भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के दिग्गजों ने 65वें सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) वार्षिक सम्मेलन में भाग लिया। इस बार का आयोजन महत्वपूर्ण था क्योंकि जीएसटी दरों में कटौती की घोषणा की गई थी। यात्री वाहन और 350 सीसी से कम के दोपहिया वाहन अब 18 प्रतिशत के कम टैक्स स्लैब में आ गए हैं। जीएसटी स्लैब में बदलाव से वाहनों की कीमतें कम हो गई हैं, जिससे छोटी कारें और कॉम्पैक्ट एसयूवी खरीदने वाले ग्राहकों को राहत मिली है। हुंडई मोटर इंडिया के सीओओ तरुण गर्ग के अनुसार, छोटी एसयूवी सेगमेंट में कीमतों में 13 प्रतिशत तक की कटौती हुई है। मारुति सुजुकी ने छोटे कार सेगमेंट में डबल-डिजिट ग्रोथ की उम्मीद जताई है।
हालांकि, सम्मेलन में उद्योग जगत ने जीएसटी कटौती का स्वागत किया, लेकिन कंपनसेशन सेस एक बड़ी चिंता बना रहा। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) ने सरकार को पत्र लिखकर डीलरों की ई-क्रेडिट लेजर में संभावित समस्याओं के बारे में चिंता व्यक्त की। त्योहारों की शुरुआत में ही यह समस्या डीलरों और ओईएम पर वित्तीय बोझ डाल सकती है। सरकार ने सार्वजनिक रूप से समाधान का आश्वासन दिया है। लेकिन नवरात्रि में बिक्री से 2,500-4,000 करोड़ रुपये का नुकसान हो सकता है।
ई20 ईंधन पर भी चिंताएं बढ़ी हैं। सोशल मीडिया पर बहस चल रही है कि इससे माइलेज कम होगा और इंजन पर असर पड़ेगा। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने इन आलोचनाओं को पेट्रोल लॉबी द्वारा प्रायोजित प्रोपेगंडा बताया है।
भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने की गति अभी भी लक्ष्य से काफी दूर है। 40,000 करोड़ रुपये से अधिक की सब्सिडी और प्रोत्साहन दिए जाने के बावजूद, ईवी की हिस्सेदारी कुल वाहन बिक्री में केवल 7.6% है, जबकि 2030 तक 30% का लक्ष्य है।
