भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इन दिनों काफी हलचल है, जिसका मुख्य कारण जीएसटी 2.0 सुधार हैं। इसने न केवल टैक्स संरचना को बदला है, बल्कि सीधे तौर पर गाड़ियों की कीमतों पर भी असर डाला है। इसका सबसे बड़ा फायदा मारुति सुजुकी की एंट्री-लेवल कार एस-प्रेसो को हुआ है। पहले, यह खिताब हमेशा ऑल्टो K10 के पास था, लेकिन अब स्थिति बदल गई है। जीएसटी 2.0 लागू होने के बाद, मारुति ने अपनी कई छोटी कारों की कीमतें कम कर दी हैं। इस लिस्ट में सबसे ज्यादा राहत एस-प्रेसो को मिली है, जिसकी शुरुआती कीमत अब घटकर 3.50 लाख रुपये रह गई है, जबकि ऑल्टो K10 की शुरुआती कीमत 3.70 लाख रुपये से शुरू होती है। कीमतों में गिरावट का एक अहम कारण सुरक्षा सुविधाओं में अंतर है। सरकार ने नई गाड़ियों में 6 एयरबैग्स का मानक नियम लागू किया है। मारुति ने ऑल्टो K10 और सेलेरियो को इस अपडेट के साथ लॉन्च किया है, लेकिन एस-प्रेसो अभी भी केवल 2 एयरबैग्स तक सीमित है, जिससे इसकी कीमत कम रखी गई है। पहली बार छोटी पेट्रोल कारों पर टैक्स स्लैब में 10 प्रतिशत तक की कटौती की गई है, जिससे भारत में कार खरीदना पहले से कहीं ज्यादा आसान हो गया है। एस-प्रेसो का एसयूवी-स्टाइल डिजाइन इसे भीड़ से अलग बनाता है, जिससे टू-व्हीलर से कार पर शिफ्ट होने वाले लोग इसे ज्यादा पसंद कर रहे हैं।
