विश्व व्यापार संगठन में उन देशों के लिए सब्सिडी में कटौती से 25 साल की छूट की मांग करेंगे जो दूर के पानी में मछली पकड़ने में नहीं हैं: आधिकारिक

एक अधिकारी ने शुक्रवार को कहा कि भारत फिर से विश्व व्यापार संगठन में अपनी मांग को दूर करने के लिए विकासशील देशों को कम से कम 25 वर्षों के लिए सब्सिडी प्रतिबंधों से छूट देने की मांग करेगा, क्योंकि यह क्षेत्र अभी भी एक प्रारंभिक चरण में है।

मत्स्य विभाग में संयुक्त सचिव जे बालाजी ने कहा कि जिनेवा में विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) के हाल ही में संपन्न मंत्रिस्तरीय सम्मेलन में, सदस्य देशों द्वारा अवैध, गैर-रिपोर्टेड और अनियमित (आईयूयू) में शामिल मछुआरों के लिए सब्सिडी को प्रतिबंधित करने का निर्णय लिया गया था। मछली पकड़ना और अत्यधिक मछली पकड़ना।

निर्णय को लागू करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे को स्थापित करने के लिए देशों को दो साल का समय दिया गया था। बालाजी ने कहा कि यह मत्स्य पालन सब्सिडी समझौते का एक हिस्सा था जिसे जिनेवा में संपन्न किया गया था और दूसरा हिस्सा अत्यधिक मछली पकड़ने और अधिक क्षमता पर विश्व व्यापार संगठन के सदस्य देशों के बीच चर्चा में होगा।

“अत्यधिक मछली पकड़ने और अधिक क्षमता पर बातचीत जारी रहेगी। हम फिर से 25 साल की छूट की मांग करेंगे।’

किसी देश के समुद्र तटों से 200 समुद्री मील (370 किमी) से अधिक की दूरी पर मछली पकड़ना दूर का पानी या उच्च समुद्री मछली पकड़ना कहलाता है। इस क्षेत्र के बारे में बात करते हुए उन्होंने कहा कि भारत समुद्री मछली पकड़ने और निर्यात में भी एक प्रमुख खिलाड़ी है।

“हमारे मछुआरे छोटे और पारंपरिक हैं। भारत यूरोपीय संघ जैसे कुछ देशों के विपरीत अपने मछुआरों को न्यूनतम सब्सिडी प्रदान करता है, जो बड़ी सब्सिडी प्रदान करते हैं, ”उन्होंने कहा।

भारत का विचार है कि जिन देशों ने औद्योगिक मछली पकड़ने का विकास किया है, उन्हें सीबीडीआर (सामान्य लेकिन विभेदित उत्तरदायित्व) अवधारणा के आधार पर अधिक दायित्व लेना चाहिए और हानिकारक सब्सिडी पर रोक लगानी चाहिए। मत्स्य पालन सब्सिडी पर डब्ल्यूटीओ वार्ता 2001 में दोहा में शुरू की गई थी, जिसमें मत्स्य पालन सब्सिडी पर मौजूदा डब्ल्यूटीओ विषयों को स्पष्ट करने और सुधारने का आदेश दिया गया था।

चीन, यूरोपीय संघ, अमेरिका, कोरिया और जापान प्रति वर्ष 7.2 बिलियन अमरीकी डालर प्रदान करते हैं; USD 3.8 बिलियन, USD 3.4 बिलियन, USD 3.18 बिलियन और USD 2.8 बिलियन प्रति वर्ष सब्सिडी।

भारत मुख्य रूप से दूसरों के बीच ईंधन और नावों पर सब्सिडी प्रदान करता है।