चीनी विमान : नेपाल की गिरती अर्थव्यवस्था पर एक और सेंध

शी जिनपिंग नियंत्रित प्रशासन एक-एक करके अलग-अलग देशों को अपने उपनिवेश बनाने के इरादे से घूर रहा है। पेपर ड्रैगन लगातार अपने गलत प्रयासों से अर्थव्यवस्थाओं को पंगु बनाने का प्रयास कर रहा है। श्रीलंका से लेकर नेपाल तक चीन अर्थव्यवस्थाओं को चरमराते हुए देखने की होड़ में है। और इस बार फिर नेपाल कम्युनिस्ट राष्ट्र के निशाने पर है।

देश दर देश, अर्थव्यवस्थाएं चीन के साथ कठिन समय का सामना कर रही हैं। कम्युनिस्ट राष्ट्रों की मुखौटा रणनीति धीरे-धीरे और धीरे-धीरे देशों को पूरी तरह निराशा में ले जा रही है। ताजा उदाहरण श्रीलंका हो सकता है। राष्ट्रों को लॉली-पॉप की पेशकश करने और इसे अपने लाभ में बदलने की चीन की रणनीति अब नेपाल के दरवाजे पर है।

नेपाल जाने वाले चीनी विमानों में लगी जंग

हाल ही में आई एक रिपोर्ट में यह बात सामने आई थी कि चीनी उत्पाद नेपाल के लिए कठिन समय का कारण बन रहे हैं। नेपाल द्वारा पहले आयात किए गए चीनी विमानों का एक बैच दो साल से अधिक समय से स्थिर है और बस उस पर जंग लग रहा है। इन विमानों को शुरू में अनियंत्रित क्षेत्रों में उड़ान भरने और बीमार नेपाल एयरलाइंस कॉरपोरेशन के लिए राजस्व अर्जित करने के इरादे से आयात किया गया था।

वास्तव में, ये चीनी विमान जो पहली बार वर्ष 2014 में आए थे, उन्हें संचालित करने के लिए वास्तव में खरीदे गए पैसे की तुलना में अधिक पैसा खर्च किया गया था। इससे अब नेपाली एयरलाइंस को घाटा हो रहा है। इसके अलावा, निगम के बोर्ड ने इन विमानों के काम न करने के बाद इन विमानों को डीप स्टोरेज में भेजने का फैसला किया।

पांच विमानों में तीन 17 सीटर Y12e विमान और दो 56 सीटर MA60 विमान शामिल हैं। ये अब काठमांडू के त्रिभुवन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर खड़ी हैं। एक और नेपालगंज में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और इस तरह वह उड़ने योग्य स्थिति में है। इसके अलावा, नेपाल एयरलाइंस के एक वरिष्ठ कप्तान के अनुसार, “ये विमान जंग के लिए अतिसंवेदनशील हैं।”

मुख्य विवरण पिन करना

इन विमानों की पृष्ठभूमि पर ध्यान केंद्रित करते हुए, वर्ष 2012 में, नेपाल एयरलाइंस ने चीनी विमानन उद्योग निगम के साथ दो MA60 और चार Y12e सहित छह विमान खरीदने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इसके लिए बीजिंग ने 6.67 अरब नेपाली रुपये की सहायता दी। जिसमें से 2.94 अरब रुपये का उपयोग एक MA60 और एक Y12e विमान के लिए किया गया था। इसके अलावा दूसरे विमान को चीन के एक्जिम बैंक द्वारा दिए गए कर्ज से खरीदा गया था।

इस बीच, चीन ने भी नेपाल को रुपये की मदद की। हिमालयी क्षेत्र में विभिन्न अन्य परियोजनाओं में निवेश के लिए 15 बिलियन। नेपाल के विदेश मंत्री नारायण खडका ने अपनी चीन यात्रा के दौरान अपने चीनी समकक्ष वांग यी के साथ व्यापक बातचीत की थी। चीनी पक्ष ने यह भी आश्वासन दिया कि बीजिंग जल्द ही काठमांडू रिंग रोड सुधार परियोजना के दूसरे चरण का निर्माण कार्य शुरू करेगा।

सीधे शब्दों में कहें तो चीन अर्थव्यवस्थाओं को निगलने के एकमात्र इरादे से सख्ती से आगे बढ़ रहा है। चाहे वह वित्तीय सहायता को मजबूत करने या विमान उपलब्ध कराने के बारे में हो, पेपर ड्रैगन सिर्फ अपनी उग्र विरासत में केंद्रित है। श्रीलंका से लेकर नेपाल तक इसने वही किरकिरी रणनीति पेश की है।

कर्ज के जाल में फंसी चीन की प्रक्रिया

नेपाल के प्रति चीन का रणनीतिक झुकाव उसके निरंतर बुनियादी ढांचे और ऊर्जा परियोजनाओं के माध्यम से स्पष्ट है। इसमें पश्चिम सेती बांध, पोखरा हवाई अड्डा और ऊपरी त्रिशूली जलविद्युत परियोजना शामिल हैं। 2020-21 की पहली छमाही के दौरान, चीनी निवेशकों ने नेपाल में रुपये के प्रत्यक्ष निवेश का वादा किया। 18.11 अरब। इसका सीधा सा मतलब है कि चीनी निवेशक COVID-19 महामारी के दौरान भी अपनी पूंजी लगाने के इच्छुक हैं।

इकोनॉमिक टाइम्स की 2016 की एक रिपोर्ट के अनुसार, चीन ने अपने विमानन क्षेत्र को विकसित करने के देश के प्रयासों के तहत पोखरा में एक क्षेत्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के लिए नेपाल को 210 मिलियन डॉलर का सॉफ्ट लोन प्रदान किया।

इन युक्तियों के माध्यम से, साम्यवादी राष्ट्र हिमालयी राष्ट्र को कर्ज के जाल में फंसाने के लिए सख्ती से प्रभावित करता है। नेपाल को अपने विशाल निवेश के साथ आकर्षित करने के बाद, चीन ने इसे और पंगु बनाने की कोशिश की।

जून में आई एक रिपोर्ट के मुताबिक चीन ने COVID-19 के बहाने नेपाल से लगी अपनी सीमा को बंद कर दिया था. नेपाली उद्यमियों द्वारा सीमा खोलने के अनुरोध के बावजूद, चीन ने तातोपानी और केरुंग चौकियों पर माल के आयात में बाधा डालकर नेपाल पर अघोषित नाकाबंदी करना जारी रखा। इसने नेपाली उद्यमियों को अपनी व्यावसायिक गतिविधियों का संचालन करने के लिए उपयोग किया, जिसके परिणामस्वरूप नेपाली अर्थव्यवस्था कमजोर हुई।

चीन के लगातार बीमार प्रयास

यह पहली बार नहीं है जब चीन अपनी घटिया हरकतों की मिसाल पेश कर रहा है। देश मुख्य रूप से चीनी कर्ज के जाल में फंस गए हैं। जिबूती, लाओस, कंबोडिया, किर्गिस्तान, मालदीव, बांग्लादेश, श्रीलंका समेत अन्य देश खतरनाक संख्या में चीनी कर्ज से पीड़ित हैं।

इतना ही नहीं, कील इंस्टीट्यूट फॉर वर्ल्ड इकोनॉमी द्वारा प्रकाशित एक शोध के अनुसार, दुनिया में ऐसे सात देश हैं, जिनका चीन पर विदेशी कर्ज उनकी जीडीपी के 25 फीसदी से ज्यादा है। और यह दुनिया भर के राष्ट्रों को बाधित करने के लिए चीन के बुरे दिमाग के प्रयासों को दर्शाता है।

साम्यवादी राष्ट्र ने श्रीलंका में वही युद्धाभ्यास प्रस्तुत किया। इसने द्वीप राष्ट्र को अरबों डॉलर का ऋण दिया, जिससे श्रीलंका अत्यधिक बढ़ते कर्ज के अधीन हो गया। सीधे शब्दों में कहें तो, बढ़े हुए निवेश के आकर्षण में, श्रीलंका ने खुद पेपर ड्रैगन को इसे खंडहर के नीचे खींचने का मौका दिया।

कुछ वादा करने और कुछ और करने के चीन के जाने-माने दर्शन ने बांग्लादेश को एक तरफ भी नहीं छोड़ा है। दरअसल, चीन चटगांव में अपनी ‘मेट्रो रेल नेटवर्क’ पहल के जरिए बांग्लादेश में खुद को स्थापित करने की कोशिश कर रहा है। साम्यवादी राष्ट्र का मुख्य लक्ष्य चटगांव बंदरगाह है जो एक प्रमुख महत्व रखता है क्योंकि अधिकांश आयात और निर्यात गतिविधियां इसी बंदरगाह से की जाती हैं।

दिलचस्प बात यह है कि पाकिस्तान का चीनी सहयोगी भी इस कर्ज के दायरे में है। 14.5 अरब डॉलर के बकाया कर्ज के साथ चीन पाकिस्तान का सबसे बड़ा द्विपक्षीय लेनदार है। इसके अतिरिक्त, पाकिस्तान पर वाणिज्यिक बैंकों का 8.77 बिलियन डॉलर बकाया है, जिसमें तीन चीनी ऋणदाता भी शामिल हैं। भारत को नुकसान पहुँचाने के चक्कर में पाकिस्तान आँख बंद करके कम्युनिस्ट राष्ट्र से हाथ मिला रहा है। हालांकि, भारत को हिलाना न तो आतंकवादी देश के लिए चाय का प्याला है और न ही पेपर ड्रैगन के लिए।

चीन के खतरे को साफ कर रहा है भारत

यह चीन की एक लंबी ऐतिहासिक विरासत है कि वह शुरू में अपनी वित्तीय सहायता को मजबूत करके राष्ट्रों के लिए सहयोगी के रूप में कार्य करता है और फिर देशों पर कब्जा करने के अपने जहर को इंजेक्ट करता है। जाहिर है, ऐसा इसलिए है क्योंकि चीन खुद को एक महाशक्ति के रूप में साबित करने के लिए भारी दबाव में है, हालांकि, ऐसा होने की संभावना नहीं है। फिर भी, भारत पड़ोसी देशों में चीन के कारण होने वाले रणनीतिक खतरे पर अंकुश लगाने के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में यहीं है।

देशव्यापी संकट के दौरान श्रीलंका को वित्तीय सहायता प्रदान करने से लेकर विकासशील सड़क, रेल, स्वास्थ्य, शिक्षा और बिजली की पहल तक, भारत दुनिया भर में पीड़ित देशों को अपनी हर संभव सहायता लगातार प्रदान कर रहा है। चीन के विपरीत, दुनिया का सबसे बड़ा लोकतंत्र पेपर ड्रैगन के कारण होने वाले खतरे को दूर करने की कोशिश कर रहा है और साथ ही साथ अर्थव्यवस्थाओं को स्थिर करने की कोशिश कर रहा है।

हर गुजरते दिन के साथ, चीनी रणनीति दुनिया भर की अर्थव्यवस्थाओं पर सेंध लगाने वाली साबित हो रही है। हालांकि, भारत ड्रैगन को कुचलने और भारतीय वर्चस्व की सत्ता स्थापित करने के लिए पूरी तरह तैयार है।

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