गोयल ने कहा कि ठोस प्रयासों और पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के सर्वोत्तम संभव उपयोग के साथ, रसद लागत को जीडीपी के 7-8 प्रतिशत तक कम करना संभव था, “दुनिया में सबसे कम में से एक”, और भारत की प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त को बढ़ाना। वैश्विक बाजार।
वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने सोमवार को कहा कि पीएम गति शक्ति पहल अंतिम मील कनेक्टिविटी की सुविधा प्रदान करेगी और निजी और सार्वजनिक निवेश का एक अच्छा चक्र शुरू करेगी, जिसका अर्थव्यवस्था पर कई गुना प्रभाव पड़ेगा।
बहु-मोडल और अंतिम-मील कनेक्टिविटी के मुद्दों को संबोधित करने की दृष्टि से विभागीय साइलो को तोड़ने और अधिक समग्र और एकीकृत योजना और परियोजनाओं के निष्पादन में लाने के लिए पिछले साल पीएम गति शक्ति – राष्ट्रीय मास्टर प्लान की घोषणा की गई थी।
उन्होंने कहा कि यह प्राथमिकता, अनुकूलन और सिंक्रनाइज़ेशन की सुविधा के लिए एक राष्ट्र, एक मास्टर प्लान है।
गोयल ने कहा कि इससे हमें दुनिया में सबसे अच्छी लॉजिस्टिक लागत को कम करने में मदद मिलेगी, इसमें उद्योगों को भविष्य के कारखानों का पता लगाने में मदद करने की क्षमता है, और केंद्र और राज्यों को उपयोगिताओं की योजना बनाने में सक्षम बनाता है।
गोयल ने पीएम गतिशक्ति: त्वरित आर्थिक विकास के लिए तालमेल बनाने पर एक वेबिनार को संबोधित करते हुए कहा, “यह जीवन में आसानी और व्यापार में आसानी के लिए एक समग्र दृष्टिकोण को लागू करने में मदद करेगा।”
मंत्री ने कहा कि वर्षों से, देश के बेहतरीन बंदरगाहों में से एक, जेएनपीटी की “खराब” योजना के कारण “बहुत खराब” कनेक्टिविटी थी और यही सरकार इस पहल के साथ बदलने की कोशिश कर रही है।
उन्होंने कहा कि केंद्र और राज्यों के बीच समन्वय की कमी और पूरे भारत में असमान विकास इस योजना के साथ बदल जाएगा।
उन्होंने कहा कि यह मंच प्रक्रियाओं को गति देने, लागत में वृद्धि को कम करने और काम की गुणवत्ता में सुधार करने में मदद कर सकता है।
“यह एक निर्बाध परियोजना प्रबंधन प्रक्रिया तैयार करेगा … पीएम गति शक्ति भारतीय अर्थव्यवस्था में तेजी लाने की कल्पना करती है और इस तरह पूरे देश को प्रगति के सात इंजनों – सड़कों, रेलवे, हवाई अड्डों, बंदरगाहों, जलमार्गों, जन परिवहन और रसद बुनियादी ढांचे के माध्यम से गति प्रदान करती है।” उसने कहा।
गोयल ने कहा कि ठोस प्रयासों और पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के सर्वोत्तम संभव उपयोग के साथ, रसद लागत को जीडीपी के 7-8 प्रतिशत तक कम करना संभव था, “दुनिया में सबसे कम में से एक”, और भारत की प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त को बढ़ाना। वैश्विक बाजार।
उन्होंने कहा, “हमें बुनियादी ढांचा निवेश बढ़ाने और सार्वजनिक और निजी दोनों क्षेत्रों द्वारा आपूर्ति पक्ष के बुनियादी वित्तपोषण को सक्षम करने का लक्ष्य रखना चाहिए।”
मंत्री ने कहा कि मुकदमों की कम से कम गुंजाइश के साथ स्मार्ट रियायत समझौते तैयार करने और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए दीर्घकालिक और लागत प्रभावी समझौतों के विकल्पों के साथ आने के लिए परियोजनाओं के लिए व्यावहारिक वित्तीय मॉडल की आवश्यकता थी।
गोयल ने डेटा साझा करने और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को बेहतर बनाने के लिए शिक्षा, उद्योग और सरकार में बहु-हितधारक सहयोग का भी आह्वान किया।
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