महिंद्रा के निर्यात अभियान मध्य पूर्व, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, श्रीलंका, फिलीपींस और नेपाल तक फैले हुए हैं। यूरोप – विशेष रूप से, यूके – अब सूची में शामिल हो गया है। ब्रांड यूनाइटेड किंगडम में अपने निर्यात का विस्तार करने की योजना बना रहा है। हालिया ऑटोकैड रिपोर्ट के अनुसार, यह संभव है कि कंपनी यूके के लिए BE.06 और XEV 9e के विशिष्ट वेरिएंट पर काम कर रही हो।
रिपोर्ट में आगे विस्तार से बताया गया है कि परियोजना को पहले ही कोड आवंटित किए जा चुके हैं, हालाँकि अभी के लिए कुछ और ज्ञात नहीं है। नए विशिष्ट वेरिएंट या तो अलग बॉडी स्टाइल वाले बदले हुए मॉडल होंगे, हालाँकि यह समान INGLO प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित होगा।
यूके और यूरोप में महिंद्रा INGLO एसयूवी का निर्यात
चूंकि यूके की 2035 के अंत तक सभी नई ईवी कारों को लाने की आक्रामक योजना है – और इलेक्ट्रिक वाहनों को कुल कार बिक्री का कम से कम 80% हिस्सा बनाने का लक्ष्य है – यहीं पर महिंद्रा की नई ईवी रेंज अपनी छाप छोड़ सकती है।
आईसीएसई पर ईवी के धीमी दर से अपनाने से निर्माताओं को अपनी ईवी योजनाओं और आईसीई मॉडल पर पुनर्विचार करने पर मजबूर होना पड़ा है। कई ब्रांड अपनी मूल ईवी रोडमैप पर दोबारा विचार कर रहे हैं और अब अपनी लाइन-अप में कुछ आईसीई वाहनों को बरकरार रखने की योजना बना रहे हैं। INGLO प्लेटफ़ॉर्म महिंद्रा को यूके बाज़ार में एक फायदा प्रदान कर सकता है क्योंकि इसे विभिन्न बॉडी स्टाइल का समर्थन करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है और इस प्रकार यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि ब्रांड कम समय में वाहनों की एक श्रृंखला लॉन्च करने में सक्षम हो।
एक नए बाज़ार पर कब्ज़ा करने की कोशिश करते हुए, ब्रांड को उच्च ग्राहक मांगों और नियामक मानदंडों को पूरा करने के लिए अपने उत्पादों को इंजीनियर करना होगा। महिंद्रा पहले से ही यूके में एक डिज़ाइन स्टूडियो संचालित करता है, जो एसयूवी विशेषज्ञ को ग्राहक प्राथमिकताओं से लेकर सरकारी नीति तक, बाज़ार की नब्ज जानने में सक्षम बनाता है।
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