भारी उद्योग मंत्रालय (एमएचआई) ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के प्रति बदलाव को गति देने के लिए 10,900 करोड़ रुपये की पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए दिशानिर्देश जारी किए हैं। इसमें से, 2,000 करोड़ रुपये शहरों और राजमार्गों पर इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग पॉइंट के लिए अलग रखे गए हैं। कुछ श्रेणियों को तेजी से स्थापना को बढ़ावा देने के लिए लागत का 100% तक सब्सिडी मिल सकती है।
अस्पतालों, सरकारी कार्यालयों, सीपीएसई परिसरों और शिक्षण संस्थानों पर बुनियादी ढांचे और चार्जर पर पूरी सब्सिडी लागू होगी। सरकार मेट्रो स्टेशन, हवाई अड्डों, बस डिपो, राज्य द्वारा संचालित ओएमसी के ईंधन खुदरा दुकानों और रेलवे स्टेशनों जैसे स्थानों पर चार्जिंग उपकरण पर 70% और बुनियादी ढांचे पर 80% सब्सिडी प्रदान करेगी। बाजार, मॉल, अन्य निजी स्थान, साथ ही बैटरी स्वैपिंग और चार्जिंग स्टेशन भी बुनियादी ढांचे पर 80% सब्सिडी के लिए पात्र होंगे।
प्रमुख औद्योगिक केंद्रों और बंदरगाहों को जोड़ने वाले राजमार्गों के अलावा, एनसीएपी शहरों, राज्य की राजधानियों, स्मार्ट शहरों और दस लाख से अधिक की आबादी वाले शहरों को प्राथमिकता दी जाएगी।
भारत हेवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (बीएचईएल) परियोजना कार्यान्वयन एजेंसी के रूप में काम करेगा, जबकि IFCI परियोजना प्रबंधन एजेंसी के रूप में काम करेगा। बीएचईएल एक राष्ट्रीय एकीकृत हब विकसित करने और एक मोबाइल ऐप बनाने के लिए भी जिम्मेदार होगा जो ईवी चार्जर को एकीकृत करके वास्तविक समय के अपडेट, खोज, भुगतान सुविधाएं और स्लॉट बुकिंग की पेशकश करेगा।
सब्सिडी दो भागों में दी जाएगी: उपकरण खरीदने पर 70%, और शेष 30% इसे स्थापित करने और एकीकृत हब से जोड़ने के बाद। चार्जिंग मानक दो और तीन-पहिया वाहनों के लिए 12 किलोवाट तक और कारों, बसों और ट्रकों के लिए 50–500 किलोवाट फास्ट चार्जर के लिए निर्धारित हैं।
इस योजना का उद्देश्य ईवी अपनाने में एक बड़ी बाधा, विश्वसनीय चार्जिंग स्टेशनों की कमी को दूर करना और भारत के हरित गतिशीलता लक्ष्यों को बड़ी बढ़ावा देना है।
