वंदे भारत ट्रेनें एक विकल्प हो सकती हैं: शशि थरूर चाहते हैं कि केरल सरकार सिल्वरलाइन पर पुनर्विचार करे

कांग्रेस सांसद शशि थरूर, जिन्होंने पहले सीपीआई (एम) के नेतृत्व वाली केरल सरकार के प्रस्तावित सेमी-हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर, सिल्वरलाइन के लिए समर्थन व्यक्त किया था, ने बुधवार को कहा कि इस पर ध्यान दिया जाना चाहिए कि क्या केंद्रीय बजट में नई वंदे भारत ट्रेनों की घोषणा की गई है। रेल कॉरिडोर परियोजना का एक लागत प्रभावी और ऊर्जा कुशल विकल्प होगा।

अपने फेसबुक पोस्ट में, थरूर ने कहा कि 180 किमी प्रति घंटे की गति से 400 नई वंदे भारत ट्रेनों की घोषणा केरल के लिए महत्वपूर्ण है। “केंद्र और राज्य दोनों सरकारों को यह देखना चाहिए कि क्या वंदे भारत ट्रेनें रेल कॉरिडोर, के-रेल के लिए एक लागत प्रभावी और ऊर्जा-कुशल विकल्प होंगी। यदि केरल को वंदे भारत ट्रेनें मिलती हैं, तो यह राज्य के दक्षिणी छोर से उत्तरी छोर तक तेजी से परिवहन सुविधाओं की आवश्यकता को पूरा कर सकता है। यह परियोजना के वित्तीय दायित्व और पर्यावरणीय प्रभाव पर उठाई गई चिंताओं को भी दूर करेगा, ” उन्होंने कहा।

प्रस्तावित परियोजना के पक्ष में सार्वजनिक रूप से बोलने के बाद थरूर ने पहले कांग्रेस के क्रोध को आमंत्रित किया था। पार्टी ने उन्हें प्रस्तावित परियोजना पर अपनी लाइन पर टिके रहने में विफल रहने पर कार्रवाई की चेतावनी भी दी, जिसका जमीनी स्तर पर कड़ा विरोध हो रहा है।

पिछले साल दिसंबर में, थरूर ने परियोजना के खिलाफ रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को संबोधित अपनी पार्टी की याचिका पर हस्ताक्षर नहीं करने के बाद कांग्रेस को शर्मिंदा किया था।

63,940 करोड़ रुपये की सिल्वरलाइन परियोजना राज्य के दक्षिणी छोर और राज्य की राजधानी तिरुवनंतपुरम को कासरगोड के उत्तरी छोर से जोड़ने के लिए एक अर्ध-हाई-स्पीड रेलवे कॉरिडोर की कल्पना करती है। प्रस्तावित 529 किलोमीटर लंबी लाइन, जिसका लक्ष्य 11 जिलों को कवर करना है, को वाम लोकतांत्रिक मोर्चा (एलडीएफ) सरकार की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा पहलों में से एक माना जाता है।

हालांकि, कार्यकर्ताओं का कहना है कि यह परियोजना पारिस्थितिक तंत्र को उखाड़ फेंकेगी और मार्ग के रास्ते में अपूरणीय पर्यावरणीय क्षति का कारण बनेगी।