साइरस की घटना के बाद, कारों में पीछे की सीट बेल्ट के लिए अलार्म होगा: गडकरी

कार दुर्घटना में उद्योगपति साइरस मिस्त्री के मारे जाने के दो दिन बाद, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने मंगलवार को कहा कि पिछली सीटों पर बैठने वालों के लिए सीट बेल्ट अलार्म अब सभी चार पहिया वाहनों में एक स्थायी सुविधा होगी। एक मसौदा अधिसूचना जल्द ही जारी की जाएगी, जिसमें नए निर्देश के अधिसूचित होने के बाद निर्मित सभी कारों में इसे अनिवार्य बनाने का प्रस्ताव है।

कार निर्माताओं को एक लीड टाइम दिया जाएगा जिसके द्वारा उन्हें भविष्य की कारों में अनुपालन के लिए अपने मामलों को प्राप्त करना होगा।

“साइरस की घटना के कारण, हमने निर्णय लिया है कि सभी कारों में सीट बेल्ट के लिए अलार्म लगाना होगा, यहां तक ​​कि पीछे वाले लोगों के लिए भी। अगले कुछ दिनों में आदेश जारी कर दिया जाएगा।’

मोटर व्हीकल एक्ट, 2019 में सीट बेल्ट न लगाने पर पिछली सीट के यात्रियों को दंडित करने का प्रावधान पहले से ही मौजूद है। अधिकारियों ने कहा कि अलार्म नियम पीछे की सीट के यात्रियों के लिए सीट बेल्ट की अनदेखी करना असुविधाजनक बना देगा।

कार के सेंसर इस तरह से लगाए गए हैं कि अगर सीट बेल्ट क्लिप या बकल नहीं लगाया जाता है तो अलार्म बंद हो जाता है।

गडकरी ने कहा कि कई लोग सिस्टम में हेराफेरी करने के लिए बाहर से खरीदी गई क्लिप को बिना बेल्ट के ही अटैच कर देते हैं. उन्होंने कहा, “हमने उपभोक्ता मामलों के मंत्रालय द्वारा उन क्लिप के निर्माण और बिक्री को अवैध घोषित करने के लिए भी एक कदम उठाया है।”

उन्होंने कहा कि मंत्रालय अंतर-शहरी बसों में यात्रियों के लिए सीट बेल्ट अनिवार्य करने के लिए भी एक कदम पर विचार कर रहा है।

गडकरी ने कहा कि सरकार का लक्ष्य आठ सीटों वाली कारों के लिए इस साल एक अक्टूबर के बाद निर्मित कारों में कम से कम छह एयरबैग होना अनिवार्य करना है। इस संबंध में एक मसौदा अधिसूचना जनवरी में पहले ही जारी की जा चुकी थी। अगर यात्री अपनी सीट बेल्ट बांधें तो एयरबैग अधिक प्रभावी होते हैं।

गडकरी 8 सितंबर को बेंगलुरू में परिवहन विकास परिषद की बैठक की अध्यक्षता करेंगे, जिसमें सभी राज्यों का प्रतिनिधित्व है।

उन्होंने कहा, “मैं वहां गति सीमा और अन्य प्रवर्तन मामलों के मुद्दों को उठाऊंगा,” उन्होंने कहा कि वह वाहन के हॉर्न की मात्रा को 70 डेसिबल तक सीमित करने के मामले को भी उठाएंगे। “इसके अलावा, मुझे लगता है कि मधुर ध्वनि वाले सींग हो सकते हैं।”

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सड़क सुरक्षा कार्यकर्ताओं ने पीछे की सीट बेल्ट अलार्म लगाने के कदम का स्वागत किया।

“दुर्घटनाओं में होने वाली लगभग 35 प्रतिशत मौतों में, हम इसका कारण सीट बेल्ट, विशेष रूप से पीछे की सीट बेल्ट का उपयोग न करना पाते हैं। अलार्म एक स्वागत योग्य कदम है, क्योंकि सीट बेल्ट कार के अंदरूनी हिस्सों में यात्रियों की टक्कर को रोकते हैं और दुर्घटना की स्थिति में बेदखल भी करते हैं। हमें उम्मीद है कि ऑटोमोबाइल उद्योग भी इस कदम का स्वागत करेगा।’