Nationalism Always Empower People

25 स्टेशन पर नोएडा से हवाईअड्डे तक रैपिड रेल रूट

अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डे से गाज़ियाबाद तक एक ही ट्रैक पर रैपिड रेल और मेट्रो रेसिंग। ट्रेन की गति 140 किमी प्रति घंटा रहेगी। एयरपोर्ट को रैपिड रेल (नमो भारत)/मेट्रो से जोड़ने के लिए गाजियाबाद वाया ग्रेनो वेस्ट, सूरजपुर, परी चौक और यीडा सिटी रूट की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की गई है। हवाई अड्डे पर 25 मेट्रो स्टेशन को जोड़ने के लिए रैपिड रेल से जुड़ें। 38 किलोमीटर की दूरी पर लखनऊ।

गाजियाबाद के सिद्धार्थ विहार से एयरपोर्ट 25 स्टेशन तक। बाद में स्टेशन की संख्या 38 तक पहुंच गयी। यह जिम्मेदारी नेशनल कैपिटल रीजनल यूनिवर्सल यूनिवर्सल (मैजमार्क टीसी) को दी गई है। इससे और दिल्ली के आईजीआई एयरपोर्ट तक की डायरेक्ट कनेक्टिविटी। इससे सबसे अधिक लाभ ग्रेनो वेस्ट के निवासियों को मिलेगा। यहां सार्वजनिक परिवहन की मांग को रेजिडेंट लंबे समय से प्रदर्शित कर रहे थे।

एयरपोर्ट और इंदिरा गांधी एयरपोर्ट के बीच कम समय में यात्रा पूरी की जा सकती है, इसके लिए एयरपोर्ट के लिए स्पेशल हाई सचिवालय रैपिड रेल लगाई जाएगी। स्टेशन पर क्रूज़ का निर्माण किया जाएगा, ताकि हाई स्कॉर्पियो क्रैपी रेल बिना रेज़गार्ट एयरपोर्ट रीच रेस्टॉरेंट के रूप में काम कर सके। हाई स्टेरॉयड रैपिड रेल कुछ हेल्थकेयर रेलवे स्टेशन पर ही रेलवे स्टेशन है।

ग्रेटर वेस्ट के लिए यह प्रोजेक्ट लाइन साबित होगी। वास्तव में ग्रेटर वेस्ट व ग्रेटर ईस्ट से ईस्ट नहीं है। जिनके पास निजी वाहन नहीं हैं, उन्हें इधर-उधर भटकाना है। सार्वजनिक परिवहन का नाम पर कोई व्यवस्था नहीं है.

72.2 किमी लंबे एलिवेटेड रूट के निर्माण का लक्ष्य 2031 रखा गया है। इसके निर्माण पर लगभग 16,189 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। केंद्र सरकार की दुकान 20, राज्य सरकार की 50 और नायल की 30 फीसदी होगी. इस रूट पर साल 2031 में 2.95 लाख, साल 2041 में 5.23 लाख, साल 2051 में 6.32 लाख और साल 2055 में 6.71 लाख राइडरशिप होगी।