 25 लाख रुपये हो जाएगा।

गडकरी के अनुसार, टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन, सुजुकी और हुंडई मोटर इंडिया जैसी बड़ी बहुराष्ट्रीय ऑटो कंपनियों ने उन्हें पहले ही आश्वासन दिया है कि वे अपने वाहनों में फ्लेक्स इंजन पेश करेंगे।

यह भारत में फ्लेक्स इंजन (फ्लेक्स ईंधन वाहन) को पेश करने का मार्ग प्रशस्त करता है और ऊर्जा और बिजली क्षेत्र में हमारी कृषि के विविधीकरण के विचार में विश्वास को और बहाल करता है। #विश्व पर्यावरण दिवस #IndiasGreenFuture

– नितिन गडकरी (@nitin_gadkari) 5 जून, 2021

फ्लेक्स-फ्यूल इंजन क्या है?

ग्लोबल वार्मिंग के कारण वैश्विक जलवायु के गलत होने के साथ, यह महत्वपूर्ण हो जाता है कि कोई विकल्प तलाशे। एक फ्लेक्स-फ्यूल इंजन पारंपरिक इंजनों से बहुत अलग नहीं है।

एक दैनिक वाहन को संचालित करने के लिए एक आंतरिक दहन इंजन और ईंधन की आवश्यकता होती है। फ्लेक्स ईंधन इंजन में मूल बातें समान रहती हैं। हालांकि, केवल पेट्रोल या डीजल के बजाय, फ्लेक्स-ईंधन इंजन-आधारित वाहन गैसोलीन और इथेनॉल के मिश्रण का उपयोग करते हैं।

एक अच्छे फ्लेक्स-फ्यूल वाहन में पेट्रोल के साथ 83 प्रतिशत तक इथेनॉल मिलाया जा सकता है, जो एक वैश्विक मानक है। अशिक्षित लोगों के लिए, इथेनॉल 99 प्रतिशत से अधिक शुद्धता के साथ एक प्रकार की शराब है। यह एक नवीकरणीय ईंधन है जो अनिवार्य रूप से गन्ने का उप-उत्पाद है लेकिन अनाज से भी बनाया जा सकता है।

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गडकरी ने पहले टिप्पणी की थी कि सरकार चीनी मिलों को अधिशेष चीनी स्टॉक को समाप्त करने के लिए 3,000 से 6,000 करोड़ रुपये की निर्यात सब्सिडी प्रदान कर रही है। सरकार मौजूदा इथेनॉल अर्थव्यवस्था को 20,000 करोड़ रुपये से 2 लाख करोड़ रुपये तक ले जाना चाहती है।

भारत में पेट्रोल के साथ इथेनॉल का सम्मिश्रण प्रतिशत 2013-14 में 1.53 प्रतिशत से बढ़कर 2020-21 में 8.5 प्रतिशत हो गया है। देश ने 2023-24 तक पेट्रोल के साथ 20 प्रतिशत एथेनॉल-ब्लेंडिंग का लक्ष्य रखा है। और अंतिम लक्ष्य 100 प्रतिशत इथेनॉल से चलने वाले वाहन हैं।

हालाँकि, गडकरी ने विकास की देखरेख की और चमत्कारी हासिल करने के अपने ट्रैक रिकॉर्ड को देखते हुए, यह सुझाव देना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि लक्ष्य, गैर-जीवाश्म ईंधन बिजली उत्पादन लक्ष्य की तरह, समय सीमा से पहले हासिल किया जाएगा।