TVS Ntorq 125 की सफलता और युवाओं के बीच स्पोर्टी स्कूटर की बढ़ती मांग को देखते हुए, TVS ने बिल्कुल नया और पहला स्पोर्टी स्कूटर TVS Ntorq 150 लॉन्च किया है। इसमें Ntorq 125 की तुलना में बड़ा और अधिक शक्तिशाली इंजन, एक नया और आधुनिक डिजाइन है। दो वैरिएंट वाले स्कूटर की शुरुआती कीमत ₹1.19 लाख और टॉप-स्पेक TFT वैरिएंट की कीमत ₹1.29 लाख एक्स-शोरूम रखी गई है। इसमें 4 ड्यूल टोन कलर ऑप्शन मिलते हैं।
डिजाइन
Ntorq 150 का डिज़ाइन आधुनिक और आकर्षक है। इसे विशेष रूप से युवाओं के लिए बनाया गया है, इसलिए स्कूटर को एक आधुनिक रूप दिया गया है। डिज़ाइन कई लोगों को पसंद आएगा क्योंकि यह सामने से आकर्षक दिखता है। कलर ऑप्शन भी शानदार हैं। इसमें टर्बो ब्लू, स्टेल्थ सिल्वर, रेसिंग रेड और नाइट्रो ग्रीन के विकल्प हैं। स्कूटर में क्वाड-प्रोजेक्टर LED हेडलाइट सेटअप, नए स्टाइलिश LED DRLs, LED टेललाइट्स पर नया “T” लोगो, पेंटेड 12-इंच के अलॉय व्हील्स, डाउनफोर्स के लिए फ्रंट पर विंगलेट्स, एक छोटा स्पोर्टी एग्जॉस्ट, स्प्लिट ग्रैब रेल्स, स्ट्रीट-स्टाइल हैंडलबार, 5-इंच TFT डिस्प्ले और नए स्विचगियर देखने को मिलते हैं।
स्पेसिफिकेशन
स्पेस का बेहतर उपयोग करने के लिए, TVS ने इसमें ग्लव कंपार्टमेंट और एक रिट्रैक्टेबल हुक दिया है। अंडर-सीट स्टोरेज 22 लीटर है और इसमें USB टाइप-A पोर्ट है, लेकिन बूट लाइट नहीं है। इसमें केवल हाफ-फेस और छोटे फुल-फेस हेलमेट ही फिट हो सकते हैं। सबसे आश्चर्य की बात यह है कि यह स्पोर्टी स्कूटर अभी भी दोनों तरफ 12-इंच के पहियों के साथ आता है। कंपनी का कहना है कि बड़े पहियों से टॉप-स्पीड कम हो जाती है, इसलिए इन्हें 12-इंच ही रखा गया है। Ntorq 150 का व्हीलबेस 1,285 मिमी है, जो Ntorq 125 जितना ही है। हालांकि, हैंडलिंग थोड़ी बेहतर है। इसके अतिरिक्त, इसमें टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क, मोनो-शॉक रियर सस्पेंशन, फ्रंट में ABS के साथ डिस्क ब्रेक, पीछे ड्रम ब्रेक और पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स मिलते हैं।
विशेषताएं
TVS ने पहली बार किसी पेट्रोल स्कूटर में 5-इंच का TFT डिस्प्ले दिया है, जो सुविधाओं से भरपूर है। कंपनी का दावा है कि इसमें 22 सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स मिलते हैं। यह भारत में बिकने वाले किसी भी स्कूटर से ज़्यादा एडवांस है। इसमें 4G eSIM भी है, जिससे कई कनेक्टेड फीचर्स मिलते हैं। स्क्रीन डे और नाइट थीम के साथ आती है और इसमें ऑटो ब्राइटनेस है।
इसमें मिलने वाले प्रमुख फीचर्स पर नज़र डालें तो, टॉप-स्पीड रिकॉर्डर, 0-60 किमी/घंटा टाइमर, एलेक्सा, Android और Apple दोनों के साथ स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी, क्रैश अलर्ट, लाइव व्हीकल ट्रैकिंग, लास्ट पार्क लोकेशन, वेदर अपडेट, सोशल मीडिया नोटिफिकेशन, म्यूजिक कंट्रोल, कॉल/SMS अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसे कई फ़ीचर मौजूद हैं। TFT डिस्प्ले को कंट्रोल करने के लिए बाईं ओर 4-वे नेविगेशन बटन दिए गए हैं। दोनों ब्रेक लीवर एडजस्टेबल हैं।
इंजन और पावर
TVS का दावा है कि यह 0-60 किमी/घंटा की गति 6.3 सेकंड में पकड़ लेता है और इसकी टॉप स्पीड 104 किमी/घंटा है। हालांकि, परीक्षण के दौरान यह 99-100 किमी/घंटा तक पहुँच सका। नए स्पोर्टी स्कूटर में 149.7cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है, जो 13 bhp की पावर और 14.2 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसका एग्जॉस्ट नोट दमदार है, लेकिन आइडल पर थोड़ी ज़्यादा वाइब्रेशन महसूस होती है। इसका वज़न सिर्फ 115 किलो है, जो कुछ 125cc स्कूटरों से भी हल्का है। स्कूटर में दो राइडिंग मोड हैं। पहला स्ट्रीट मोड, जिसमें बेहतर माइलेज के लिए इंजन स्टार्ट/स्टॉप फ़ीचर है। दूसरा रेस मोड है, जिसमें ज़्यादा पावर है और यह TVS iGO असिस्ट फ़ीचर के साथ आता है।
अंतिम विचार
डिज़ाइन पर राय अलग-अलग हो सकती है, लेकिन सभी मानते हैं कि इसकी राइडिंग और हैंडलिंग शानदार है। यह कॉर्नरिंग में बहुत आत्मविश्वास देता है। ब्रेकिंग भी तेज़ और विश्वसनीय है। फ्रंट ब्रेक की पकड़ ज़बरदस्त है और ABS की वजह से पहिया लॉक नहीं होता। हालांकि, कुछ सुविधाओं की कमी खलती है जैसे कि की-लेस स्टार्ट नहीं है। सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर नहीं हैं। अंडर-सीट स्पेस और बड़ा हो सकता था। 12-इंच पहियों की जगह 14-इंच टायर हो सकते थे। हालाँकि, TVS Ntorq 150 भारत का अब तक का सबसे एडवांस और फ़ीचर-लोडेड पेट्रोल स्कूटर है। अगर आप एक आक्रामक लुक वाला और सुविधाओं से भरपूर स्कूटर लेना चाहते हैं, तो यह आपके लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है।
