पीएम मोदी ने सुजुकी ई-विटारा का उत्पादन शुरू किया: कीमतें, स्पेसिफिकेशंस और प्रतिद्वंद्वियों से तुलना

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को गुजरात के अहमदाबाद में सुजुकी मोटर प्लांट का दौरा किया, जहां उन्होंने हाइब्रिड बैटरी इलेक्ट्रोड के स्थानीय उत्पादन का उद्घाटन किया और मारुति सुजुकी की पहली ग्लोबल बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, ई-विटारा के 100 से अधिक देशों में निर्यात की शुरुआत की।

ई-विटारा को पहली बार जनवरी 2025 में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था। कंपनी ने चार भारतीय संयंत्रों में सालाना 2.6 मिलियन इकाइयों की उत्पादन क्षमता के साथ, अकेले वित्त वर्ष 25 में 3.32 लाख से अधिक वाहनों का निर्यात किया और घरेलू बाजार में 19.01 लाख इकाइयां बेचीं। ई-विटारा के अलावा, सुजुकी फ्रोंक्स, जिम्नी और अन्य मॉडल भी अंतरराष्ट्रीय बाजारों में महत्वपूर्ण रूप से लोकप्रिय हुए हैं।

ई-विटारा का मुकाबला हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक जैसे मॉडलों से होगा। जबकि ई-विटारा कुछ ट्रिम स्तरों में रियर-व्हील-ड्राइव मॉड्यूल प्रदान करता है, हुंडई क्रेटा आरडब्ल्यूडी या एडब्ल्यूडी दोनों विकल्प प्रदान नहीं करता है। ऑटो बीएचपी द्वारा पहले लीक के अनुसार, कार में 75 kWh का बैटरी पैक होगा, जिसमें एडब्ल्यूडी क्षमता केवल एम्पावर्ड ट्रिम के लिए आरक्षित है। इसके अतिरिक्त, एसयूवी में ADAS लेवल 2 सुरक्षा सुविधाओं के साथ 12.3 इंच का फ्री-स्टैंडिंग स्क्रीन होगा।

यहां टाटा हैरियर ईवी की तुलना सुजुकी ई-विटारा और हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक से की गई है:

सुजुकी ई-विटारा

ई-विटारा सुजुकी का पहला इलेक्ट्रिक वाहन है, और यह स्पष्ट है कि कंपनी ने इसे खरीदारों के लिए एक मजबूत दावेदार बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ी है। एसयूवी में हवादार सीटें, लचीली बूट स्पेस और कई आधुनिक विशेषताएं हैं।

सुजुकी ने अपने नए HEARTECT-e प्लेटफॉर्म को भी पेश किया है, जो विशेष रूप से EVs के लिए एक ग्राउंड-अप डिज़ाइन है, जो नवाचार, दक्षता और प्रदर्शन को जोड़ता है। ई-विटारा 61 kWh लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित है, जिसे -30 °C से 60 °C तक के चरम तापमान पर स्थायित्व के लिए परखा गया है, और लगभग 500 किमी की अनुमानित रेंज प्रदान करता है। अपेक्षित कीमतों का विवरण नीचे दी गई तालिका में दिया गया है।

हुंडई क्रेटा ईवी

हुंडई क्रेटा ईवी इस सेगमेंट में एक और मजबूत प्रतियोगी है। यह 42 kWh और 51.4 kWh बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें 473 किमी तक की दावा की गई रेंज है। हालांकि, टाटा हैरियर ईवी की तुलना में, क्रेटा ईवी कई ड्राइव सुविधाओं और ऑफ-रोड क्षमताओं से चूक जाती है, जिससे यह एक पारंपरिक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी बन जाती है। हैरियर ईवी के आधिकारिक बैटरी विनिर्देशों का अभी खुलासा नहीं हुआ है।

तुलना

टाटा हैरियर ईवी (अनुमानित स्पेसिफिकेशन)

सुजुकी ग्रैंड विटारा – ICE, हाइब्रिड (अल्फा स्मार्ट हाइब्रिड ऑल ग्रिप)

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक

सुजुकी ई – विटारा

मोटर

जल्द ही खुलासा किया जाएगा – दोनों एक्सल पर एबी इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एडब्ल्यूडी सेटअप – एक संभावित 75 KWh मोटर

1462cc 4 सिलेंडर इंजन, 102Bhp और 136.8 NM

169 Bhp/ 200Nm

49KWH बैटरी के लिए सिंगल मोटर 144 Ps और 192.5 Nm का पीक टॉर्क – 61 KWH बैटरी विकल्प के लिए 174 Ps सिंगल मोटर जिसमें 192 Nm का पीक टॉर्क है

रेंज

लगभग 500Km

एक फुल टैंक पर 872 KM

हुंडई के अनुसार 473 KM

एक फुल चार्ज पर 500 KM

विशेषताएँ

इसमें सभी वाहन टू वाहन चार्जिंग होगी

ऑल ग्रिप सिस्टम के साथ माइल्ड हाइब्रिड फीचर्स

वाहन टू वाहन चार्जिंग क्षमता

सुजुकी ई-ऑल ग्रिप मोड के साथ एडब्ल्यूडी क्षमता

ऑल व्हील ड्राइव क्षमता

अनुमानित

हाँ

NA

हाँ

चार्ज टाइम

7.2 KWH चार्जर के साथ 75 से 60 KWh बैटरी जो कर्व ईवी के साथ जुड़ी हुई है – 55 KWH वेरिएंट में 7.9 घंटे और 45 KWH के लिए 6.5 घंटे, इसलिए 7.2 KW AC चार्जर के साथ लगभग 8 घंटे

–

11KW चार्जर पर 4 घंटे 50 मिनट – 11 kw चार्जर एक ऐड ऑन है, सामान्य चार्जर में अधिक समय लगेगा

चार्जिंग में 7KW एसी चार्जिंग और 70 Kw डीसी फास्ट चार्जिंग विकल्प भी शामिल होंगे। लगभग 9 घंटे

कीमतें

संभवतः 20 से 25 लाख रुपये के बीच

19.56 लाख रुपये

17.99 से 24.38 लाख रुपये

17 -22.50 लाख रुपये।