टाटा मोटर्स ने सूचित किया है कि दुर्लभ पृथ्वी धातुओं के निर्यात पर हालिया प्रतिबंधों का उन पर कोई असर नहीं पड़ा है। कंपनी ने स्थिर आपूर्ति और रणनीतिक इन्वेंटरी बनाए रखी है। भारत की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के रूप में, टाटा मोटर्स भविष्य के लिए सुरक्षित रहने के लिए दुर्लभ पृथ्वी धातुओं के वैकल्पिक स्रोतों की सक्रिय रूप से तलाश कर रही है। चीन का वैश्विक दुर्लभ पृथ्वी बाजार पर, विशेष रूप से ईवी मोटर्स में उपयोग किए जाने वाले आवश्यक सामग्रियों के प्रसंस्करण पर नियंत्रण है। परिणामस्वरूप, दुनिया भर के निर्माता अपनी आपूर्ति रणनीतियों का पुनर्मूल्यांकन कर रहे हैं। टाटा मोटर्स वैकल्पिक आपूर्ति श्रृंखला विकसित कर रही है और रणनीतिक इन्वेंटरी का निर्माण कर रही है। कंपनी 2025 के अंत तक अपने वाणिज्यिक और यात्री वाहन व्यवसायों को अलग-अलग सूचीबद्ध संस्थाओं में विभाजित करने की योजना बना रही है, जिससे ईवी और ग्रीन मोबिलिटी पर ध्यान केंद्रित किया जा सके। टाटा का लक्ष्य 2030 तक अपने यात्री वाहन खंड में 30% ईवी पैठ हासिल करना है। इसके अतिरिक्त, कंपनी हाइड्रोजन पावरट्रेन ट्रकों के उत्पादन के अलावा, अपने बस पोर्टफोलियो का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। भारत सरकार घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए उत्पादन-आधारित वित्तीय प्रोत्साहन भी तैयार कर रही है। भारी उद्योग मंत्रालय वर्तमान में एक योजना तैयार कर रहा है, जिसमें स्थानीय रूप से उत्पादित चुंबकों और आयातित चुंबकों के बीच लागत के अंतर को कवर करने के लिए धन शामिल होने की उम्मीद है। भारत, जिसके पास पहले से ही दुर्लभ पृथ्वी खनिजों का पर्याप्त भंडार है, अपनी आपूर्ति क्षमता को वैश्विक स्तर पर बढ़ाने पर काम कर रहा है। राष्ट्रीय महत्वपूर्ण खनिज मिशन को इस क्षेत्र में आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देने के लिए लॉन्च किया गया है, जिसमें ऑटोमोटिव उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले दुर्लभ पृथ्वी धातु, नियोडिमियम की खोज पर केंद्रित नई परियोजनाएं शामिल हैं।