मारुति सुजुकी की हाल ही में लॉन्च हुई विक्टोरिस, हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसी प्रतिस्पर्धियों को टक्कर देने के लिए बनाई गई है। घरेलू बिक्री पर ध्यान केंद्रित करने के साथ-साथ, सुजुकी इस मॉडल से वैश्विक स्तर पर भी अच्छी बिक्री हासिल करना चाहती है, जिसके लिए वह इस वाहन को प्रमुख अंतरराष्ट्रीय बाजारों में निर्यात करने की योजना बना रही है।
सुजुकी की निर्यात रणनीति
अभी, मारुति की कॉम्पैक्ट एसयूवी, ग्रैंड विटारा को लगभग 60 देशों में निर्यात किया जाता है। विक्टोरिस 100 से अधिक देशों में एक व्यापक भूगोल को लक्षित करेगी। कंपनी की ई-विटारा के लिए भी ऐसी ही योजनाएं हैं, और इसका निर्यात पहले ही शुरू हो चुका है।
मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, ई-विटारा की खेप 12 यूरोपीय देशों में भेजी गई है, जिनमें यूके, जर्मनी, स्वीडन, नीदरलैंड, हंगरी, ऑस्ट्रिया, आइसलैंड और बेल्जियम शामिल हैं। विक्टोरिस के भी इसी तरह के बाजारों में निर्यात किए जाने की संभावना है। यूरोप के अलावा, विक्टोरिस और ई-विटारा को एशिया, मध्य पूर्व, दक्षिण और मध्य अमेरिका और अफ्रीका के विभिन्न अन्य गंतव्यों में भेजा जाएगा।
बढ़ते निर्यात आंकड़े
हाल के रुझानों से पता चला है कि भारत का निर्यात-उन्मुख उत्पादन बढ़ रहा है, और निर्यात में मारुति की हिस्सेदारी लगातार बढ़ रही है। अगस्त 2025 में, मारुति कुल 36,538 कारों का निर्यात करने में सफल रही। यह महीने के लिए कंपनी की कुल 1.8 लाख इकाइयों की बिक्री का लगभग 20% था।
भारत से कुल कार निर्यात के मामले में, वित्त वर्ष 25 में मारुति की हिस्सेदारी 40% थी। विक्टोरिस जैसे नए मॉडलों के साथ, मारुति से अपनी निर्यात क्षमताओं का और विस्तार करने की उम्मीद है।
मारुति की वैश्विक निर्यात लाइनअप
मारुति पहले से ही वैश्विक बाजारों में अपने कई मॉडल का निर्यात कर रही है। इस सूची में फ्रोंक्स, जिम्नी, डिजायर, बलेनो, स्विफ्ट, अर्टिगा, सेलेरियो, एस-प्रेसो, इको, सियाज, ग्रैंड विटारा, ऑल्टो, ब्रेज़ा, इग्निस, एक्सएल6 और वैगन आर जैसी कारें शामिल हैं।
इनमें से, फ्रोंक्स वर्तमान में मारुति का सबसे अधिक निर्यात किया जाने वाला मॉडल है, जिसने हाल ही में 1 लाख निर्यात का आंकड़ा हासिल किया है। फ्रोंक्स को 80 से अधिक देशों में निर्यात किया जाता है, और जल्द ही, सुजुकी का लक्ष्य ऑल-न्यू विक्टोरिस के साथ इसी तरह के आंकड़े हासिल करना है।
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