उत्तर प्रदेश औद्योगिक गलियारा विकास प्राधिकरण (UPEIDA) ने नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के आसपास बुनियादी ढांचे के विकास में तेजी लाने के उद्देश्य से प्रस्तावित नोएडा-गंगा एक्सप्रेसवे मार्ग पर भूमि सौदों पर प्रतिबंध लगा दिया है। 74.3 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे हवाई अड्डे को गंगा एक्सप्रेसवे और यमुना एक्सप्रेसवे दोनों से जोड़ेगा, जिससे राज्य की तीन प्रमुख परिवहन परियोजनाएं आपस में जुड़ जाएंगी।
इस परियोजना के तहत, 4,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से गंगा एक्सप्रेसवे मेरठ और प्रयागराज को जोड़ेगा। नया एक्सप्रेसवे विस्तार बुलंदशहर में स्याना के पास शुरू होगा और यमुना एक्सप्रेसवे के पास सेक्टर-21 में स्थित फिल्म सिटी के पास समाप्त होगा। इस मार्ग का रणनीतिक महत्व पश्चिमी उत्तर प्रदेश में यात्री और लॉजिस्टिक्स क्षमताओं को मजबूत करने में निहित है।
UPEIDA के निर्देश के बाद, नोएडा और बुलंदशहर के प्रशासनिक अधिकारियों ने चिन्हित भूमि की पहचान करने और उसके अधिग्रहण या प्रबंधन की तैयारी के लिए सर्वेक्षण करना शुरू कर दिया है।
योजनाबद्ध एक्सप्रेसवे की चौड़ाई 120 मीटर होगी और मार्ग को यमुना सिटी के मौजूदा निर्मित क्षेत्रों से बचने के लिए समायोजित किया गया है। अब यह 56 गांवों से होकर गुजरेगा, जिनमें 8 नोएडा में और 48 बुलंदशहर में हैं। मार्ग पर स्थित उल्लेखनीय गांवों में महंदीपुर बांगर, भाईयपुर ब्राह्मणन, रबूपुरा, और मयाना (नोएडा), साथ ही अमनुल्लापुर, कपना, और भगवानपुर (खुर्जा तहसील) शामिल हैं। स्याना और शिकारपुर तहसीलों की कई पंचायतें भी प्रभावित होंगी।
YEIDA के अधिकारियों ने क्षेत्रीय औद्योगिक और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में एक्सप्रेसवे की भूमिका पर जोर दिया है, जो नोएडा हवाई अड्डे से यमुना सिटी (जैसे सेक्टर 28, 29, 32 और 33) के औद्योगिक क्षेत्रों में कुशल माल परिवहन को सक्षम करता है। इससे दिल्ली, आगरा, मुंबई और प्रयागराज के बीच कनेक्टिविटी और यात्री यात्रा दोनों में सुधार होगा, साथ ही लॉजिस्टिक बुनियादी ढांचे को भी मजबूत किया जाएगा।
इस एक्सप्रेसवे को NH-34 से जोड़ने की भी योजना है। यह प्रमुख बुनियादी ढांचा प्रयास हाल की इसी तरह की सड़क परियोजनाओं, जैसे दिल्ली-जयपुर मार्ग पर 66 किलोमीटर के खंड से मिलता-जुलता है, जिससे यात्रा के समय में एक घंटे की कमी आई और 56 गांव प्रभावित हुए।
