राहुल बजाज – लाइसेंस युग के व्यवसायी जिनकी पात्रता की भावना कोई सीमा नहीं जानता था

जमनालाल बजाज के पोते राहुल बजाज का कल 83 ​​वर्ष की आयु में निधन हो गया। राहुल बजाज एक बहुत ही प्रमुख उद्योगपति परिवार से थे, जिनकी जड़ें स्वतंत्रता पूर्व युग में थीं और भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस के साथ बहुत करीबी संबंध थे। उन्हें बजाज समूह अपने पिता कमलनयन बजाज से विरासत में मिला और गांधी परिवार के साथ परिवार के जुड़ाव का उपयोग करके अपनी उपस्थिति का विस्तार किया।

उदारीकरण से पहले के दौर में भारत के पूंजीपति वर्ग से जुड़े नाम थे- टाटा, बिड़ला और बजाज। यद्यपि टाटा अपने दृष्टिकोण में अपेक्षाकृत वैश्विक था और इसका उद्देश्य विश्व स्तरीय कंपनियों का निर्माण करना था, अधिकांश अन्य व्यावसायिक घरानों ने उन उत्पादों को बनाने के लिए अत्यधिक संरक्षित वातावरण (प्रतिस्पर्धा की कमी) का उपयोग किया, जिन्हें उपभोक्ताओं को विकल्पों की कमी के कारण खरीदने के लिए मजबूर किया गया था, और बजाज समूह उनमें से एक था।

इन/प्रसिद्ध वीडियो

बजाज परिवार के वंशज के निधन के बाद, मोदी सरकार का विरोध करने वाले कमेंट्री ने उनके दिसंबर 2019 के ET अवार्ड्स के वीडियो को साझा करना शुरू कर दिया, जिसमें दिग्गज उद्योगपति ने कहा, “आप अच्छा काम कर रहे हैं, लेकिन इसके बावजूद हमारे पास नहीं है विश्वास है कि अगर हम खुले तौर पर आपकी आलोचना करेंगे तो आप सराहना करेंगे।”

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राहुल बजाज को रीढ़ की हड्डी वाला इकलौता आदमी बताते हुए मोदी से नफरत करने वाले इस वीडियो को उल्लास के साथ शेयर कर रहे हैं.

मेरे पास एक वैकल्पिक लेना है। बजाज वह सब कुछ था जो भारत के साथ गलत था। बजाज ने घटिया स्कूटर बनाए जिन्हें भारतीय गर्व के साथ चलाते थे। कारण: कोई प्रतिस्पर्धा नहीं थी।

जारी रखें… pic.twitter.com/OuFadwwTJd

– अतुल मिश्रा (@TheAtulMishra) 13 फरवरी, 2022

पारिवारिक संबंध

बजाज परिवार और नेहरू गांधी परिवार के बीच संबंधों को देखते हुए राहुल बजाज का भाजपा के प्रति गुस्सा बहुत स्पष्ट था। दोनों परिवार इतने करीब हैं कि राहुल बजाज ने अपने बड़े बेटे (राजीव बजाज) का नाम राजीव गांधी के नाम पर रखा, जबकि राहुल गांधी का नाम दिग्गज उद्योगपति के नाम पर रखा गया। राहुल बजाज अक्सर डींग मारते थे कि ‘राहुल’ नाम किसी और ने नहीं बल्कि जवाहरलाल नेहरू ने दिया था। जबकि उन्होंने पीएम मोदी और अमित शाह के प्रति गुस्सा निकाला, राहुल गांधी के लिए उनका स्नेह और प्रशंसा बहुत सार्वजनिक थी जैसा कि नीचे दिए गए वीडियो में दिखाया गया है।

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राहुल बजाज ने कहा कि मेरे लिए किसी की तारीफ करना मुश्किल है, सिवाय राहुल गांधी के। pic.twitter.com/R9tz4UjxuD

– छायांक मेहता (@chhayank) दिसंबर 1, 2019

आर्थिक उदारीकरण का विरोध करने का मूल पाप

1991 में, जब पीवी नरसिम्हा राव सरकार भारत में एक समाजवादी अर्थव्यवस्था की नींव को झकझोरने के लिए लाइसेंस कोटा राज को खत्म कर रही थी, कुछ उद्योगपतियों ने इसका विरोध किया, और इस समूह का नेतृत्व बजाज ने किया। आज के भारत में उद्योगपतियों के बारे में लोकप्रिय धारणा यह है कि वे निजीकरण और प्रवेश बाधाओं को कम करने का समर्थन करते हैं।

लेकिन बहुत समय पहले एक समय ऐसा भी आया था, जब कई औद्योगिक घरानों ने आर्थिक उदारीकरण का पुरजोर विरोध किया था। यदि किसी औद्योगिक घराने का किसी विशेष बाजार में एकाधिकार है और सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए प्रवेश बाधाओं को कम कर रही है कि अधिक घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय खिलाड़ी बाजार में प्रवेश कर सकें, तो इजारेदार इसका विरोध करने जा रहा है। और ठीक ऐसा ही पारले समूह, बजाज समूह, टाटा समूह जैसे कई व्यापारिक घरानों ने 1990 के दशक की शुरुआत में किया था जब राव सरकार भारतीय अर्थव्यवस्था को उदार बनाने के लिए कदम उठा रही थी।

दशकों तक भारतीयों को घटिया स्कूटर बेचने वाला बजाज समूह अधिक खुला था और उसने राव सरकार पर भारतीय अर्थव्यवस्था को नष्ट करने का आरोप लगाया। इन तथ्यों को मीडिया और शिक्षाविदों के साथ-साथ विनय सीतापति जैसे विद्वानों द्वारा अच्छी तरह से प्रलेखित किया गया है।

उदारीकरण के बाद के नए शासन में प्रभाव का पतन

पिछले तीन दशकों में, बजाज समूह, पारले समूह, टाटा समूह, और कई अन्य औद्योगिक घरानों की बाजार हिस्सेदारी जो आर्थिक उदारीकरण का विरोध कर रही थी, लगातार गिर गई है; नए खिलाड़ियों के प्रवेश के लिए धन्यवाद। वे भारतीय उपभोक्ताओं को उनके एकाधिकार को देखते हुए घटिया उत्पाद बेच रहे थे और जब नए खिलाड़ियों ने प्रवेश किया, तो इन कंपनियों पर कब्जा कर लिया गया।

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तीन दशक पहले बजाज का दोपहिया वाहनों में लगभग एकाधिकार था जबकि आज यह हीरो और होंडा के बाद तीसरे स्थान पर है। हालांकि कंपनी ने बढ़ती प्रतिस्पर्धा के लिए अनुकूलित किया, फिर भी यह अपनी नेतृत्व की स्थिति को बनाए नहीं रख सका, और अब, बाजार हिस्सेदारी के 20 प्रतिशत से कम के साथ छोड़ दिया गया है। विदेशी खिलाड़ियों के साथ-साथ अधिक कुशल घरेलू खिलाड़ियों के प्रवेश के साथ, बजाज स्कूटरों के पास जो कुछ बचा है वह चेतक के झुकाव और शुरुआत की उदासीनता है।

निष्कर्ष

आज जब मोदी सरकार समाजवादी स्तम्भों को तोड़कर राव सरकार द्वारा छोड़े गए कार्य को पूरा कर रही है, बजाज समूह, पारले समूह जैसे व्यापारिक घराने खुश नहीं हैं। धर्मनिरपेक्ष आदर्शों की आड़ में जन्मे, पले-बढ़े और समाजवादी अर्थव्यवस्था के तहत दशकों तक एकाधिकार का आनंद लेते हुए, इन औद्योगिक घरानों और राहुल बजाज जैसे उनके वंशजों ने मौका मिलने पर मोदी सरकार को बस के नीचे फेंक दिया।

बजाज फाइनैंस और बजाज फिनसर्व जैसी बजाज समूह की नए जमाने की कंपनियां असाधारण रूप से अच्छा प्रदर्शन कर रही हैं। हाल ही में समूह का बाजार मूल्यांकन 100 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, लेकिन इसका 80% वित्तीय सेवाओं से आता है, न कि पुराने व्यवसाय (बजाज ऑटो, बाजा इलेक्ट्रिकल्स) से, जिसने भारतीय उपभोक्ताओं को निम्न-गुणवत्ता वाले सामान बेचे।