चीन की प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी BYD को घरेलू बाजार में कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, जिसके परिणामस्वरूप कंपनी के मुनाफे में गिरावट आई है। चालू वित्त वर्ष की पहली तिमाही में, कंपनी का मुनाफा 30% कम होकर 6.36 अरब युआन (892 मिलियन डॉलर) रह गया, जबकि राजस्व भी उम्मीद से कम 200.9 अरब युआन रहा। यह BYD के लिए अब तक का सबसे खराब प्रदर्शन है, जबकि कंपनी को चीन के ईवी बूम का चेहरा माना जाता था।
BYD की मुश्किलें चीन के ईवी उद्योग में चल रही प्राइस वॉर से जुड़ी हैं। टेस्ला और अन्य कंपनियों से प्रतिस्पर्धा करने के लिए, BYD कारों पर भारी छूट दे रही है, जिसके कारण कंपनी के सकल मार्जिन में गिरावट आई है। कंपनी का सकल मार्जिन 16.3% पर आ गया, जो 2023 की शुरुआत के बाद से सबसे कम है।
कंपनी ने 2024 की पहली छमाही में 21.5 लाख वाहन बेचे, जो पिछले वर्ष से 33% अधिक है, लेकिन यह 55 लाख वाहनों के वार्षिक लक्ष्य का केवल 40% ही है।
BYD अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी विस्तार कर रहा है। दूसरी तिमाही में, थाईलैंड स्थित मैन्युफैक्चरिंग यूनिट ने पहली बार यूरोप को इलेक्ट्रिक वाहन भेजे, जिसमें यूके, जर्मनी और बेल्जियम शामिल हैं।
BYD भारत में भी अपनी पकड़ मजबूत करने की योजना बना रहा है। कंपनी Atto 2 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जिसका परीक्षण किया जा रहा है।
