ट्रेन ड्राइवरों की 24 घंटे की हड़ताल से इंग्लैंड में रेल सेवाएं ठप

वेतन और शर्तों को लेकर ऑपरेटिंग कंपनियों के साथ लंबे समय से चल रहे विवाद के बीच इस सप्ताह दूसरी बार 12,000 ट्रेन चालकों की हड़ताल के कारण पूरे इंग्लैंड में रेल सेवाएं फिर से बंद हो गई हैं।

ड्राइवरों के संघ के सदस्य Aslef इंग्लैंड में अधिकांश लाइनों और स्कॉटलैंड और वेल्स में कुछ सीमा पार मार्गों पर 24 घंटे के लिए बाहर चल रहे हैं, केवल 40% सेवाएं चल रही हैं।

अवंती वेस्ट कोस्ट, चिल्टर्न रेलवे, क्रॉसकंट्री, ईस्ट मिडलैंड्स रेलवे, ग्रेट नॉर्दर्न, सदर्न, साउथईस्टर्न, थेम्सलिंक और नॉर्दर्न सहित कुछ नेटवर्क कोई भी ट्रेन नहीं चलाएंगे, जबकि अन्य कम समय सारिणी की पेशकश करेंगे।

शनिवार की हड़ताल सप्ताहांत के कई बड़े खेल और सांस्कृतिक कार्यक्रमों की यात्रा करने की कोशिश करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए व्यवधान का कारण बनेगी, जिसमें वेम्बली स्टेडियम में मैनचेस्टर सिटी और मैनचेस्टर यूनाइटेड के बीच एफए कप फाइनल, एप्सम डर्बी और लंदन में बेयोंसे के पुनर्जागरण दौरे का अंतिम चरण भी शामिल है। आधी अवधि की यात्राओं की योजना बनाने वाले परिवारों को प्रभावित करने के रूप में।

Aslef की कार्रवाई नेशनल यूनियन ऑफ रेल, मैरीटाइम एंड ट्रांसपोर्ट वर्कर्स (RMT) से संबंधित 20,000 रेल कर्मचारियों द्वारा 24 घंटे की हड़ताल के अगले दिन आती है, जिसके परिणामस्वरूप 50% सेवाएं रद्द कर दी गईं, फिर से अधिकांश अंग्रेजी नेटवर्क और कुछ क्रॉस पर -सीमा मार्ग। शुक्रवार को भी Aslef सदस्यों द्वारा ओवरटाइम प्रतिबंध द्वारा चिह्नित किया गया, जो बुधवार को पूर्ण हड़ताल पर चले गए।

यूनियनों और ऑपरेटरों का प्रतिनिधित्व करने वाली संस्था रेल डिलीवरी ग्रुप (RDG) के बीच विवाद गतिरोध पर है। Aslef ने अप्रैल में 4% वेतन वृद्धि के एक प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया, जिसे उसने “अपमानजनक” कहा, जबकि RMT को ऑपरेटरों के साथ एक समझौते से पीछे हटने के बाद मई में छह महीने की एक नई हड़ताल का जनादेश मिला, जिसे यूनियन ने कहा कि इसे हड़ताली से रोक दिया गया था। जैसे-जैसे बातचीत आगे बढ़ी।

अस्लेफ के महासचिव, मिक पहलन ने कहा कि उनकी यूनियन ने व्यवधान के कारण खेद व्यक्त किया, लेकिन इसके लिए दोष “15 ट्रेन कंपनियों के चरणों में … और टोरी सरकार जो उनके पीछे खड़ी है” को रखा।

“ह्यू मेरिमैन, रेल मंत्री, ने स्वीकार किया है कि विवाद को जारी रखने की तुलना में रेलवे पर भुगतान दावों को निपटाना सस्ता – बहुत सस्ता – होता। लेकिन टोरी हठधर्मिता इसे खींच रही है,” उन्होंने कहा।

शुक्रवार को लंदन में आरएमटी पिकेट लाइन पर मिक लिंच। फोटोग्राफ: तयफुन साल्सी/जुमा प्रेस वायर/शटरस्टॉक

शुक्रवार के व्यवधान के दौरान, आरएमटी सदस्यों ने देश भर में पिकेट लाइनों पर विरोध प्रदर्शन किया। लंदन यूस्टन में एक से बोलते हुए, संघ के महासचिव, मिक लिंच ने तर्क दिया कि हालांकि अभी तक कोई सौदा नहीं हुआ है, अब तक की कार्रवाई सफल रही है।

“हमने उन्हें उन सभी चीजों पर पीछे धकेल दिया है जो वे करना चाहते थे: वे हमारे हजारों लोगों को निरर्थक बनाना चाहते थे; वे ब्रिटेन में हर बुकिंग कार्यालय को बंद करना चाहते थे, हमारे इंजीनियरिंग कर्मचारियों का पुनर्गठन करना चाहते थे, खानपान सेवा में कटौती करना चाहते थे, ”उन्होंने कहा।

“वे अपनी किसी भी योजना को लागू करने में सक्षम नहीं हैं … ऐसा लगता है कि अन्य लोगों को वापस लड़ने और अपने उद्योगों में कार्रवाई करने के लिए प्रेरित किया गया है, इसलिए यह एक सफलता रही है और इसने ट्रेड यूनियनों को ब्रिटेन में मानचित्र पर वापस ला दिया है। ”

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न्यूज़लेटर प्रचार के बाद

Aslef और RMT ने बार-बार सरकार पर ट्रेन ऑपरेटरों को स्वीकार्य प्रस्ताव देने से रोकने का आरोप लगाया है, जिसे परिवहन विभाग (DfT) इनकार करता है।

RDG ने कहा: “Aslef और RMT नेतृत्व द्वारा बुलाई गई आगामी रेल हड़तालें न केवल हमारे यात्रियों के दैनिक आवागमन को प्रभावित करेंगी, बल्कि FA कप फाइनल और देश भर के अन्य कार्यक्रमों में आने-जाने वालों को भी प्रभावित करेंगी … यह आगे भी होगा हमारे लोगों पर बोझ है जो वित्तीय तनाव के समय पहले ही हजारों पाउंड खो चुके हैं।

“हम व्यक्तियों और व्यवसायों पर समान रूप से इन हमलों के प्रभाव को समझते हैं, और हम केवल इस अनावश्यक और हानिकारक व्यवधान के लिए क्षमा मांग सकते हैं।”

डीएफटी ने कहा: “साल भर इन आयोजनों के लिए तत्पर रहने वाले सैकड़ों हजारों लोगों को प्रभावित करने से संतुष्ट नहीं, यूनियनें भी अपने सदस्यों की जेब को निशाना बना रही हैं, जिससे वे हर बार हड़ताल करने पर वेतन से वंचित रह जाते हैं।

“सरकार ने उचित और उचित वेतन की पेशकश की है; अब संघ के नेताओं को सही काम करना चाहिए और इसे अपने सदस्यों के सामने रखना चाहिए।