जून में तीन दिवसीय हड़ताल के साथ रेल कर्मचारी ब्रिटिश नेटवर्क को ठप कर देंगे

रेल कर्मचारियों को जून के अंत में तीन दिनों के लिए हड़ताल करनी है, एक ऐसा कदम जो पूरे ब्रिटेन में राष्ट्रीय रेल नेटवर्क को एक सप्ताह के लिए रोक सकता है।

रेल, समुद्री और परिवहन (आरएमटी) संघ ने सदस्यों को 21, 23 और 25 जून को हड़ताल के साथ “रेल प्रणाली को बंद करने” के लिए तैयार करने के लिए कहा है, पिछले महीने 40,000 सदस्यों के मतपत्र के परिणामस्वरूप नेटवर्क रेल और 13 ट्रेन में कर्मचारी थे। संचालन कंपनियां पूर्ण पैमाने पर औद्योगिक कार्रवाई के लिए भारी मतदान कर रही हैं।

लंदन में कुछ 10,000 और आरएमटी सदस्य भी 21 जून को एक और ट्यूब स्ट्राइक करेंगे, जो ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन और राष्ट्रीय रेल नेटवर्क में संभावित नौकरी में कटौती को दूर करने के लिए एक समन्वित कदम है।

मंगलवार 21 तारीख से शुरू होने वाली और शनिवार तक चलने वाली नियोजित हड़तालें महामारी के बाद से सप्ताह के सबसे व्यस्त दिनों को रेल के लिए कवर करती हैं। वे दो उपचुनावों के सप्ताह में होंगे और ग्लास्टनबरी उत्सव, मैनचेस्टर में ब्रिटिश एथलेटिक्स चैंपियनशिप, और एल्टन जॉन और रोलिंग स्टोन्स द्वारा लंदन के हाइड पार्क में संगीत कार्यक्रमों सहित बड़े आयोजनों की यात्रा को बाधित करेंगे।

न तो नेटवर्क रेल और न ही ट्रेन ऑपरेटरों ने अभी तक अनिवार्य अतिरेक की धमकी दी है, लेकिन वार्षिक बचत में £ 1-2bn खोजने के लिए कहा गया है, यात्रियों की संख्या अभी भी पूर्व-कोविड स्तरों से काफी नीचे है।

आरएमटी ने कहा कि मतपत्र के बाद से बातचीत में, रेल कंपनियों ने अतिरेक के खिलाफ कोई गारंटी नहीं दी थी, और अभी तक श्रमिकों को वेतन वृद्धि की पेशकश नहीं की थी, जिनमें से कई का वेतन महामारी के दौरान जम गया था।

आरएमटी के महासचिव, मिक लिंच ने कहा कि संघ उद्योग और मंत्रियों के साथ सार्थक बातचीत के लिए खुला है, लेकिन उन्होंने कहा: “रेलवे कर्मचारियों के साथ भयावह व्यवहार किया गया है और बातचीत में हमारे सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद, सरकार के समर्थन से रेल उद्योग ने उनकी चिंताओं को गंभीरता से लेने में विफल रहे।

“हमारे पास जीवन संकट की लागत है, और रेलवे कर्मचारियों के लिए यह अस्वीकार्य है कि या तो अपनी नौकरी खो दी जाए या वेतन फ्रीज के एक और वर्ष का सामना करना पड़े, जब [RPI] मुद्रास्फीति 11.1% और बढ़ रही है। हमारा संघ अब औद्योगिक कार्रवाई का एक सतत अभियान शुरू करेगा जो रेलवे प्रणाली को बंद कर देगा।

“रेल कंपनियां मुनाफे में प्रति वर्ष कम से कम £ 500m कमा रही हैं, जबकि मोटे बिल्ली रेल मालिकों को कोविड -19 महामारी के दौरान लाखों का भुगतान किया गया है। यह अन्याय हमारे सदस्यों के गुस्से और निष्पक्ष समझौता हासिल करने के उनके दृढ़ संकल्प को हवा दे रहा है।”

परिवहन सचिव, ग्रांट शाप्स ने कहा: “यह अविश्वसनीय रूप से निराशाजनक है कि आरएमटी ने कार्रवाई करने का फैसला किया है जो यात्रियों को रेल नेटवर्क से दूर कर सकता है।

“महामारी ने यात्रा की आदतों को बदल दिया है – 25% कम टिकट बिक्री और करदाता ने प्रति घर £ 600 के बराबर £ 16bn की लागत से रेलवे को चालू रखने के लिए कदम बढ़ाया है। उद्योग को स्थायी स्तर पर लाने के लिए हमें अभी कार्य करना चाहिए।

“हम हड़ताल की कार्रवाई के कारण होने वाले व्यवधान को कम करने के लिए उद्योग के साथ काम कर रहे हैं, लेकिन यूनियनें इसकी घोषणा करके बंदूक उछाल रही हैं जब बातचीत अभी शुरू हुई है।”

रेल अधिकारियों ने कहा कि वे जितना हो सके समय सारिणी को चालू रखेंगे। नेटवर्क रेल सिग्नलर्स के वाकआउट से इंग्लैंड, स्कॉटलैंड और वेल्स की ट्रेनें प्रभावित होंगी।

रेल डिलीवरी ग्रुप के अध्यक्ष स्टीव मोंटगोमरी ने आरएमटी से “अनावश्यक और हानिकारक हमलों” को बंद करने का आग्रह किया। उन्होंने कहा: “हड़ताल की स्थिति में कोई नहीं जीतता। कर्मचारी वेतन खो देते हैं, उद्योग महत्वपूर्ण राजस्व खो देता है, जिससे वेतन वृद्धि को वहन करना कठिन हो जाता है, और यात्री और व्यवसाय बाधित हो जाते हैं।

“हालांकि हम अधिक से अधिक सेवाओं को चालू रखेंगे, लेकिन दुख की बात है कि अगर यह कार्रवाई आगे बढ़ती है, तो महत्वपूर्ण व्यवधान अपरिहार्य होगा। इसलिए हम यात्रियों से अपनी यात्रा की सावधानीपूर्वक योजना बनाने और जहां संभव हो हड़ताल की अवधि के दौरान यात्रा करने के वैकल्पिक तरीके खोजने का आग्रह करते हैं।”

हड़ताल से माल ढुलाई में कुछ व्यवधान भी हो सकता है – संभावित रूप से ड्रेक्स जैसे बिजली स्टेशनों को बायोमास और कोयले की आपूर्ति प्रभावित हो रही है। नेटवर्क रेल ने बिजली की कटौती की संभावना को कम कर दिया है, केवल निरंतर हड़ताल की कार्रवाई से समस्याएँ पैदा होने की संभावना है।

लंदन अंडरग्राउंड पर समानांतर हड़ताल इस सप्ताह एक छोटे से वाकआउट के बाद हुई, जिसने सोमवार को ज़ोन 1 के अधिकांश स्टेशनों को बंद कर दिया और मंगलवार की भीड़ के समय में कुछ व्यवधान पैदा किया। आरएमटी राजधानी के लिए सरकार के आपातकालीन कोविड फंडिंग के तहत सहमत लागत-कटौती योजनाओं के हिस्से के रूप में, कर्मचारियों की संख्या के बारे में 600, 10-15% कर्मचारियों की संख्या को कम करने की टीएफएल योजनाओं का विरोध कर रहा है।

अब तक, अन्य रेल यूनियनों ने औद्योगिक कार्रवाई पर रोक लगा दी है, हालांकि ड्राइवर्स यूनियन, एस्लेफ ने चेतावनी दी है कि वह वेतन फ्रीज बर्दाश्त नहीं करेगा, और कई ऑपरेटिंग कंपनियों में कार्रवाई के लिए अपने सदस्यों को मतदान किया है। यह स्कॉटलैंड में वेतन वृद्धि पर बातचीत कर रहा है, क्योंकि ड्राइवरों के आराम के दिनों में काम करने से इनकार करने के बाद कई सेवाओं को रद्द कर दिया गया है।