भारतीय अधिकारी छोटी कारों, विशेष रूप से 1000 किलोग्राम से कम वजन वाली कारों के लिए ईंधन दक्षता मानकों में ढील देने पर विचार कर रहे हैं। यह बदलाव सुजुकी की तरफ से उठाई गई चिंताओं के बाद आया है, जिसने देखा है कि एसयूवी की बढ़ती लोकप्रियता के बीच उनकी छोटी कारों की मांग में गिरावट आई है। एक सरकारी अधिकारी ने कहा कि सरकार छोटी कारों के निर्माताओं को बेहतर समर्थन देने के तरीकों की तलाश कर रही है। वर्तमान नियमों के तहत, भारत में 3,500 किलोग्राम से कम वजन वाली कारों के लिए वाहन के वजन के साथ अनुमेय कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन की मात्रा जुड़ी हुई है। प्रस्तावित परिवर्तन 1,000 किलोग्राम से कम वजन वाली कारों के लिए इन प्रतिबंधों में ढील देगा। यदि ऐसा बदलाव लागू किया जाता है, तो सुजुकी को इसका सकारात्मक प्रभाव पड़ने की संभावना है, क्योंकि उसके कई मॉडल इस वजन मानदंड को पूरा करते हैं। सुजुकी की 2024 की स्थिरता रिपोर्ट में इस बात पर जोर दिया गया कि उनकी छोटी कारें कम उत्सर्जन और निर्माण के दौरान कम सामग्री के उपयोग के कारण पर्यावरण के लिए अच्छी हैं। इस विषय पर 17 जून को एक बंद कमरे में बैठक हुई, जिसमें टाटा मोटर्स, महिंद्रा एंड महिंद्रा और वोक्सवैगन के प्रतिनिधियों ने भाग लिया। कुछ लोगों ने चिंता जताई है कि इन समायोजनों को मारुति सुजुकी को अनुचित लाभ देने के रूप में देखा जा सकता है।
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