पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय ने भारत के सबसे दक्षिणी बिंदु और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्र ग्रेटर निकोबार द्वीप में केंद्र की महत्वाकांक्षी 72,000 करोड़ रुपये की बहु-विकास परियोजनाओं के लिए पर्यावरण मंजूरी दे दी है। मंत्रालय ने पिछले साल इस परियोजना के लिए सैद्धांतिक मंजूरी दी थी।
भारत सरकार की महत्वाकांक्षी योजनाओं में एक अंतरराष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल, एक सैन्य-नागरिक दोहरे उपयोग वाले हवाई अड्डे, एक सौर ऊर्जा संयंत्र और एक एकीकृत टाउनशिप का विकास शामिल है। बंदरगाह और विकास को भारतीय नौसेना द्वारा नियंत्रित किया जाएगा।
परियोजना के लिए, एमओईएफ ने सिर्फ 130 वर्ग किलोमीटर वन भूमि के मोड़ और लगभग 8.5 लाख पेड़ों की कटाई को मंजूरी दी है। इस परियोजना से क्षेत्र में मैंग्रोव कवर और कोरल रीफ प्रभावित होने की संभावना है।
ग्रेटर निकोबार द्वीप पर शोम्पेन और निकोबारी जनजाति का कब्जा है। परियोजना क्षेत्र दो राष्ट्रीय उद्यानों – गैलाथिया बे नेशनल पार्क और कैंपबेल बे नेशनल पार्क के पास आता है।
“परियोजना के लिए स्टेज -1 पर्यावरण मंजूरी 10 दिन पहले दी गई थी। अब परियोजना प्रस्तावक को चरण II मंजूरी के लिए आवेदन करना होगा – जिसमें कई अनुपालनों की जांच शामिल होगी। इसमें महीनों लग सकते हैं, ”मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
ग्रेटर निकोबार क्षेत्र लेदरबैक समुद्री कछुओं और अन्य महत्वपूर्ण प्रजातियों जैसे निकोबार मैकाक, निकोबार मेगापोड और खारे पानी के मगरमच्छों और दुर्लभ और स्थानिक पौधों की प्रजातियों जैसे ट्री फर्न और ऑर्किड का घर है। विकसित किए जाने वाले बंदरगाह के रणनीतिक महत्व को ध्यान में रखते हुए परियोजना को आगे बढ़ाया गया था।
“बंगाल की खाड़ी में भारत की उपस्थिति को ध्यान में रखते हुए यह परियोजना बहुत रणनीतिक महत्व की है, क्योंकि चीन दक्षिण चीन सागर में और अधिक आक्रामक हो रहा है। श्रीलंका में एक चीनी सर्वेक्षण जहाज के हाल ही में डॉकिंग ने इस परियोजना को और भी जरूरी बना दिया है। यह परियोजना महान राष्ट्रीय महत्व की है और गृह मंत्रालय इसके महत्व के बारे में बहुत स्पष्ट रहा है। लेकिन हम अपनी मंजूरी में मेहनती रहे हैं और इस मामले की जांच में भारतीय प्राणी सर्वेक्षण (जेडएसआई), भारतीय वन्यजीव संस्थान (डब्ल्यूआईआई) और सलीम अली सेंटर फॉर ऑर्निथोलॉजी एंड नेचुरल हिस्ट्री (एसएसीओएन) को शामिल किया है।
अधिकारियों ने कहा कि सरकार इस परियोजना से प्रभावित होने वाले प्रवाल भित्तियों के हिस्से को स्थानांतरित करने के लिए एक परियोजना शुरू करेगी। “प्रवाल भित्ति का केवल एक हिस्सा प्रभावित होगा क्योंकि बंदरगाह पूरे समुद्र तट के साथ नहीं फैला होगा। मूंगे का ट्रांसलोकेशन पहले किया जा चुका है। ZSI इस गतिविधि का प्रभारी होगा, ”अधिकारी ने कहा।
इस बीच, WII लेदरबैक कछुए के लिए एक संरक्षण प्रबंधन योजना बना रहा है, जो परियोजना से भी प्रभावित होगी।
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