राजनाथ सिंह ने 27 बीआरओ परियोजनाओं का उद्घाटन किया, कई चीन सीमा के करीब

चीन का नाम लिए बिना रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने मंगलवार को कहा कि “हमें हाल ही में उत्तरी क्षेत्र में जो सामना करना पड़ा, हम दृढ़ संकल्प के साथ विरोधी का सामना करने में सक्षम थे, यह उचित बुनियादी ढांचे के विकास के बिना संभव नहीं था।”

उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि वर्तमान परिदृश्य में संघर्ष की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है। उन्होंने कहा, ‘आज के अनिश्चित माहौल में किसी भी तरह के टकराव की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है। ऐसी स्थितियां हमें इन क्षेत्रों के विकास के लिए और भी अधिक प्रेरित करती हैं, ”रक्षा मंत्री ने कहा।

सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) द्वारा निर्मित 27 नई सड़कों और पुलों के उद्घाटन पर बोलते हुए, उनमें से कई चीन सीमा के करीब हैं, सिंह ने कहा कि “यह गर्व की बात है कि हमारे पास विकास में सहयोग के लिए बीआरओ है। ये क्षेत्र…”

“सीमावर्ती क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे का विकास हमारी रणनीतिक क्षमताओं को भी मजबूत करता है। जैसे-जैसे हम सीमा के बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए आगे बढ़ते हैं, वैसे ही हमें अपनी निगरानी क्षमता को भी मजबूत करना चाहिए, ”सिंह ने कहा।

24 पुलों सहित 27 परियोजनाओं का निर्माण 2,245 करोड़ रुपये की लागत से किया गया था। सिंह ने कहा, “वे देश को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।” उन्होंने कहा कि नई परियोजनाएं बीआरओ के “रिकॉर्ड की श्रृंखला” में “कई नए लिंक जोड़ देंगी”।

सिंह ने कहा कि पूर्वी लद्दाख में “आज राष्ट्र को समर्पित सबसे महत्वपूर्ण सड़कों में से एक चिसुमले-डेमचोक रोड है”। डेमचोक उन क्षेत्रों में से एक है जो 20 महीने लंबे भारत-चीन सैन्य गतिरोध में अनसुलझा रहा है, क्योंकि कुछ “तथाकथित नागरिकों” ने वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) के भारतीय पक्ष में तंबू गाड़ दिए हैं।

सिंह ने कहा, “दक्षिणी लद्दाख में उमलिंग ला दर्रे पर 19,000 फीट से अधिक की ऊंचाई पर बनी यह सड़क अब दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क बन गई है।” लेकिन इससे पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा और इस क्षेत्र के स्थानीय लोगों की सामाजिक-आर्थिक स्थिति में सुधार होगा।”

उन्होंने उल्लेख किया कि उन्होंने जिन 24 पुलों का उद्घाटन किया, उनमें से पांच लद्दाख में, नौ जम्मू-कश्मीर में, तीन उत्तराखंड में, पांच हिमाचल प्रदेश में और एक अरुणाचल प्रदेश में हैं। पुलों की लंबाई 20 मीटर से लेकर 140 मीटर तक है।

एक अन्य महत्वपूर्ण पुल, जिसका उन्होंने उल्लेख किया, सिक्किम में फ्लैग हिल – डोकला रोड पर है, जो डोकलाम पठार के पास भारत-चीन-भूटान ट्राइजंक्शन के लिए एक वैकल्पिक धुरी प्रदान करता है, जो भारत और चीन के बीच 70 दिनों से अधिक गतिरोध का स्थल है। 2017 में। इस सड़क पर पुल 140 फीट डबल-लेन मॉड्यूलर क्लास 70 ब्रिज है जो 11,000 फीट की ऊंचाई पर बनाया गया है, सिंह ने कहा। उन्होंने कहा कि पहले इस तरह के पुल बनाने के लिए देश को अलग-अलग हिस्सों का आयात करना पड़ता था, लेकिन अब इसे स्वदेशी रूप से किया जाता है।

उन्होंने कहा कि सीमावर्ती इलाकों में घुसपैठ, झड़प, अवैध व्यापार और तस्करी की समस्या अक्सर बनी रहती है, जिसके लिए सरकार ने कुछ समय पहले व्यापक एकीकृत सीमा प्रबंधन प्रणाली शुरू की थी.

“सीमावर्ती क्षेत्रों में सड़कें न केवल रणनीतिक जरूरतों के लिए हैं बल्कि राष्ट्र के विकास में दूरस्थ क्षेत्रों की समान भागीदारी सुनिश्चित करती हैं। इस तरह ये पुल, सड़कें और सुरंगें पूरे देश को सशक्त बनाने के लिए हमारी सुरक्षा और सामाजिक विकास में अहम भूमिका निभाती हैं।

नई परियोजनाओं का उद्घाटन करते हुए, सिंह ने कहा: “यदि हम मानव सभ्यता के इतिहास को देखें, तो हम पाएंगे कि केवल वे समुदाय, समाज या राष्ट्र ही दुनिया को रास्ता दिखा पाए हैं, जिन्होंने दृढ़ता से अपने रास्ते विकसित किए हैं। ”

उन्होंने कहा कि बीआरओ द्वारा बनाई गई सड़कें “सीमावर्ती क्षेत्रों में सामाजिक-आर्थिक स्थितियों को सुधारने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं”। उन्होंने कहा कि आजादी के बाद देश की ऐसी नीतियां थीं जिनके कारण भीतरी इलाकों का विकास हुआ, लेकिन सीमावर्ती इलाकों का विकास नहीं हुआ और यह सिलसिला लंबे समय तक चलता रहा. “जैसे ही हम दिल्ली से दूर चले गए, विकास का ग्राफ आनुपातिक रूप से गिर जाएगा,” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि अब ऐसा नहीं है। “आज के दौर में दूरी किलोमीटर में नहीं, घंटों में मापी जाती है। बीआरओ की सड़कों, सुरंगों और पुलों ने आज स्थानों के बीच की दूरी और समय को बहुत कम कर दिया है। यानी सीमावर्ती इलाकों के लोग दिल के पास ही नहीं, दिल्ली के भी करीब हैं.”

सिंह ने कहा कि भारतमाला परियोजना के तहत सरकार ने सड़कों, राजमार्गों, एक्सप्रेसवे का निर्माण किया और नई रेलवे पटरियों और हवाई क्षेत्रों की लंबाई बढ़ाई।

रक्षा मंत्री ने कहा कि पिछले छह से सात वर्षों में दूरदराज के इलाकों में सड़कों, सुरंगों और अन्य बुनियादी ढांचे के निर्माण में बीआरओ द्वारा की गई प्रगति “अभूतपूर्व” रही है।

उन्होंने कहा कि जैसे-जैसे सीमावर्ती क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे को मजबूत किया जा रहा है, मुझे यकीन है कि आने वाले समय में हमारे देश का कोई भी ऐसा क्षेत्र नहीं होगा जहां बुनियादी सुविधाएं उपलब्ध न हों.

.