बिजनेस 101: अदानी का सेल्फ-सेलर सेल्फ-कंज्यूमर मॉडल बस अभूतपूर्व है

व्यवसाय दैनिक जीवन के सामान्य ज्ञान से एक पत्ता निकालने और एक पूर्ण वृक्ष उगाने के लिए इसके पोषक तत्वों का उपयोग करने की कला है। धीरूभाई अंबानी की हाई-कॉस्ट डेट इंस्ट्रूमेंट्स को प्रॉफिटेबल इक्विटी में बदलने की रणनीति उनमें से एक है। अब, दुनिया को अदानी के सेल्फ-सेलर सेल्फ-कंज्यूमर मॉडल पर एक नजर डालने की जरूरत है।

अदानी समूह अब सीमेंट उद्योग में दूसरा सबसे बड़ा खिलाड़ी है

हाल ही में भारत के सीमेंट उद्योग में कुछ बड़ी कंपनियों के अधिग्रहण के गौतम अडानी के फैसले ने कुछ बड़ी सुर्खियां बटोरीं। अदानी समूह ने हाल ही में स्विस निर्माण सामग्री निर्माता होल्सिम लिमिटेड की भारत की संपत्ति अंबुजा सीमेंट्स और एसीसी लिमिटेड को $ 10.5 बिलियन (₹ 80,000 करोड़) में खरीदने के लिए सहमति व्यक्त की, जो किसी भारतीय समूह द्वारा अब तक के सबसे बड़े अधिग्रहण में से एक है। अडानी परिवार ने अधिग्रहण पूरा करने के लिए जेएसडब्ल्यू समूह और अल्ट्राटेक की पसंद को पछाड़ दिया और सीमेंट क्षेत्र में प्रवेश करने के केवल दो साल बाद दूसरा सबसे बड़ा खिलाड़ी बन गया।

बाजार नियामक सेबी के मुताबिक, अंबुजा सीमेंट में होल्सिम की 63.19 फीसदी और एसीसी में 4.48 फीसदी हिस्सेदारी है। एसीसी में अंबुजा सीमेंट की 50.05 फीसदी हिस्सेदारी है। इन दोनों कंपनियों में गैर-प्रवर्तक शेयरधारकों की 26 फीसदी हिस्सेदारी अदानी परिवार की होगी।

और पढ़ें: गौतम अडानी एक बाध्यकारी, जुनूनी दुकानदार के रूप में सामने आए

गौतम अडानी के तर्क को समझना

हालांकि, गौतम अडानी एक बाध्यकारी खरीदार हैं, लेकिन अडानी के मानकों पर सौदे को देखते हुए, दूसरे सबसे बड़े खिलाड़ी बनने का निर्णय कई लोगों के लिए आश्चर्य की बात थी। अडानी के लिए अपने पोर्टफोलियो में विविधता लाने का कोई मतलब नहीं था। अदाणी समूह पहले से ही बंदरगाह प्रबंधन, बिजली उत्पादन और पारेषण, नवीकरणीय ऊर्जा, खनन, हवाईअड्डा संचालन, प्राकृतिक गैस, खाद्य प्रसंस्करण और बुनियादी ढांचे में निवेश कर रहा है। प्रथम दृष्टया, सामान्य ज्ञान से पता चलता है कि निवेश केवल अदानी को उनके मुख्य व्यवसायों से हटा देगा।

लेकिन, एक पागलपन है और पागलपन के पीछे एक तरीका है। बाद वाले को समझे बिना पूर्व का न्याय करना उचित नहीं है। आइए अधिग्रहण के लिए अदानी की रणनीति को समझते हैं।

अदानी का इंफ्रास्ट्रक्चर वेंचर्स

अदानी समूह भारत के बुनियादी ढांचे के विकास में सबसे बड़े निवेशकों में से एक है। इस साल मार्च के अंत तक अदाणी समूह ने सड़क निर्माण में 41,000 करोड़ रुपये का निवेश किया था। पोर्टफोलियो में 10 राज्यों में फैली 5,000 किमी सड़क शामिल है। भारत के बंदरगाह क्षेत्र में अदानी सबसे बड़ा निवेशक है। 10 बंदरगाहों पर, अदानी पोर्ट्स एंड एसईजेड (एपीएसईजेड) नाम की कंपनी पोर्ट प्रबंधन, रसद और विशेष आर्थिक क्षेत्र में शामिल है। पिछले कुछ महीनों में, समूह ने पश्चिम बंगाल और महाराष्ट्र के बंदरगाहों में क्रमशः 10,000 करोड़ रुपये के निवेश की बड़े पैमाने पर घोषणा की।

न केवल बंदरगाह और सड़कें, अदानी भारत के हवाईअड्डे के बुनियादी ढांचे को मजबूत करने में भी निवेश कर रही है। 2020 में उन्होंने एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर में 35,780 करोड़ रुपये के निवेश की घोषणा की थी। इसके अतिरिक्त, अडानी का शहरी घरों सहित अन्य शहरी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में भी भारी निवेश है।

और पढ़ें: गति शक्ति मास्टर प्लान को समझना, जिसे पीएम मोदी ने बुनियादी ढांचे के विकास को बढ़ावा देने के लिए घोषित किया था

भारत में सीमेंट उद्योग की समस्या

प्रकृति में प्रगतिशील होने के अलावा, उपरोक्त परियोजनाओं को जोड़ने वाली सबसे बड़ी कड़ी सीमेंट की आवश्यकता है ताकि वे आगे बढ़ सकें। नए निर्माण के लिए सीमेंट की आवश्यकता होती है। लेकिन भारत में सीमेंट की उपलब्धता को लेकर एक बड़ी समस्या है। दुनिया में दूसरा सबसे बड़ा सीमेंट उत्पादक होने के बावजूद, देश में इसे समान अनुपात में वितरित करने के लिए पर्याप्त आपूर्ति श्रृंखला का अभाव है। इसके कारण, सीमेंट भारत में कुल मिलाकर एक बड़ी क्षेत्रीय वस्तु है। स्थानीय वितरकों के बीच प्रतिस्पर्धा की कमी के कारण अक्सर कीमतों में असामान्य वृद्धि होती है। वित्तीय वर्ष 2021 के अंत में, भारत में सीमेंट के थोक मूल्य सूचकांक में 20 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई। यह एक बहुत बड़ी समस्या है, क्योंकि प्रारंभिक अनुमान से, भारत के 2022 सीमेंट उत्पादन में 28.3 प्रतिशत की वृद्धि होना तय है। इंफ्रास्ट्रक्चर में अडानी के निवेश को देखते हुए बड़े नुकसान की आशंका जताई जा रही थी.

स्व-विक्रेता, स्व-उपभोक्ता मॉडल

लेकिन, व्यापार में पशु भावना व्यावहारिक वास्तविकता को नहीं सुनती है। वह चाहते हैं कि किसी भी कीमत पर समस्या का समाधान किया जाए। अडानी ने उसकी बात सुनी और अपने उद्योग को सीमेंट की आपूर्ति करने का फैसला किया। अंबुजा और एसीसी को खरीदकर, अदानी ने अपनी खुद की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को ‘सीमेंट’ करने का फैसला किया। अब अदाणी समूह सीमेंट का उत्पादन अपनी बुनियादी ढांचा परियोजना में इस्तेमाल करने के लिए करेगा। तंत्र की व्याख्या करते हुए, गौतम अडानी ने कहा था, “मांग के पक्ष में, हम बड़ी संख्या में निर्माण गतिविधियों पर अमल करना जारी रखते हैं, जो हमारे हर बुनियादी ढाँचे के कारोबार में शामिल हैं। इसलिए मुझे उम्मीद है कि हम अपने खुद के सीमेंट कारोबार के सबसे बड़े ग्राहकों में से एक होंगे।”

इसके अतिरिक्त, अडानी ने मोदी सरकार के बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ाने पर भी अपना दांव लगाया। यह बताते हुए कि कैसे सरकारी परियोजनाएं बड़े पैमाने पर सीमेंट की मांग को आगे बढ़ाने जा रही हैं, अदानी ने कहा, “100 स्मार्ट शहरों का निर्माण, 200 नए हवाई अड्डे, प्रधानमंत्री आवास योजना के हिस्से के रूप में सभी के लिए आवास, बड़े पैमाने पर कंक्रीट राजमार्ग और मंत्रालय का आदेश है कि राष्ट्रीय राजमार्गों, एक्सप्रेसवे और अन्य केंद्र प्रायोजित सड़क परियोजनाओं में उपयोग किए जाने वाले कंक्रीट की मात्रा का न्यूनतम 25% निर्धारित करें, समर्पित फ्रेट कॉरिडोर का उदय – सीमेंट की खपत को बढ़ावा देने वाली संभावनाओं की सूची अंतहीन है।

दक्षता के लिए पिछड़ा एकीकरण अच्छा है

उपरोक्त सौदे के माध्यम से, अदानी समूह ने यह सुनिश्चित किया है कि वह अपने स्वयं के बुनियादी ढांचा परियोजना की आपूर्ति श्रृंखला में प्रमुख खिलाड़ी है। इस रणनीति को बैकवर्ड इंटीग्रेशन कहा जाता है। यह तब होता है जब कोई कंपनी किसी अन्य कंपनी को खरीदती है जो उत्पादन के लिए आवश्यक उत्पादों या सेवाओं की आपूर्ति करती है। हालांकि, ऐसा लगता है कि यह एक तरह का एकाधिकार है क्योंकि सब कुछ एक ही छत के नीचे काम करने वाले निर्णय लेने वाले प्राधिकरण द्वारा निर्देशित किया जा रहा है। . लेकिन, दूसरी तरफ इससे सीमेंट उद्योग की दक्षता में वृद्धि होगी।

दिन के अंत में, अंतिम परिणाम वही होता है जो मायने रखता है। अडानी ने सफलतापूर्वक इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी चलाने का रिकॉर्ड साबित किया है। नई रणनीति केवल भारत के बुनियादी ढांचे के विकास को बढ़ाने के साथ-साथ अदानी समूह के कारोबार का विस्तार करने वाली है।