बीएमसी ने पवई झील से अवैध साइकिल ट्रैक को हटाने के लिए बोलियां आमंत्रित कीं, जो आदित्य ठाकरे की पसंदीदा परियोजना थी

मंगलवार को, बृहन्मुंबई नगर निगम ने पवई झील के किनारे से अवैध साइकिल ट्रैक और अन्य मौजूदा कार्यों को हटाने और मुंबई, महाराष्ट्र में उक्त क्षेत्र की मूल स्थिति को बहाल करने की पुष्टि करते हुए एक निविदा नोटिस जारी किया। सीएम उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली एमवीए सरकार के शासनकाल के दौरान बीएमसी द्वारा नवीनतम ‘गेबियन तकनीक’ का उपयोग करके बनाई गई 10 किमी लंबी साइकिल ट्रैक परियोजना शुरू की गई थी। इस परियोजना को तत्कालीन पर्यावरण मंत्री आदित्य ठाकरे का भारी समर्थन मिला था, क्योंकि यह उनकी पालतू परियोजना थी।

इस खबर की पुष्टि महाराष्ट्र के भाजपा नेता नितेश राणे ने की, जिन्होंने कहा कि करदाताओं की गाढ़ी कमाई (66 लाख रुपये) का इस्तेमाल एमवीए सरकार ने इस ‘बचकानी हरकत’ को अंजाम देने के लिए किया। पवई झील के किनारे बने अवैध साइकिल ट्रैक को हटाया जा रहा है। आदित्य ठाकरे को 66 लाख रुपये वापस करने चाहिए जो करदाताओं का पैसा है। बाप की मुंबई नहीं है..याद रखना।”

पवई झील के किनारे बने अवैध साइकिल ट्रैक को हटाया जा रहा है..
इस बचकानी हरकत के लिए टैक्स पेयर्स के पैसे का इस्तेमाल किया गया..
अब इसे हटाया जा रहा है..
आदित्य ठाकरे को 66 लाख रुपये वापस करने चाहिए जो कि करदाताओं का पैसा है..

बाप की मुंबई नहीं है..याद रखना! pic.twitter.com/egPJ3eCbFA

– नितेश राणे (@NiteshNRane) 21 फरवरी, 2023

नौ महीने पहले बॉम्बे हाई कोर्ट ने पवई झील के आसपास साइकिलिंग ट्रैक पर काम को अवैध बताया था और नागरिक निकाय को अब तक किए गए सभी निर्माणों को तुरंत हटाने और पुनर्निर्मित हिस्सों को बहाल करने का निर्देश दिया था। 6 मई, 2022 को बॉम्बे हाई कोर्ट ने कहा कि झील के चारों ओर साइकिलिंग और जॉगिंग ट्रैक के निर्माण ने वेटलैंड्स (संरक्षण और प्रबंधन) नियमों का उल्लंघन किया है।

मुख्य न्यायाधीश दीपांकर दत्ता और न्यायमूर्ति वीजी बिष्ट की खंडपीठ 25 अप्रैल को आईआईटी के छात्रों ओंकार सुपेकर और अभिषेक त्रिपाठी द्वारा अधिवक्ता राजमणि वर्मा और एनजीओ वनशक्ति के माध्यम से दायर जनहित याचिकाओं (पीआईएल) पर सुनवाई कर रही थी, जिसमें ट्रैक के निर्माण को चुनौती दी गई थी।

याचिकाकर्ताओं ने तर्क दिया था कि 10 किमी साइकिल मार्ग का निर्माण झील के स्वदेशी भारतीय मार्श मगरमच्छों की प्राकृतिक वातावरण को बनाए रखने की क्षमता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा। वकील मनोज शिरसाट के माध्यम से, कार्यकर्ता जोरू बथेना ने भी एक हस्तक्षेप आवेदन प्रस्तुत किया था, जिसमें तर्क दिया गया था कि एक अलग साइकिल पथ की कोई आवश्यकता नहीं थी क्योंकि आईआईटी के छात्र पहले से ही छह किलोमीटर के मार्ग का उपयोग करते थे जो झील के किनारे चलता है। कार्यकर्ता, पर्यावरणविद् और स्थानीय लोग सभी योजना से असहमत थे।

IITians ने आगे शिकायत की कि ट्रैक झील के प्राकृतिक वनस्पतियों और जानवरों को परेशान करेगा और आर्द्रभूमि की पारिस्थितिकी को बर्बाद कर देगा। याचिकाकर्ताओं ने कहा कि सुप्रीम कोर्ट ने 2009 में आर्द्रभूमि के संरक्षण पर जोर देते हुए एक आदेश जारी किया था, और वे बीएमसी से उस फैसले का पालन करने के लिए कह रहे थे। इसके अलावा, जनहित याचिका में दस्तावेज़ीकरण का अनुरोध किया गया था, जो यह साबित करता है कि झील को ध्यान देने योग्य घोषित किया गया था, जिससे पर्यावरण की दृष्टि से कमजोर पवई आर्द्रभूमि का पुनर्ग्रहण हो सके।

मुंबई के पूर्वी उपनगरों में स्थित पवई झील को आर्द्रभूमि माना जाता है। इसे 1891 में बनाया गया था। इसका पानी केवल औद्योगिक उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है क्योंकि इसे मानव उपभोग के लिए अनुपयुक्त माना जाता था। केंद्रीय मत्स्य शिक्षा संस्थान के अनुसार, झील का जलग्रहण क्षेत्र 6.61 वर्ग किलोमीटर और जल फैलाव क्षेत्र 210 हेक्टेयर है। शहर भर में साइकिल ट्रैक स्थापित करने की अपनी महत्वाकांक्षा के तहत, बीएमसी ने 2021 में पवई झील के चारों ओर 10 किलोमीटर का ट्रैक बनाने का सुझाव दिया था। तत्कालीन राज्य पर्यावरण मंत्री आदित्य ठाकरे ने भी इस प्रस्ताव का समर्थन किया था।

जैसे-जैसे हम ट्रैक के साथ आगे बढ़ते हैं, यह न केवल नागरिकों और पर्यटकों के लिए समान रूप से एक प्राकृतिक शहरी स्थान खोलता है, बल्कि हमें प्रकृति के साथ बेहतर ढंग से बातचीत करने में भी मदद करता है। पवई झील अपने खूबसूरत परिवेश के साथ हमारे शहर का एक रत्न है। इस ट्रैक का हर पहलू इको फ्रेंडली pic.twitter.com/vdpZyA1yz9 होगा

– आदित्य ठाकरे (@AUThackeray) 6 जून, 2021

कई स्थानीय लोग और पर्यावरणविद शुरुआत से ही इस परियोजना का विरोध कर रहे थे। उन्होंने कहा कि परियोजना से झील में रहने वाले मगरमच्छों के प्राकृतिक आवास को नुकसान होगा। नवंबर 2021 में, हरित कार्यकर्ताओं और पर्यावरणविदों सहित लगभग 670 लोगों ने एक पत्र पर हस्ताक्षर किए, जिसमें संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान, पवई झील और विरार झील के आसपास साइकिल ट्रैक को खत्म करने की मांग की गई थी। पत्र को तब तत्कालीन सीएम उद्धव ठाकरे के कार्यालय में भेजा गया था लेकिन इसे स्वीकार नहीं किया गया था। इस मुद्दे को लेकर पर्यावरणविदों को भी सीएम कार्यालय से कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली है।

विशेष रूप से, कई पर्यावरणविदों ने झील के संरक्षण और अवैध साइकिल ट्रैक परियोजना को हटाने की मांग को लेकर विरोध प्रदर्शन किया।

आम आदमी पार्टी ने आदित्य ठाकरे को बचकाना बताते हुए धरना भी दिया था। आप कार्यकर्ताओं ने कहा कि ठाकरे शहर को अपने खेल के मैदान में बदलना चाहते हैं। ‘जब वह पेंगुइन चाहता है, तो उसे पेंगुइन मिलता है, जब वह आरे के बीच में एक चिड़ियाघर चाहता है, तो उसे और चिड़ियाघर मिलता है, और अब, वह पवई और विरार झीलों के बीच नाजुक क्षेत्र के आसपास एक साइकिल ट्रैक चाहता है। प्रयोगों के लिए मुंबई ठाकरे का निजी मैदान नहीं है, ”सुमित्रा श्रीवास्तव, आप मुंबई के कार्यकारी अध्यक्ष ने तब कहा था।

हालांकि, बीएमसी ने हाल ही में पवई झील के किनारे से अवैध साइकिल ट्रैक और अन्य मौजूदा काम को हटाने और उक्त क्षेत्र को मुंबई में अपनी मूल स्थिति में बहाल करने की पुष्टि करते हुए एक टेंडर नोटिस जारी किया है।