महिंद्रा ने बिल्कुल नई थार को 9.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है। SUVs में सबसे पसंदीदा विकल्प अब नए डिज़ाइन रिफ्रेशमेंट और कई उन्नत आराम सुविधाओं, स्मार्ट तकनीक और कुछ अन्य परिवर्धन के साथ आया है जो यह सुनिश्चित करेंगे कि आप अपनी अगली सप्ताहांत ऑफ-रोडिंग ट्रिप बिना किसी परेशानी के पूरा कर सकें।
डिजाइन में नया क्या है
टेस्ट म्यूल्स में देखा गया, नई थार में एक नया फ्रंट फ़ास्किया है, जो डुअल-टोन फ्रंट बम्पर और आर18 अलॉय व्हील्स के अतिरिक्त से पूरक है। ये सभी वाहन की समग्र स्थिति और अपील को और बढ़ाते हैं। महिंद्रा अब एक नया ऑल-ब्लैक थीम इंटीरियर प्रदान करेगा जिसमें एक नया स्टीयरिंग व्हील होगा। इसके अलावा, खरीदार अब बाहरी रंगों की एक विस्तृत श्रृंखला में से चुन सकेंगे, क्योंकि दो नए रंग जिन्हें टैंगो रेड और बैटलशिप ग्रे कहा जाता है, को मिश्रण में जोड़ा गया है।
इंटीरियर में नए एडिशन
सुविधा पर मुख्य ध्यान केंद्रित करते हुए, महिंद्रा ने अब एक बार के स्पार्टन ऑफ-रोडर को नई सुविधाओं से लैस किया है, जैसे कि रियर एसी वेंट्स ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आपके दोस्त आपकी अगली ऑफ-रोडिंग यात्रा का भी आनंद लें। एक स्लाइडिंग आर्मरेस्ट और स्वचालित वेरिएंट में एक डेड पैडल, एसयूवी के आराम भागफल को और बढ़ाता है। इसके अलावा, उपयोगकर्ताओं को दरवाज़े पर लगे पावर विंडो और एक रियर-व्यू कैमरा मिलेगा जो ड्राइविंग में आसानी प्रदान करेगा। अब उपयोगकर्ताओं को रिफ्यूलिंग करने के लिए बाहर निकलने की आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि कार में अब आंतरिक रूप से संचालित ढक्कन है। इसके अतिरिक्त, महिंद्रा ने नई थार पेश की है, जिसमें रियर वाइपर और वॉशर के साथ-साथ मुश्किल ट्रेल्स में प्रवेश करने के लिए ए-पिलर एंट्री-असिस्ट हैंडल भी हैं।
स्मार्ट कनेक्टिविटी और फीचर्स
नई थार अब 26.03 सेमी एचडी इंफोटेनमेंट स्क्रीन से लैस होगी जो एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले दोनों को सपोर्ट करेगी, साथ ही यूएसबी टाइप-सी पोर्ट भी होंगे, जो उपयोगकर्ताओं को कार के सिस्टम में स्मार्टफोन की कार्यक्षमताओं का निर्बाध एकीकरण प्रदान करता है। इसके अलावा, नई थार में अब एक दिशा निगरानी प्रणाली है जो टायर ओरिएंटेशन पर वास्तविक समय की जानकारी देगी, जिससे उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा बढ़ेगी।
विशेष रूप से ऑफ-रोडिंग उत्साही लोगों के लिए, एडवेंचर स्टैट्स जेन II सुविधा रेसिंग टैब, अल्टीमीटर, बाहरी तापमान और दबाव, ट्रिप मीटर और स्टीयरिंग दिशा जैसे मूल्यवान ऑफ-रोड डेटा प्रदान करती है, जो बेहतर ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करती है।
उपयोगकर्ता निम्नलिखित सहित इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला में से चुन सकेंगे

उपयोगकर्ता तीन इंजन विकल्पों में से चयन कर पाएंगे। इनमें 2.0 एम स्टैलियन पेट्रोल शामिल है, जो लगभग 150 एचपी @ 5000 आरपीएम और मैनुअल के लिए 1250-3000 आरपीएम के बीच 300 एनएम और ऑटोमैटिक के लिए 320 एनएम का अधिकतम टॉर्क फिगर पैदा करता है। दो डीजल विकल्प 2.2L mHawk डीजल होंगे जो 1600-2800 आरपीएम के बीच 130 बीएचपी के साथ 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसके अलावा, उपयोगकर्ता डी117 सीआरडीई डीजल इंजन भी प्राप्त कर सकते हैं जो 116 एचपी और 1750-2500 आरपीएम पर 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।
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