KTM एक नए 500cc ट्विन-सिलेंडर प्लेटफॉर्म पर एक एडवेंचर और नेकेड बाइक विकसित करने में लगी हुई है। अब, एक फेयर्ड RC को भी टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जो कोई आश्चर्य की बात नहीं होनी चाहिए; हालाँकि, ऑटोकार पत्रिका ने बताया है कि नई ट्विन-सिलेंडर RC, CF मोटो से एक पावर मिल का उपयोग कर सकती है।
KTM जल्द ही एक नई RC 490 विकसित कर रही है?
Duke 500, साथ ही ट्विन-सिलेंडर इंजन वाली एडवेंचर बाइक, कच्चे प्रोटोटाइप लग रहे थे, लेकिन बिल्कुल नई RC प्रोडक्शन के करीब लग रही है। मोटरराड पत्रिका द्वारा जारी किए गए नए चित्रों की एक श्रृंखला में बाइक लगभग तैयार दिखाई गई है।
KTM RC 490 का इंजन CFMoto से आ सकता है, जैसा कि ऑटोकार के अनुसार मुख्य चेसिस भी है।
इस बाइक के पूरी तरह से फेयर्ड बॉडीवर्क के कारण, इंजन का अधिकांश भाग छिपा हुआ है, फिर भी दिखाई देने वाले एग्जॉस्ट डाउनपाइप CFMoto मॉडल पर मौजूद लोगों के समान हैं। विशेष रूप से, CFMoto से पैरेलल-ट्विन डिज़ाइन की तुलना दो पहले देखे गए KTM प्रोटोटाइप से करने पर, इंजन लेआउट पूरी तरह से अलग है, जिसमें एग्जॉस्ट डाउनपाइप भी शामिल हैं। इसलिए, इस बात की प्रबल संभावना है कि इस मॉडल को KTM RC 490 कहा जा सकता है।
इसे देखते हुए, हमें लगता है कि मोटरसाइकिल वास्तव में CFMoto प्लेटफॉर्म पर बनी है और इसका उन दो अन्य KTM बाइक से कोई संबंध नहीं है जिन्हें पहले जासूसी की गई थी। चूंकि वर्तमान KTM RC 390, पुराने 373cc इंजन का उपयोग करना जारी रखती है, बिना नए 399cc यूनिट में अपडेट के, संभव है कि KTM एक नई पावर मिल की तलाश में हो जो नेक्स्ट-जेन RC को शक्ति दे सके। KTM ने इस बदलाव के बारे में कोई जानकारी की पुष्टि नहीं की है, ये केवल स्पोर्ट्स बाइक के आधार पर अटकलें हैं जो पहले देखी गई थी।
KTM RC 490 भारत में लॉन्च
फिलहाल यह निश्चित नहीं है कि यह बाइक भारत में पेश की जाएगी या नहीं।
यह अनिश्चितता भारतीय बाजार में इसके भविष्य के बारे में सवाल उठाती है, यह देखते हुए कि यह शायद CFMoto द्वारा निर्मित है। हम अभी तक नहीं जानते हैं कि क्या इसे भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा, जो यहां इसकी संभावित उपलब्धता और संभावित मूल्य बिंदु को भी प्रभावित करता है।
