सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट बाजार में सबसे प्रतिस्पर्धी और अस्थिर सेगमेंट में से एक बन गया है। आने वाले वर्षों में इस श्रेणी में कई नए लॉन्च होने वाले हैं। इनमें से कुछ ईवी होंगे, जबकि अन्य आईसीई पावरट्रेन के साथ जारी रहेंगे। कुछ मॉडल पहले से ही परीक्षण के दौर से गुजर रहे हैं, जबकि कुछ को उनके आधिकारिक डेब्यू से पहले छेड़ा गया है।
**2nd जेन हुंडई वेन्यू – लॉन्च: अक्टूबर 2025**
वर्तमान में भारत में परीक्षण दौर से गुजर रही अगली पीढ़ी की हुंडई वेन्यू (कोडनेम QU2i) को कई बार देखा गया है। यह मौजूदा मॉडल को प्रतिस्थापित करेगी जो 2019 से बिक्री पर है और 2022 में फेसलिफ्ट प्राप्त हुआ।
नई वेन्यू अक्टूबर 2025 तक लॉन्च होने वाली है और इसमें कई बाहरी और आंतरिक अपडेट होंगे। जासूसी तस्वीरें एक बड़ी इंफोटेनमेंट डिस्प्ले का सुझाव देती हैं जो ड्राइवर की तरफ फैली हुई है, जो हुंडई क्रेटा में देखे गए लेआउट के समान है। इंजन लाइनअप में कोई बदलाव नहीं होने की उम्मीद है, हालांकि कीमतें वर्तमान ₹7.94 लाख – ₹13.62 लाख (एक्स-शोरूम) की सीमा से बढ़ सकती हैं।
**किआ सिरोस ईवी**
कोरिया में परीक्षण के दौरान जासूसी की गई, किआ सिरोस ईवी अपने आईसीई समकक्ष के कई तत्वों को साझा करता हुआ प्रतीत होता है। एक प्रबलित K1 प्लेटफॉर्म पर निर्मित, इसमें एक समान आंतरिक लेआउट हो सकता है लेकिन हुंडई इनस्टर से बैटरी पैक उधार लेगा।
दो विकल्प अपेक्षित हैं – एक 42 kWh पैक और एक 49 kWh निकल मैंगनीज कोबाल्ट (NMC) पैक, जो क्रमशः लगभग 300 किमी और 355 किमी की अनुमानित रेंज प्रदान करता है। कीमतें ₹14–20 लाख (एक्स-शोरूम) ब्रैकेट में आ सकती हैं।
**हुंडई बायोन**
एक और आगामी लॉन्च हुंडई बायोन क्रॉसओवर है, जो हुंडई के पोर्टफोलियो में एक्सटर और वेन्यू के बीच में होगा। i20 प्लेटफॉर्म पर निर्मित, यह संभवतः अपने इंजन लाइनअप को i20 हैचबैक के साथ साझा करेगा।
रिपोर्ट बताती हैं कि 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन को माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक का अपग्रेड मिल सकता है, जिससे दक्षता और प्रदर्शन दोनों में वृद्धि होगी। हुंडई बायोन अगले वर्ष के भीतर लॉन्च होगा।
**टाटा नेक्सन**
मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, टाटा जल्द ही बिल्कुल नई टाटा नेक्सन लॉन्च करने की योजना बना रही है। यह एसयूवी, जिसका कोडनेम गरुड़ है, X1 आर्किटेक्चर पर आधारित है। सूत्रों ने खुलासा किया है कि कार 2027 में लॉन्च की जाएगी। मौजूदा टाटा एसयूवी के समान नए कट्टरपंथी डिज़ाइन अपडेट के साथ, नई एसयूवी पेट्रोल और सीएनजी ट्रिम में पेश की जाएगी। यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि क्या कारों में अभी भी मौजूदा 1.5L इंजन होंगे या वे नई हाइब्रिड तकनीक पेश करेंगे। यदि डीजल इंजन जारी रहते हैं, तो उन्हें BS7 उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप ट्यून किया जाएगा।
जबकि निर्माताओं ने अगले वर्ष के भीतर इन मॉडलों को पेश करने का इरादा व्यक्त किया है, कुछ लॉन्च दुर्लभ-पृथ्वी धातु की कमी और आपूर्ति संबंधी मुद्दों जैसे कारकों के कारण देरी का सामना कर सकते हैं।
**नेक्स्ट-जेन टोयोटा फॉर्च्यूनर**
हालांकि टोयोटा ने नेक्स्ट-जेन टोयोटा फॉर्च्यूनर के संभावित लॉन्च के बारे में कोई विवरण जारी नहीं किया है, लेकिन बाजार की उम्मीदें और प्रत्याशा इसके लॉन्च की संभावना की ओर इशारा करती है। हो सकता है कि टोयोटा वाहन को आधुनिक सुविधाओं जैसे हेड-अप डिस्प्ले, एडीएएस तकनीक और हवादार सीटों से लैस करे। स्टाइलिंग लहजे वर्तमान-जेन हिलक्स और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अन्य वाहनों के समान होंगे।
