KTM इंडिया ने बिल्कुल नई 160 ड्यूक लॉन्च करके 200 सीसी से कम क्षमता वाली स्ट्रीट फाइटर बाइक्स की रेस में एंट्री कर ली है, जिसकी कीमत ₹ 1.85 लाख (एक्स-शोरूम) है. इस बाइक की टक्कर Yamaha MT-15 से है. दोनों मोटरसाइकिल्स युवाओं और शहरी चालकों को ध्यान में रखकर बनाई गई हैं, लेकिन इनके लुक्स, फीचर्स और कीमतें अलग-अलग हैं. चलिए देखते हैं कि स्ट्रीट फाइटर सेगमेंट का असली बादशाह कौन है.
**KTM 160 Duke vs Yamaha MT-15: कीमत**
₹1.85 लाख की कीमत के साथ, 160 ड्यूक इस लिस्ट में थोड़ी महंगी है. दूसरी ओर, MT-15 की कीमत ₹ 1.70 लाख से ₹ 1.81 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है. KTM की प्रीमियम कीमत इसकी शानदार स्टाइलिंग, बेहतर इंजन और शानदार फीचर्स के साथ आती है.
**KTM 160 Duke vs Yamaha MT-15: डिजाइन**
KTM ने अपनी नई 160 ड्यूक में असली Duke DNA को उतारा है. इसमें दमदार डिजाइन लाइन्स, ओपन ट्रेलिस फ्रेम और स्ट्रिप्ड-डाउन टेल दी गई है, जो इसे एक स्ट्रीटफाइटर लुक देती है. Yamaha MT-15 ज्यादा फ्यूचरिस्टिक और एथलेटिक दिखती है. इसका कॉम्पैक्ट डिजाइन, स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक पैनल्स, सिग्नेचर ट्विन LED DRLs और सिंगल-पॉड प्रोजेक्टर हेडलैम्प इसे स्टाइलिश और मॉडर्न लुक देते हैं.
**KTM 160 Duke vs Yamaha MT-15: इंजन और परफॉर्मेंस**
160 ड्यूक में 200 ड्यूक के इंजन का छोटा वेरिएंट है, जो 9,500 आरपीएम पर 18.74 बीएचपी और 7,500 आरपीएम पर 15.5 एनएम जनरेट करता है. MT-15 का 155 सीसी VVA इंजन 10,000 आरपीएम पर 18.1 बीएचपी और 7,500 आरपीएम पर 14.1 एनएम टॉर्क जनरेट करता है, जो मजबूत मिड-रेंज पुल देता है.
**KTM 160 Duke vs Yamaha MT-15: हार्डवेयर**
KTM में स्टील ट्रेलिस फ्रेम, WP USD फोर्क्स और प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर मोनोशॉक सिस्टम दिया गया है. ब्रेकिंग के लिए 320mm फ्रंट डिस्क और 230mm रियर डिस्क के साथ डुअल-चैनल ABS है. Yamaha का डेल्टा बॉक्स फ्रेम, USD फोर्क्स, लिंक्ड रियर मोनोशॉक और एल्यूमीनियम स्विंग आर्म इसे और भी बेहतर बनाते हैं.
**KTM 160 Duke vs Yamaha MT-15: फीचर्स**
160 ड्यूक में फुल एलसीडी कंसोल, एलईडी लाइटिंग, ऑफ-रोड मोड के साथ डुअल-चैनल ABS और KTM कनेक्ट ऐप के जरिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है. MT-15 में TFT डिस्प्ले, ब्लूटूथ, फुल एलईडी लाइट्स और साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ है. KTM उन राइडर्स के लिए बेहतर है जो गैजेट्स पसंद करते हैं.
