ब्रेक्सिट: पोर्ट्समाउथ बंदरगाह के मालिक सरकार पर नकदी को वापस लेने का आरोप लगाते हैं

पोर्ट्समाउथ बंदरगाह पर पशुधन के लिए ब्रेक्सिट निरीक्षण पद के लिए फंडिंग में कटौती के सरकार के फैसले के कारण ब्रिटेन के मवेशी और घोड़े-प्रजनन व्यवसाय जोखिम में पड़ सकते हैं, स्थानीय बंदरगाह, परिषद और सांसद ने दावा किया है। स्थानीय प्राधिकरण, जो बंदरगाह का मालिक है , सुविधा के लिए £ 7m की कमी के साथ छोड़ दिया गया है, जो कि 1 जुलाई के बाद जीवित पशुओं के निर्यात और आयात के साथ जारी रखने के लिए आवश्यक होगा, जब सरकारी सीमा स्वास्थ्य जाँच लागू हो। मंगलवार को नगर परिषद द्वारा चर्चा की गई, ने कहा कि यह केवल ब्रिटेन में वेट के लिए वध के लिए जीवित जानवरों के आयात को मंजूरी देने के लिए योजना बनाई गई थी, जो कि वध के लिए जीवित रहने के लिए एक वर्ष में £ 10m का व्यवसाय है। देश को एक महत्वपूर्ण निर्माण के लिए पोर्ट्समाउथ की आवश्यकता है। व्यापार संरचना, लेकिन यह अदूरदर्शी सरकार आवश्यक धन को रोकना जारी रखती है, “स्टीफन मॉर्गन, स्थानीय सांसद और छाया सशस्त्र बल मंत्री। माइक सेलर्स, पोर्ट्समाउथ इंटरनेशनल पोर्ट के निदेशक ने कहा कि यह एक फू था। मुख्य बॉर्डर कंट्रोल पोस्ट के लिए £ 5m कैश की कमी, जो कि जानवरों की उत्पत्ति के भोजन और सामान पर स्वास्थ्य जांच करेगा, और संबंधित प्रोजेक्ट्स पर एक और £ 2m- £ 3m कम होगा। दोनों सुविधाओं के निर्माण के लिए £ 32 मीटर के लिए आवेदन किया गया था लेकिन शरद ऋतु में सरकार द्वारा बनाए गए £ 200m पोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर फंड के बाद £ 17.1m आवंटित किया गया था। डोवर सहित अन्य बंदरगाहों का निजी स्वामित्व है, पोर्ट्समाउथ सार्वजनिक स्वामित्व में है और परिषद स्थानीय कराधान के माध्यम से धन जुटाने की मांग नहीं करेगी। नतीजतन, इसने लाइव एनिमल इंस्पेक्शन पोस्ट की योजना को खत्म कर दिया है, कुछ राष्ट्रीय किसान संघ का कहना है कि पशु प्रजनन व्यवसाय को समाप्त कर सकता है। “हम केवल इन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को कर रहे हैं क्योंकि सरकार हमें पोर्ट्समाउथ में ऐसा करने की आवश्यकता है। , “मॉर्गन ने कहा। सेलर्स ने कहा:” लगभग 9,000 रैथहॉर्स हर साल बंदरगाह के माध्यम से आते हैं और साथ ही प्रजनन के लिए जानवरों को जीवित करते हैं। लेकिन फंड उधार लेने के लिए कोई व्यावसायिक मामला नहीं है। ” उन्होंने कहा कि सरकार के पास फंड जमा करने का एकमात्र समाधान है। यातायात की सुविधा के बुनियादी ढांचे के लिए फंड की कमी के बारे में भी चिंतित हैं, क्योंकि पोर्ट की स्थिति इतनी बाधित है कि यह केवल M275 / धमनी मार्ग से 13 लॉरी दूर है “यह शहर के भीतर और बाहर बहुत कम मार्गों के साथ घनी आबादी वाला शहर है, इसलिए बुनियादी ढांचे के परिणामस्वरूप किसी भी प्रकार की भीड़ उच्च वायु प्रदूषण वाले क्षेत्र में भीड़ और यातायात के प्रवाह के पोर्ट्समाउथ स्तरों पर विनाशकारी प्रभाव डालेगी,” मॉर्गन ने कहा। यूरोपीय संघ में 1 जनवरी को ब्रेक्सिट चेक लागू हुए, लेकिन कारोबारियों को अनुकूल बनाने की अनुमति देने के लिए ब्रिटेन द्वारा छह महीने में चरणबद्ध तरीके से चरणबद्ध तरीके से सभी सीमा चौकियों को खत्म करने की अनुमति दी जा रही है। पोर्ट्समाउथ काउंसिल की बैठक के लिए रिपोर्ट मंगलवार को NFU के आंकड़ों का हवाला देते हुए दिखाया गया है कि पोर्ट्समाउथ के माध्यम से 30,000 प्रजनन पशुओं (सूअर, भेड़ और मवेशी) को हर साल निर्यात किया जाता है, एक समान संख्या में आयात किया जाता है, और शहर में नियंत्रण पदों के बिना एक पारस्परिक पद n होगा। ओटी चेरबर्ग में निर्मित किया जा सकता है, फ्रांस में इसी बंदरगाह। यह पूरी तरह से स्टड खेती सहित उच्च मूल्य के निर्यात की धमकी देगा। NFU ने परिषद को बताया: “यूरोपीय संघ के सामना करने वाले बंदरगाह में BCP सुविधाओं की अनुपस्थिति [Cherbourg] इसका मतलब यह होगा कि ब्रिटेन के किसान यूरोपीय संघ में उच्च-मूल्य वाली प्रजनन सामग्री का निर्यात करने में असमर्थ हैं। “रिपोर्ट में कहा गया है कि सरकार का बुनियादी ढांचा” काफी हद तक ओवरसब्सक्यूबेड “था और सलाहकारों और कैबिनेट कार्यालय के अधिकारियों के साथ एक गहरी-गहरी बैठक के बाद, सभी बोलियों में कटौती की गई 40% से 10% तक आकस्मिकताओं सहित, “सेलेर्स ने कहा कि” महान विडंबना “यह थी कि पोर्ट्समाउथ को राष्ट्र के लिए परिवहन के लिए दवा की आपूर्ति के लिए Brexit आकस्मिक मार्ग होने के लिए पर्याप्त महत्वपूर्ण माना जाता था, लेकिन सामान्य व्यवसाय के लिए पर्याप्त अच्छा था कैबिनेट कार्यालय द्वारा। सरकार ने कहा कि प्रजनन क्षेत्र पोर्ट्समाउथ पर पूरी तरह निर्भर नहीं था। इसमें कहा गया है कि बुनियादी ढांचा आमतौर पर बंदरगाहों द्वारा स्वयं वित्त पोषित किया जाएगा और पोर्ट्समाउथ को फंड से £ 17 मी प्राप्त हुआ था। एक सरकारी प्रवक्ता ने कहा, “सीमावर्ती नियंत्रण चौकियों को लाइव पशु आयात के लिए नामित किया जाएगा, जिसमें डोवर, सीटिंगटन (यूरोट्यूनलाइन) और होलीहेड शामिल हैं, जो यूरोपीय संघ से पशु आयात के उच्चतम मात्रा वाले बंदरगाह हैं।”