सरकार ने ओला को दिखाया आईना

एक व्यवसाय सुचारू रूप से चलता है जब उसके सभी कार्य उसके ग्राहकों के लाभ के पक्ष में होते हैं। यह सरकार द्वारा निर्धारित सभी नियमों और विनियमों के पालन के साथ-साथ प्रत्येक व्यवसाय के लिए मौलिक है। कोई भी कंपनी सरकार की ओर से किसी नोटिस या चेतावनी का स्वागत नहीं करती है। लेकिन ओला इस मामले में बदकिस्मत नजर आ रही है।

ओला में लगी आग

हाल ही में, सरकार ने ईवी निर्माताओं से यह बताने के लिए कहा है कि स्कूटर में आग लगने की एक श्रृंखला के बीच उन्हें दंडित क्यों नहीं किया जाना चाहिए। इस सरकारी लिस्टिंग में प्योर ईवी और ओकिनावा जैसी कंपनियां भी शामिल हैं। कंपनी के उत्पादों में आग लगने के लगातार खतरे के बाद सरकार ने इन ईवी दिग्गजों से स्पष्टीकरण मांगा है।

रिपोर्ट्स में दावा किया गया है कि सरकार के नोटिस का जवाब देने के लिए कंपनियों को जुलाई के अंत तक 30 दिनों का समय दिया गया है। अगर किसी ईवी निर्माता की गलती है, तो सरकार सख्त दंडात्मक कार्रवाई करेगी।

साथ ही लगातार आग लगने की घटनाओं की जांच के लिए सरकार ने दो कमेटियों का भी गठन किया है. यह पहले पाया गया था कि कई इलेक्ट्रिक वाहनों में बुनियादी सुरक्षा प्रणालियों को बनाए रखने की कमी है, और इस प्रकार वे ग्राहकों के लिए खतरा बन रहे हैं। इन खतरों पर अंकुश लगाने के लिए सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लगातार दिशा-निर्देश जारी कर रही है, ताकि उनकी सुरक्षा व्यवस्था में सुधार किया जा सके।

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सरकार ने पहले ईवी निर्माताओं को चेतावनी दी थी

यह पहली बार नहीं है जब सरकार ने ईवी निर्माताओं को नोटिस जारी किया है। इससे पहले, केंद्रीय उपभोक्ता मामलों के मंत्रालय के तहत काम कर रहे केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (सीसीपीए) ने प्योर ईवी और बूम मोटर्स को उनके ई-स्कूटर में अप्रैल में विस्फोट होने के बाद नोटिस जारी किया था।

ईवी आग पर सरकारी जांच के निष्कर्षों ने लगभग सभी इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में आग लगने की घटनाओं में बैटरी कोशिकाओं के साथ मुद्दों पर प्रकाश डाला। विशेषज्ञों ने बैटरी के साथ-साथ बैटरी डिजाइन में भी खामियां पाईं।

रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) ने सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा सौंपे गए इलेक्ट्रिक वाहन में आग लगने की घटनाओं की भी जांच की थी। वाहनों को खराब सिस्टम से संचालित पाया गया जो मानव जीवन को खतरे में डाल सकता है।

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Ola . से ग्राहकों का असंतोष

ईवी वाहनों में आग लगने के कई मामले सामने आए हैं। इसी साल मार्च में पुणे में एक इलेक्ट्रिक वाहन में आग लग गई थी। ओला ने तब कहा है, “हम पुणे में एक घटना से अवगत हैं जो हमारे एक स्कूटर के साथ हुई थी और मूल कारण को समझने के लिए जांच कर रहे हैं और अगले कुछ दिनों में और अपडेट साझा करेंगे। हम उस ग्राहक के लगातार संपर्क में हैं जो बिल्कुल सुरक्षित है।”

इसके अलावा, कुछ ग्राहकों ने शिकायत की है कि उन्हें एक खराब और क्षतिग्रस्त स्कूटर मिला है, जिसमें खरोंच और खरोंच है। जाहिर है, यह कंपनी पर खराब प्रभाव डालता है, क्योंकि किसी को भी डेंट के साथ एक नया वाहन पसंद नहीं है।

ओला की गाड़ियों से डरने वाले ग्राहकों की संख्या दिन-ब-दिन बढ़ती ही जा रही है। यह अंततः कंपनी के खराब तालमेल में योगदान दे रहा है। एक ग्राहक इस कदर तंग आ गया कि उसने विरोध में अपनी स्कूटी को गधे से बांध दिया। उनकी शिकायत थी कि उत्पाद की डिलीवरी के कुछ दिनों के बाद वाहन ने काम करना बंद कर दिया और ग्राहक सेवा उनके कॉल का जवाब नहीं दे रही थी।

मानव जीवन की कीमत पर विकास नहीं हो सकता

भारतीय बाजार में अपनी शुरुआत के साथ, ओला देश के कोने-कोने में अपनी व्यापकता के साथ एक चर्चित इकाई बन गई। इसकी कैब सेवाएं विभिन्न ग्राहकों के लिए आसान यात्रा का एक साधन बन गईं, जिन्हें अन्यथा यह मुश्किल लगता था। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों की लॉन्चिंग को पर्यावरण की सुरक्षा की दिशा में एक कदम के रूप में देखा गया। लेकिन जल्द ही कंपनी खुद विवादों में घिर गई।

लगातार आग लगने की घटनाएं और वाहनों के ठीक से काम न करने की वजह से ग्राहकों के लिए गंभीर खतरा बना हुआ है. पर्यावरण की सुरक्षा के लिए कच्चे तेल के क्षेत्र से भी आगे ईवी क्षेत्र की आवश्यकता के बावजूद, ग्राहकों के जीवन को खतरे में नहीं डाला जा सकता है।

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