नीति आयोग ने आरबीआई के प्राथमिकता वाले क्षेत्र की लैंडिंग पर ईवी बुनियादी ढांचे के निर्माण का प्रस्ताव रखा

जब से पीएम मोदी ने 2015 में दुनिया से वादा किया था कि भारत हरित ऊर्जा क्रांति की शुरुआत का नेतृत्व करेगा, हमारे प्रशासनिक ढांचे ने इस मिशन के प्रति एकतरफा प्रतिबद्धता दिखाई है। अब, नीति आयोग देश में ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर को फास्ट ट्रैक करने के लिए भारत के केंद्रीय बैंक आरबीआई के साथ सहयोग करने का प्रस्ताव लेकर आया है।

नीति आयोग ईवीएस को पीएसएल के तहत लाना चाहता है

मोदी सरकार के दिमाग की उपज नीति आयोग ने आरबीआई के प्राथमिकता वाले क्षेत्र के उधार दिशानिर्देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों को शामिल करने का प्रस्ताव दिया है। केंद्रीय बैंक यह सुनिश्चित करने के लिए पीएसएल दिशानिर्देश जारी करता है कि अर्थव्यवस्था को चलाने वाले प्रमुख क्षेत्रों को बैंकों द्वारा पर्याप्त पूंजी प्रदान की जाती है।

रॉकी माउंटेन इंस्टीट्यूट (आरएमआई) के साथ ईवीएस पर अपनी रिपोर्ट में, नीति आयोग ने कहा कि भारत में अपनी बढ़ती ईवी बाजार हिस्सेदारी को बढ़ाने की क्षमता है। 2025 तक, बैंक और गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनियां (NBFC) EV क्षेत्र को कुल 40,000 करोड़ रुपये का फंड प्रदान कर सकती हैं। वित्त पोषण 2030 तक 3.7 लाख करोड़ तक पहुंचने की उम्मीद है।

नीति आयोग ने अपनी रिपोर्ट में पांच मानकों के आधार पर उधारी को कारगर बनाने का तरीका भी सुझाया है। ये मानदंड सामाजिक-आर्थिक क्षमता, आजीविका सृजन क्षमता, मापनीयता, तकनीकी-आर्थिक व्यवहार्यता और हितधारक स्वीकार्यता हैं। इसके अतिरिक्त, आयोग ने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर, थ्री-व्हीलर और कमर्शियल फोर-व्हीलर को तीन सेगमेंट के रूप में PSL लेंडिंग के लिए प्राथमिकता देने का सुझाव दिया है।

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सरकार-उद्योग सहयोग समय की मांग

रिपोर्ट भारत में ईवी अपनाने में तेजी लाने के लिए बहु-मंत्रालयी स्तर पर संलग्न होने का सुझाव देती है। वित्त मंत्रालय द्वारा ईवीएस को एक बुनियादी ढांचा उप-क्षेत्र के रूप में मान्यता देने और आरबीआई के तहत एक अलग रिपोर्टिंग श्रेणी के रूप में ईवी को शामिल करने जैसे विभिन्न सुझाव नीति आयोग द्वारा दिए गए हैं।

ईवी सेगमेंट में सरकार-उद्योग सहयोग के महत्व पर प्रकाश डालते हुए, रिपोर्ट में कहा गया है, “इस तरह के मल्टीप्रोंग समाधान न केवल ईवी पैठ और व्यवसायों के लिए, बल्कि वित्तीय क्षेत्र और भारत के 2070 शुद्ध-शून्य लक्ष्य के लिए भी आवश्यक हैं,”

आयोग ने अपनी रिपोर्ट में पीएसएल ऋण के दुरुपयोग के बारे में पर्याप्त सावधानी दिखाई है। इसने आरबीआई से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा है कि पीएसएल ऋण प्रोत्साहन आधारित तंत्र पर दिए जाएं। अर्थात्, केवल यदि उधारकर्ता अपने पिछले उधार के वादे को पूरा करता है, तभी उन्हें अपने ऋण की अगली किस्त का लाभ उठाने में सक्षम होना चाहिए। यदि वे लक्ष्य पूरा नहीं करते हैं, तो नीति आयोग ने उनके लिए भी दंड तंत्र का सुझाव दिया है।

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पीएसएल ऋणों ने अतीत में विभिन्न क्षेत्रों की मदद की है

आरबीआई का प्राथमिकता वाले क्षेत्र को ऋण देना बैंकों के लिए बाध्यकारी अधिदेश है। इसके तहत बैंकों को यह सुनिश्चित करना होगा कि एक वित्तीय वर्ष में कुल नेट बैंक क्रेडिट का 40 प्रतिशत प्रमुख क्षेत्रों को दिया जाए। वर्तमान में, पीएसएल से लाभ प्राप्त करने वाले मुख्य क्षेत्र हैं – कृषि, सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यम (एमएसएमई), निर्यात ऋण, शिक्षा, आवास, सामाजिक बुनियादी ढांचा और नवीकरणीय ऊर्जा।

पीएसएल के महत्व के बारे में बोलते हुए, अमिताभ कांत, नीति आयोग के सीईओ ने कहा, “आरबीआई के पीएसएल जनादेश का राष्ट्रीय प्राथमिकता वाले क्षेत्रों के लिए औपचारिक ऋण की आपूर्ति में सुधार का एक सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड है। यह बैंकों और एनबीएफसी को ईवीएस के लिए अपने वित्तपोषण को बढ़ाने के लिए एक मजबूत नियामक प्रोत्साहन प्रदान कर सकता है।

ईवीएस में भारत की भारी प्रगति

हाल ही में, भारत ने इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में वृद्धि की है। भारत सरकार के समर्थन ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। वर्तमान में, मोदी सरकार पीएलआई योजना के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों को 26,058 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन प्रदान कर रही है। अन्य सब्सिडी वाली योजनाओं के साथ पीएलआई के परिणामस्वरूप एक इलेक्ट्रिक वाहन में 1 किलोमीटर की सवारी के लिए औसत ग्राहक 80 पैसे का भुगतान करता है। इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, उपभोक्ताओं के लिए एक डीजल वाहन की कीमत 4 रुपये प्रति किमी है।

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सरकार यह भी सुनिश्चित कर रही है कि ईवी क्षेत्र के विकास से भारतीयों को अधिक से अधिक लाभ हो। मेक-इन-इंडिया ईवी क्षेत्र के लिए एक प्रमुख स्तंभ बनता जा रहा है। यहां तक ​​कि बीएमडब्ल्यू जैसी विदेशी कंपनियां भी अब भारत में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के लिए स्वदेशी टीवीएस के साथ सहयोग कर रही हैं।

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रूस और अमेरिका के बीच भू-राजनीतिक तनाव बढ़ रहा है। दूसरी ओर, चीन वहां पहले से मौजूद कंपनियों के लिए निकट मृत्यु के अनुभव के रूप में उभर रहा है। यह बिल्कुल विपरीत है कि उपर्युक्त 3 देशों को निवेशकों द्वारा किसी भी हरित ऊर्जा परियोजनाओं के लिए चुना जाएगा। यह ईवीएस के लिए सुरक्षित निवेश गंतव्य की तलाश कर रहे निवेशकों को लुभाने के लिए भारत के लिए पर्याप्त अवसर प्रदान करता है। पीएसएल ऋण केवल हमारी क्षमता को बढ़ाएंगे।