अमेरिकी जीपीएस की जगह लेगा भारत का एनएवीआईसी

हर पहलू में आत्मानिर्भर होना किसी देश के महाशक्ति की स्थिति के आगमन का सबसे महत्वपूर्ण उत्प्रेरक है। इसके बारे में सोचो। यदि कोई देश बुनियादी जरूरत के लिए भी दूसरों पर निर्भर है, जैसे कि नेविगेशन सुविधा, तो वह दूसरों की सनक और कल्पनाओं के प्रति संवेदनशील होता है। यही कारण है कि अमेरिकी जीपीएस के लिए एक काउंटर की जरूरत थी, और भारतीय नाविक की जरूरत बढ़ रही है।

NavIC की स्वीकृति के लिए बातचीत कर रही सरकार

सार्वजनिक डोमेन में उपलब्ध रिपोर्टों के अनुसार, मोदी सरकार स्मार्टफोन कंपनियों को जीपीएस के अधिक देसी संस्करण को अपनाने के लिए प्रेरित कर रही है। सरकार चाहती है कि भारत में बेचे जाने वाले प्रत्येक स्मार्टफोन में भारतीय नक्षत्र के साथ भारत का अपना नेविगेशन (NavIC) शामिल हो। इससे पहले की रिपोर्टों से पता चला था कि सरकार चाहती है कि ये कंपनियां जनवरी 2023 तक NavIC का इस्तेमाल शुरू कर दें।

हालाँकि, विभिन्न स्मार्टफोन निर्माण कंपनियों ने तारीख की बहुत जल्द होने की आलोचना की है। कंपनियों की माने तो NavIC को स्थापित करने के लिए अधिक शोध और समय की आवश्यकता होती है। सैमसंग समय सीमा के सबसे मुखर विरोधियों में से एक है। सैमसंग ने कहा कि भारतीय आईटी मंत्रालय और अंतरिक्ष एजेंसी के अधिकारियों के साथ शीर्ष स्मार्टफोन खिलाड़ियों और चिप निर्माताओं के बीच बंद दरवाजे की बैठक के दौरान नई स्थापना के परिणामस्वरूप अतिरिक्त लागत आएगी। सैमसंग की चिंता इस बात से पैदा होती है कि उसने 2024 तक लॉन्च होने वाले स्मार्टफोन मॉडलों की एक सूची पहले ही तैयार कर ली है।

हालांकि कोई निश्चित समय सीमा नहीं है

इस बीच, केंद्र ने स्पष्टीकरण दिया है कि रॉयटर की विशेष रिपोर्ट में उद्धृत संभावित तारीख सही नहीं है। इलेक्ट्रॉनिक्स और आईटी मंत्रालय ने एक ट्वीट में कहा, “एक मीडिया रिपोर्ट में एक बैठक का हवाला देते हुए दावा किया गया है कि मोबाइल कंपनियों को महीनों के भीतर स्मार्टफोन को NavIC के साथ संगत बनाने के लिए कहा गया था। यह स्पष्ट करना है: (1) कोई समयरेखा तय नहीं की गई है। (2) उद्धृत बैठक परामर्शी थी; और (3) इस मुद्दे पर सभी हितधारकों के साथ चर्चा की जा रही है”,

एक मीडिया रिपोर्ट में एक बैठक का हवाला देते हुए दावा किया गया है कि मोबाइल कंपनियों को महीनों के भीतर स्मार्टफोन को NavIC के अनुकूल बनाने के लिए कहा गया था। यह स्पष्ट करना है: (1) कोई समयरेखा तय नहीं की गई है। (2) उद्धृत बैठक परामर्शी थी; और (3) इस मुद्दे पर सभी हितधारकों के साथ चर्चा की जा रही है।

– इलेक्ट्रॉनिक्स और आईटी मंत्रालय (@GoI_MeitY) 26 सितंबर, 2022

इस प्रकार की देरी आम तौर पर तकनीकी पहेली होती है, और आमतौर पर कंपनियां ऐसा इसलिए करती हैं क्योंकि वे बदलाव को अपनाने में काफी सतर्क रहती हैं। यह देखते हुए कि भारत दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा स्मार्टफोन बाजार है, जल्दी या बाद में, पूर्व के उच्च होने की संभावना के साथ, कंपनियां जल्द ही बैंडबाजे में शामिल हो जाएंगी। जाहिर है, इस सुविधा को अपने मौजूदा विनिर्माण मॉडल के साथ छेड़छाड़ करने और भारत और एशिया के लिए अधिक विशिष्ट होने की आवश्यकता है।

NavIC के क्रियान्वयन में हुई देरी

जाहिर है, यह फीचर भारत के NavIC की पहचान है। भारत की अपनी नेविगेशन प्रणाली की अवधारणा पहली बार 2006 में सार्वजनिक डोमेन में आई थी। पहली मनमोहन सिंह सरकार ने उसी वर्ष इस परियोजना को मंजूरी दी थी। इसे वर्ष 2015-16 तक पूरा और कार्यान्वित किया जाना था। हालांकि, यूपीए सरकार की सुस्ती ने इस परियोजना को ठंडे बस्ते में डाल दिया। जाहिर है, कुख्यात नीति पक्षाघात ने राष्ट्रीय महत्व की ऐसी परियोजना को भी प्रभावित किया।

चुनावी वर्ष से एक साल पहले, IRNSS-1A, भारतीय क्षेत्रीय नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (IRNSS) का पहला, 2013 में लॉन्च किया गया था। मोदी सरकार के सत्ता में आने के बाद इस परियोजना को वास्तव में गति मिली। 2016 तक, सातवें और अंतिम उपग्रह IRNSS-1G को कक्षा में स्थापित किया गया था। 8 उपग्रहों में से 3 को भूस्थैतिक कक्षाओं में रखा गया है जबकि पांच को भूस्थैतिक कक्षाओं में रखा गया है। अप्रैल 2018 तक, 8 उपग्रहों के नक्षत्रों को पृथ्वी की कक्षा में स्थापित किया गया था। सभी 8 उपग्रहों का उद्देश्य भारत को अमेरिकी जीपीएस पर निर्भरता से मुक्त करना था।

भारत के लिए अमेरिकी जीपीएस से बेहतर

भारत का अपना नाविक कई मायनों में अमेरिकी जीपीएस से बेहतर है। जहां अमेरिकी जीपीएस 20-30 मीटर तक सटीक माप प्रदान करता है, वहीं भारत का नाविक 5 मीटर तक सटीक है। अंतराल एक सैन्य अपराध की प्रभावशीलता की एक परिभाषित विशेषता है। 5 मीटर तक सटीक एक नरकंकाल मिसाइल केवल आतंकवादी को मार डालेगी, जबकि 20-30 मीटर सटीकता के मामले में, यह नागरिक क्षेत्रों को भी नुकसान पहुंचा सकती है।

इस तथ्य को देखते हुए कि अभी भी नक्सलियों और अन्य भारत विरोधी ताकतों के रूप में घरेलू आतंकवाद के निशान हैं, यह सटीकता खेल-मौका साबित होगी। भारतीय सेना और अन्य अधिकारी NavIC के एन्क्रिप्टेड संस्करण का उपयोग करते हैं। अब उन्हें अमेरिकी सैटेलाइट इमेजरी पर भरोसा करने की जरूरत नहीं है जैसा कि उन्होंने कारगिल युद्ध के दौरान किया था, केवल उनके द्वारा पीठ में छुरा घोंपा जाने के लिए।

निर्भया केस जनादेश के कार्यान्वयन को सक्षम बनाना

आधिकारिक उद्देश्यों के लिए उपयोग के अलावा, नागरिकों के एक निश्चित प्रतिशत के लिए 5 मीटर सटीकता भी उपलब्ध है। 2019 में मोदी सरकार ने कमर्शियल वाहनों में NavIC सिस्टम का इस्तेमाल अनिवार्य कर दिया था. यह महिला यात्रियों की गरिमा और अखंडता की रक्षा के लिए किया गया था। निर्भया केस के फैसले के प्रमुख जनादेश के सूत्रधार के रूप में चुने जाने के पीछे किसी विशेष स्थान की NavIC की लाइव तस्वीरें भी एक कारण है।

जी हां, फिलहाल अगर आप गूगल जीपीएस का इस्तेमाल करते हैं तो इसकी तस्वीरें जम जाती हैं। मान लीजिए, अमेरिकी जीपीएस 2018 में बंजर भूमि की छवि को कैप्चर करता है। समस्या यह है कि आज भी अमेरिकी उपग्रह यह दिखाएंगे कि वह जगह अभी भी बंजर है, भले ही 100 अपार्टमेंट इमारतों वाला एक छोटा शहर अब वहां है। भारत के नाविक के साथ ऐसी कोई समस्या नहीं है।

रेंज समस्या है

लेकिन हां, नाविक हर लिहाज से जीपीएस से बेहतर नहीं है। इसकी कमियां भी हैं। वर्तमान में, इसकी सीमा सबसे बड़े कारकों में से एक है, जिसके कारण कंपनियां खुद को NavIC में स्नातक करने के बारे में संशय में हैं। हां, यह भारत के भूगोल के सूक्ष्म विवरणों को कवर करता है, लेकिन इससे परे इसकी सीमा केवल 1,500 किलोमीटर के दायरे में आने वाले क्षेत्रों तक ही सीमित है।

यह रेंज एशिया में भारत की क्षेत्रीय सुरक्षा चिंताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त है और कुछ 100 किलोमीटर आगे भी। एशिया में भारत के लिए मुख्य चिंताएं चीन और पाकिस्तान हैं। इन दोनों देशों के सामरिक स्थान NavIC की सीमा के अंतर्गत आते हैं। इसके अलावा, एक विस्तारित सेवा क्षेत्र प्राथमिक सेवा क्षेत्र और एक आयत क्षेत्र के बीच स्थित है जो 30 वीं समानांतर दक्षिण से 50 वीं समानांतर उत्तर और 30 वीं मध्याह्न पूर्व से 130 वीं मध्याह्न पूर्व तक संलग्न है। दूसरे शब्दों में, यदि आवश्यक हो तो 1500-6000 किमी की सीमा में सामान को ट्रैक करने के लिए NavIC सिस्टम सक्रिय हो सकता है। हालांकि, ये सुविधाएं परिस्थितिजन्य जरूरतों के अधीन हैं और 24 घंटे और 7 दिन उपलब्ध नहीं हैं।

समस्या इस तथ्य से उपजी है कि अमेरिकी जीपीएस की तुलना में एनएवीआईसी के तहत उपग्रहों की संख्या काफी कम है। अमेरिकी जीपीएस में 32 उपग्रह हैं जबकि हमारे नाविक में केवल 8 हैं। सरकार ने उपग्रहों की संख्या बढ़ाकर 11 करने की योजना बनाई है, लेकिन इससे केवल आधी समस्याओं का समाधान होगा। पूरे विश्व को कवर करना इतना आसान काम नहीं है और जिन देशों के पास पहले से ही अपने नेविगेशन सिस्टम हैं, वे इसका सामना कर रहे हैं।

आत्मानिभर्ता का कथन

वर्तमान में, भारत के अलावा, केवल 4 भौगोलिक रूप से संप्रभु क्षेत्रों के पास अपने स्वयं के नेविगेशन सिस्टम हैं। यूरोपीय संघ के पास गैलीलियो है, अमेरिका के पास जीपीएस है जबकि उनके प्रतिद्वंद्वी रूस के पास ग्लोनास है। रूस के दोस्त चीन के पास BeiDou है। अमेरिकी जीपीएस के अलावा, कोई अन्य नेविगेशन सिस्टम डोमेन में प्रमुख स्थान पर कब्जा करने में सक्षम नहीं है। उनके उपयोग को अनिवार्य बनाने से भी वांछित परिवर्तन नहीं आया है। रूसी इसे किसी और से बेहतर जानते हैं।

लेकिन इसे अनिवार्य बनाना संप्रभुता का बयान है। यह अमेरिका को बताता है कि वे दूसरे देशों को बंधक नहीं बना सकते हैं और उन्हें अपनी सनक और कल्पनाओं के आगे झुक नहीं सकते। रूस अमेरिकियों को केवल इसलिए परेशान कर पा रहा है क्योंकि उसका नेविगेशन सिस्टम आत्मानिर्भर है। भारत में काम करने वाली कंपनियों को भी लाइन में लगना चाहिए और भारत के आत्मानिर्भर भारत में योगदान देना चाहिए।

समर्थन टीएफआई:

TFI-STORE.COM से सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले वस्त्र खरीदकर सांस्कृतिक राष्ट्रवाद की ‘सही’ विचारधारा को मजबूत करने के लिए हमारा समर्थन करें।

यह भी देखें: