एशिया और यूरोप के बर्फ़ीली तापमान उच्च रिकॉर्ड करने के लिए तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) की कीमतों को बढ़ा रहे हैं और दुनिया भर में ईंधन की शिपिंग की लागत को बढ़ा रहे हैं क्योंकि खरीदार तंग सूची और टैंकरों की कमी से जूझ रहे हैं। सुपर-कूल्ड नैचुरल गैस की मांग हाल के वर्षों में बढ़ी है, क्योंकि खरीदार, विशेष रूप से चीन और भारत, गंदे कोयले-प्रदूषणकारी बिजली संयंत्रों से दूर चले गए हैं। 2019 के अंत तक कीमतें अपेक्षाकृत कम रह गई थीं, जब अप्रत्याशित ठंड के मौसम और अड़चनों के कारण कीमतों में उछाल आया। कॉरोनोवायरस के प्रसार को रोकने के लिए लॉकडाउन के दौरान मई में स्पॉट एशियाई एलएनजी की कीमतें 1,000 डॉलर प्रति एमएमबीटीयू से कम रिकॉर्ड करने के बाद 1,000% से अधिक हैं। अमेरिका की प्राकृतिक गैस की कीमतें मंगलवार को छह सप्ताह के उच्च स्तर पर पहुंच गईं, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका से एलएनजी को जहाज करने की लागत ने पनामा नहर में एक लॉगजम के कारण भाग में एक सर्वकालिक रिकॉर्ड पर हमला किया, जहां जहाजों ने अमेरिकी खाड़ी से पारगमन किया प्रशांत के लिए। “शिपिंग के लिए इस अड़चन का गैस की मांग पर तत्काल प्रभाव पड़ता है। भंडारण की आपूर्ति कम है और इसलिए, मांग अधिक है, ”टोबी डनीपेस ने इस सप्ताह एक रिपोर्ट में शिपब्रोकर एसएसवाई के साथ कहा। उन्होंने कहा कि पनामा नहर की भीड़ एलएनजी जहाजों के लिए सात से 10 दिन या उससे अधिक की प्रतीक्षा कर रही थी। प्रभाव अमेरिकी बाजारों में भी महसूस किया जा रहा है, जहां अमेरिकी प्राकृतिक गैस की कीमतों में मंगलवार को छह सप्ताह का उच्च स्तर था। वैश्विक एलएनजी व्यापार ने 2015 के बाद से प्रत्येक वर्ष रिकॉर्ड ऊंचाई दर्ज की है। ग्लोबल एलएनजी की मांग 2017-2019 से लगभग 10% एक वर्ष में बढ़ी है, जो कि चीन और भारत में मजबूत विकास के कारण है। गोल्डमैन सैक्स के विश्लेषकों ने कहा कि फरवरी के लिए 10 अमेरिकी कार्गो लोडिंग रद्द थे। व्यापारियों ने कहा कि एलएनजी टैंकर की उपलब्धता से आने वाले महीनों में एलएनजी की कीमतें बढ़ सकती हैं। बाल्टिक एक्सचेंज के आंकड़ों के अनुसार 2019 में यूएस गल्फ से जापान रूट पर औसत दैनिक टैंकर की दर बढ़कर 253,270 डॉलर हो गई, जो सबसे ज्यादा कमाई थी। एस एंड पी ग्लोबल प्लैट्स ‘जापान-कोरिया-मार्कर (जेकेएम), एशियाई हाजिर एलएनजी की कीमतों के लिए एक संदर्भ बिंदु, सोमवार को फरवरी में वितरित किए जाने वाले कार्गो के लिए $ 28.221 प्रति मिलियन ब्रिटिश थर्मल यूनिट (एमएमबीटीयू) तक पहुंच गया। व्यापारियों ने कहा कि जनवरी के अंत में कार्गो के लिए कम से कम एक जापानी उपयोगिता 30 डॉलर प्रति एमएमबीटीयू का भुगतान करती है। मंगलवार को कमोडिटी ट्रेडर ट्रेफिगुरा ने फरवरी के मध्य में कुल गैस और पावर एशिया से डिलीवरी के लिए 3.2 ट्रिलियन ब्रिटिश थर्मल यूनिट (टीबीटू) कार्गो खरीदा, जो $ 39.30 प्रति मिमीबेटू था, प्लेट्स के आंकड़ों से पता चला। यह लगभग 130 मिलियन डॉलर है, वर्तमान कीमतों के आधार पर, 2 मिलियन बैरल तेल के लिए एक मालवाहक की तुलना में लगभग 11% अधिक है, रॉयटर्स गणना दिखाते हैं। उच्च एशियाई एलएनजी की कीमतों ने पूरे प्राकृतिक गैस परिसर को अधिक खींच लिया है। TTF हब, यूरोपीय बेंचमार्क पर कारोबार करने वाली डच गैस की कीमतें मंगलवार को बढ़कर तीन साल के उच्च स्तर पर पहुंच गईं क्योंकि LNG कार्गो को एशिया में फिर से स्थानांतरित कर दिया गया और जैसे-जैसे सट्टा खरीद में वृद्धि हुई। मंगलवार को महीने के आगे टीटीएफ की कीमत 28.55 यूरो प्रति मेगावॉट घंटे या $ 7.8 / mmBtu पर पहुंच गई, जो कि 2018 की चौथी तिमाही के बाद सबसे अधिक है। “आपूर्ति के महीनों में सुपर टाइट है और कई जगहों पर इन्वेंट्री का स्तर काफी कम है।” सिंगापुर स्थित एलएनजी व्यापारी ने कहा। “जैसे ही मौसम हल्का होता है और आपूर्ति धीरे-धीरे लौटती है, स्थिति में सुधार हो सकता है।” अगर ठंड के मौसम में गिरावट आती है, तो कीमतें चरम पर हो सकती हैं, क्योंकि ईंधन की कमी की मांग कम हो सकती है, व्यापारियों और विश्लेषकों ने कहा। अगले कुछ हफ्तों में टोक्यो, बीजिंग, सियोल और शंघाई में तापमान बढ़ने की संभावना है, रिफाइनिटिव इकोन के मौसम के आंकड़ों से पता चलता है। लगभग एक साल तक ऑफ़लाइन रहने के बाद ऑस्ट्रेलिया में अपनी प्रारंभिक फ्लोटिंग सुविधा से माल की आपूर्ति फिर से शुरू होने के साथ आपूर्ति भी बढ़ती दिखाई दे रही है, और कतर, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका से बढ़े हुए लोडिंग के साथ, Eikon के डेटा को शिप करके दिखाया गया है। गोल्डमैन सैक्स ने कहा कि अभी भी आपूर्ति के मुद्दे से एलएनजी बाजार को पहली तिमाही में कोल्ड स्नैप के प्रति संवेदनशील बने रहने का कारण होगा। ।
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