टोल पास पर देरी की बढ़ती चिंताओं के बीच, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने निजी वाहनों के लिए 3,000 रुपये का FASTag वार्षिक पास शुरू करने की घोषणा की। लेकिन एक हालिया रिपोर्ट में बताया गया है कि ऐसे पास टोल ऑपरेटरों के राजस्व में बाधा डाल सकते हैं। CRISIL की एक रिपोर्ट में विस्तार से बताया गया है कि 25 जून को जारी रेटिंग आकलन के अनुसार, टोल रोड ऑपरेटरों के राजस्व में 4-8% की कमी आएगी। ये रेटिंग नई मूल्य निर्धारण संरचना के प्रभाव का मूल्यांकन करने के लिए 40 परिचालन टोल रोड परियोजनाओं का विश्लेषण करके निर्धारित की गई हैं, जो 15 अगस्त, 2025 से प्रभावी होगी। वार्षिक पास निजी वाहनों, कारों, वैन और जीपों पर लागू होगा, जो राष्ट्रीय राजमार्गों और राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे पर सक्रियण तिथि से 200 से अधिक यात्राओं या एक वर्ष की पहुंच को कवर करता है। निजी वाहन वर्तमान में प्रति यात्रा 70-80 रुपये तक का भुगतान करते हैं, इसलिए वार्षिक पास यात्रियों को अधिकतम 200 यात्राओं के लिए उपयोग किए जाने पर प्रति यात्रा 80% या लगभग 55-65 रुपये तक बचाने में मदद कर सकता है। नई मुआवजा प्रक्रिया हितधारकों के बीच परामर्श और कार्यान्वयन आवश्यकताओं को अंतिम रूप देने की ओर ले जाएगी, जिससे ऑपरेटरों को प्रतिपूर्ति में देरी हो सकती है। हालाँकि, CRISIL प्रोफ़ाइल रेटिंग उम्मीद करती हैं कि संक्रमण अवधि के दौरान रेटेड टोल ऑपरेटरों की क्रेडिट जोखिम प्रोफाइल स्थिर रहेगी। नई प्रणाली के साथ चुनौती यह है कि टोल ऑपरेटरों को टोल गेटों से सीधे भुगतान एकत्र करने के बजाय NHAI से मुआवजा प्राप्त करने की आवश्यकता होगी। CRISIL ने आगे एक चेतावनी जारी की है जो दर्शाती है कि ऐसे पास की उम्मीद से अधिक अपनाने की दर से अधिक अंतरिम राजस्व नुकसान हो सकता है जिसके लिए निगरानी की आवश्यकता है। CRISIL आकलन में रेटेड टोल रोड परियोजनाओं के ऋण कवरेज सेवा अनुपात और तरलता स्थितियों को शामिल किया गया, जिसमें टोल रोड ऑपरेटर पर्याप्त नकदी प्रवाह कवरेज हासिल करने और मुआवजे के तंत्र के पूरी तरह से लागू होने से पहले संक्रमण अवधि बनाए रखने में कामयाब रहे। CRISIL रेटिंग्स के निदेशक आनंद कुलकर्णी कहते हैं, “हमारे नमूने में शामिल सड़कों पर निजी वाहन कुल यातायात का 35-40% हैं। राजस्व के मामले में, हिस्सेदारी 25-30% कम है। यह मानते हुए कि इन वाहनों में से एक तिहाई वार्षिक पास खरीदते हैं, टोल ऑपरेटरों के राजस्व पर 4-8% का प्रभाव पड़ेगा। इसकी भरपाई करने की आवश्यकता हो सकती है। मुआवजे की व्यवस्था को समय पर अंतिम रूप देना और त्वरित कार्यान्वयन निजी क्षेत्र के विश्वास को मजबूत करेगा जो इस क्षेत्र के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।”
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