माइकल मासी को F1 रेस के निदेशक के पद से हटा दिया गया, यह विवादास्पद निर्णय था कि मैक्स वेरस्टैपेन पिप लुईस हैमिल्टन ने 2021 में खिताब जीता था | फॉर्मूला 1 समाचार

माइकल मासी को पिछले साल सीज़न के अंत में अबू धाबी ग्रां प्री के प्रबंधन के कारण फॉर्मूला वन रेस डायरेक्टर के पद से हटा दिया गया है, जिसके कारण मैक्स वर्स्टापेन को विवादास्पद रूप से विश्व चैंपियन का ताज पहनाया गया था। घटनाओं के अनुक्रम के लिए मासी की भारी आलोचना की गई, जिसके कारण वेरस्टैपेन ने लुईस हैमिल्टन को पार करके ब्रिटेन को रिकॉर्ड आठवें खिताब से वंचित कर दिया। एफआईए के अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम के एक बयान में कहा गया है, “माइकल मासी, जिन्होंने चार्ली व्हिटिंग के बाद फॉर्मूला 1 रेस डायरेक्टर के रूप में तीन साल के लिए एक बहुत ही चुनौतीपूर्ण काम पूरा किया, उन्हें एफआईए के भीतर एक नए पद की पेशकश की जाएगी।”

“नील्स विटिच और एडुआर्डो फ्रीटास वैकल्पिक रूप से रेस डायरेक्टर के रूप में कार्य करेंगे, हर्बी ब्लैश द्वारा स्थायी वरिष्ठ सलाहकार के रूप में सहायता प्रदान की जाएगी।”

सुलेयम ने यह भी घोषणा की कि रेस डायरेक्टर पर दबाव कम करने के लिए उपाय किए जाएंगे।

“सबसे पहले, निर्णय लेने की प्रक्रिया में रेस डायरेक्टर की सहायता के लिए, एक वर्चुअल रेस कंट्रोल रूम बनाया जाएगा। फ़ुटबॉल में वीडियो असिस्टेंस रेफ़री (VAR) की तरह, इसे FIA कार्यालयों में से एक में बैकअप के रूप में तैनात किया जाएगा। सर्किट,” सुलेयम ने कहा।

“FIA F1 रेस डायरेक्टर के साथ रीयल-टाइम कनेक्शन में, यह सबसे आधुनिक तकनीकी उपकरणों का उपयोग करके खेल नियमों को लागू करने में मदद करेगा।”

सुलेयम ने कहा कि रेस डायरेक्टर के साथ संवाद करने का तरीका अब से अलग होगा।

“दौड़ के दौरान प्रत्यक्ष रेडियो संचार, वर्तमान में सभी टीवी द्वारा लाइव प्रसारित किया जाएगा, दौड़ निदेशक को किसी भी दबाव से बचाने और उसे शांतिपूर्वक निर्णय लेने की अनुमति देने के लिए हटा दिया जाएगा।

“एक अच्छी तरह से परिभाषित और गैर-घुसपैठ प्रक्रिया के अनुसार, रेस डायरेक्टर से सवाल पूछना अभी भी संभव होगा।”

फ़ाइनल लैप के लिए सेफ्टी कार में कॉल करने के बाद मासी को भारी रूप से प्रतिबंधित कर दिया गया था, फिर विवादास्पद रूप से रेस लीडर हैमिल्टन और वेरस्टैपेन के बीच बैकमार्कर को खुद को अनलैप करने की अनुमति दी गई थी।

इसके कारण हैमिल्टन और वेरस्टैपेन के बीच एक लैप शूट-आउट हुआ, जिसके ताजे टायरों के साथ एक बड़ा फायदा था और जब उन्होंने हैमिल्टन को खिताब पर मुहर लगाने के लिए चुना तो उन्होंने इसका आश्चर्यजनक प्रभाव डाला।

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सुलेयम ने कहा कि अनलापिंग के संबंध में इन नियमों पर ध्यान दिया जाएगा।

“सुरक्षा कार के पीछे अनलैपिंग प्रक्रियाओं का F1 स्पोर्टिंग सलाहकार समिति द्वारा पुनर्मूल्यांकन किया जाएगा और सीज़न की शुरुआत से पहले अगले F1 आयोग को प्रस्तुत किया जाएगा।”

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