फरवरी में आधिकारिक तौर पर लॉन्च करने के लिए भारत में Tata Safari 2021 का अनावरण किया गया: आप सभी को जानना होगा- टेक्नोलॉजी न्यूज़, फ़र्स्टपोस्ट

ओवरड्राइवजैन 26, 2021 21:22:41 ISTTata Motors ने भारत में आधिकारिक तौर पर 2021 Tata Safari का अनावरण किया है। टाटा सफारी ब्रांड का नया प्रमुख है, जो अपनी तीन-पंक्ति बैठने और सुविधाओं की एक विस्तृत सूची के साथ हैरियर के ऊपर बैठा है। सफारी 6 या 7 सीटर विकल्पों में उपलब्ध होगी, जिसकी बुकिंग फरवरी में शुरू होने से पहले होगी। सफारी हैरियर का एक व्युत्पन्न है, लेकिन 62 मिमी लंबा है, जिसमें सीटों की तीसरी पंक्ति को समायोजित करने के लिए एक स्टेप्ड छत और एक reworked रियर सेक्शन शामिल है। तीसरी पंक्ति में अधिक हेडस्पेस की अनुमति देने के लिए, बी-पिलर का खंड पिछाड़ी और हल्का बॉक्स के साथ फिर से लगाया गया है। चौड़ाई (1894 मिमी) और व्हीलबेस (2741 मिमी) हैरियर से अपरिवर्तित बनी हुई है, हालांकि नई एसयूवी 1,786 मिमी (80 मीटर अधिक) की सीढ़ियों और छत के साथ थोड़ा लंबा है, जो अपने पूर्ववर्ती की तरह है। सामने एक नया ग्रिल के त्रिकोणीय तीर रूपांकनों और चांदी में समाप्त स्किडर के साथ अधिक क्रोम है। पक्षों के साथ, अनुमति पहियों का आकार 18 इंच हो गया है, जबकि अधिक प्रमुख छत रेल जोड़ दिए गए हैं। पीछे वाले हिस्से में एक चापलूसी डिजाइन के साथ एक नया टेलगेट और एलईडी टेललैंप्स हैं। 2021 टाटा सफारी के अंदरूनी हिस्से में हल्का ऑयस्टर व्हाइट अपहोल्स्ट्री और डोर ट्रिम है जबकि डैश अब डार्क वुड पैटर्न में खत्म हो गया है। वैकल्पिक कप्तान सीटों में मूल सफारी की थिएटर शैली की बैठने की सुविधा को भी यहाँ शामिल किया गया है। ये पुन: उपयोग योग्य हैं और यात्री पक्ष के लिए जोड़ा गया लेगरूम के लिए ‘बॉस मोड’ के साथ आते हैं। तीसरी पंक्ति के रूप में, इन सीटों को एक अलग एसी यूनिट, यूएसबी पोर्ट और क्यूबी छेद के साथ पुन: उपयोग करने योग्य है। तीसरी पंक्ति 447 लीटर में मुड़ी हुई तीसरी पंक्ति के साथ हैरियर की तुलना में बूट स्पेस अधिक है, दूसरी पंक्ति के साथ 910l तक जाती है। उल्लेखनीय नई फीचर जोड़ियाँ कनेक्टेड-कार टेक, मूड लाइटिंग, टीपीएमएस और ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक हैं। हैरियर से लिया गया विशाल पैनोरमिक सनरूफ, एंड्रॉइड ऑटो / एप्पल कारप्ले के साथ 8.8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 9-स्पीकर जेबीएल ऑडियो, 7 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटो हेडलैंप और वाइपर, क्लाइमेट कंट्रोल, सिक्स-वे पावर्ड ड्राइवर की सीटें, झुकाव और दूरबीन स्टीयरिंग, क्रूज़ कंट्रोल और रिवर्स पार्किंग कैमरा। सुरक्षा सुविधाओं में 6 एयरबैग, नए जोड़े गए रियर डिस्क ब्रेक, ऑटो-डिमिंग IRVMS, TPMS, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स, कॉर्नर फंक्शन फोगलैम्प्स, हिल-होल्ड, हिल शामिल हैं। -सीधे नियंत्रण, कोने-समारोह कोहरे लैंप और एक रियर-व्यू कैमरा। 2021 टाटा सफारी 6 या 7 सीटर विकल्पों में उपलब्ध होगी। वही 2.0-लीटर FCA-sourced Multijet डीजल इंजन हैरियर से, जिसे टाटा Kryotec कहता है, सफारी में 172PS और 350Nm के साथ फिट किया गया है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के लिए रखा गया है। इसके अलावा, कर्षण-आधारित ड्राइव और ऑफ-रोड मोड जिसे पहले भारतीय बाजार में पेश किया गया हैरियर को भी यहाँ ले जाया गया था, हालाँकि अभी भी ओरिजिनल सफारी की तरह पूर्ण-आधारित 4×4 मॉडल की कोई पुष्टि नहीं हुई है। Tata Safari, Tata Motors की Optimal Modular Efficient Global Advanced Architecture (ओमेगा आर्क) पर आधारित है। यह आर्किटेक्चर जगुआर लैंड रोवर के एंट्री-लेवल डी 8 एसयूवी प्लेटफॉर्म से लिया गया है, जिनमें से विभिन्न कारों जैसे प्री-फेसलिफ्ट लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट, जगुआर ई-पेस और लास्ट-जेनरल रेंज रोवर ईवोक से अलग हैं। टाटा प्लेटफ़ॉर्म जेएलआर के एल्यूमीनियम एक के विपरीत एक इस्पात संरचना पर आधारित है और इसमें मल्टी-लिंक सेट-अप के बजाय रियर टॉर्सियन बीम की तरह अधिक किफायती निलंबन तकनीक शामिल है। टाटा सफारी की कीमत 1 से 1.5 लाख रुपये के बराबर हैरियर के बराबर होने की उम्मीद है। हैरियर की कीमतें वर्तमान में 13.84 लाख रुपये से शुरू होकर 20.30 लाख रुपये तक हैं। टाटा ग्रेविटास एमजी हेक्टर प्लस और आगामी नए-जीन महिंद्रा एक्सयूवी 500 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। ।