ओडिशा ट्रेन हादसा: रेलवे ने सीबीआई जांच की मांग की; वैष्णव कहते हैं, हमने इसके लिए जिम्मेदार लोगों की पहचान कर ली है

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रविवार को कहा कि रेलवे बोर्ड ने यह सिफारिश करने का फैसला किया है कि ओडिशा ट्रेन दुर्घटना की अतिरिक्त जांच केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) द्वारा की जाए, जिसमें अब तक 275 लोग मारे जा चुके हैं।

यह घोषणा मंत्री द्वारा राज्य के स्वामित्व वाले प्रसारक दूरदर्शन को सुबह के एक साक्षात्कार में बताया गया कि दुर्घटना के “मूल कारण” और इसके लिए जिम्मेदार लोगों की पहचान की गई है।

वैष्णव ने बाद में रविवार को भुवनेश्वर में कहा, “जिस स्थिति और परिस्थितियों में दुर्घटना हुई, और अब तक एकत्र की गई प्रशासनिक जानकारी को ध्यान में रखते हुए, रेलवे बोर्ड इस मामले की आगे की जांच और जांच सीबीआई से कराने की सिफारिश कर रहा है।” शाम।

दूरदर्शन को दिए इंटरव्यू में उन्होंने कहा था, ‘जिसने भी ऐसा किया है, उसने ऐसा बदलाव किया है- प्वाइंट मशीन पर, ट्रैक का कॉन्फिगरेशन- जिसके आधार पर सब कुछ चलता है… उस कॉन्फिगरेशन में बदलाव इसलिए हुआ है, क्योंकि जिसमें यह दर्दनाक हादसा हुआ है। लेकिन स्वतंत्र एजेंसी की रिपोर्ट आने के बाद ही मैं इस पर टिप्पणी करूंगा।’

जिस इलेक्ट्रिक पॉइंट मशीन वैष्णव का उल्लेख किया गया है, वह पॉइंट स्विच के त्वरित संचालन और लॉकिंग के लिए रेलवे सिग्नलिंग के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है। यह ट्रेनों के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इन मशीनों की विफलता ट्रेन की आवाजाही को गंभीर रूप से प्रभावित करती है और स्थापना के समय कमियों के कारण असुरक्षित स्थिति हो सकती है।

बताया सीबीआई जांच क्यों

वैष्णव ने कहा कि प्वाइंट मशीन या ट्रैक का विन्यास बदल दिया गया है। अधिकारियों का कहना है कि यह एक गंभीर खोज है। शायद यही वजह है कि रेलवे बोर्ड ने आगे की जांच सीबीआई को सौंपने का फैसला किया है। रेल संरक्षा आयुक्त द्वारा अगल-बगल जांच की जाएगी।

रेल मंत्रालय के अधिकारियों ने कहा कि रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) की वैधानिक जांच साथ-साथ जारी रहेगी।

बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस, शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी के बीच शुक्रवार शाम करीब सात बजे उड़ीसा के बालासोर जिले के बहनागा बाजार स्टेशन के पास दुर्घटना हुई। रविवार को, राज्य सरकार ने कहा कि 275 लोगों की जान चली गई, शनिवार को टोल को 288 से संशोधित किया गया।

नई दिल्ली में रेलवे बोर्ड की सदस्य (ऑपरेशंस एंड बिजनेस डेवलपमेंट) जया वर्मा सिन्हा ने मीडिया को बताया कि लोगों (जिम्मेदारों) की पहचान कर ली गई है. ‘लोगों की पहचान कर ली गई है। लेकिन हम सीआरएस जांच के बाद ही इसे साझा कर पाएंगे।”

उन्होंने कहा कि डेटा-लॉगर इनपुट (सिग्नलिंग सिस्टम का डिजिटल इंटरफ़ेस) में कोई दोष नहीं दिखा। “हम सभी ने डेटा-लॉगर रिपोर्ट देखी है। देखे गए सिग्नल के तर्क में कोई दोष नहीं है,” उसने कहा।

रविवार सुबह दुर्घटनास्थल पर वैष्णव ने दूरदर्शन को बताया था: “रेलवे सुरक्षा आयुक्त कल (शनिवार) साइट पर थे … सीआरएस ने सभी लोगों से बयान लिए हैं, और तेजी से आगे बढ़े हैं। मूल कारण की पहचान कर ली गई है-इस काम को करने वाले लोगों की भी पहचान कर ली गई है। सीआरएस जांच रिपोर्ट- दुर्घटना क्यों हुई, इसका भी जल्द पता चल जाएगा।’

यह पूछे जाने पर कि क्या दुर्घटना तकनीकी या मानवीय त्रुटि के कारण हुई या असामाजिक तत्वों के कारण हुई, वैष्णव ने कहा: “इस पर टिप्पणी करना सही नहीं है … टिप्पणी करना संभव है, लेकिन उचित नहीं … मैं केवल यही कह सकता हूं।” स्वतंत्र एजेंसी (सीआरएस) द्वारा अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करने के बाद। लेकिन जांच खत्म हो गई है… ”

वैष्णव ने यह भी कहा कि दुर्घटना का पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री और पूर्व रेल मंत्री ममता बनर्जी द्वारा शनिवार को किए गए दावे से कोई लेना-देना नहीं है। बनर्जी ने कहा था कि अगर ट्रेन में टक्कर रोधी उपकरण लगा होता तो दुर्घटना टल सकती थी। “मैं स्पष्ट करना चाहता हूं – यह दुर्घटना टकराव से बचाव प्रणाली के बारे में नहीं है,” उन्होंने कहा।

शनिवार को बालासोर के एक अस्पताल में घायलों से मिलने के बाद प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा था, “रेल दुर्घटना की घटना में दोषी पाए जाने वालों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की जाएगी. किसी को बख्शा नहीं जाएगा।”