Yamaha R15 भारतीय बाइक समुदाय में एक मजबूत खिलाड़ी रहा है; उत्कृष्ट स्पोर्ट्स बाइक चेसिस प्रदान करने की इसकी गहरी क्षमता, साथ ही लिक्विड-कूल्ड, सिंगल ओवरहेड कैमशाफ्ट, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन का प्रदर्शन, इसे उन कई लोगों के लिए पसंदीदा विकल्प बनाता है जो एक उचित मूल्य बिंदु पर एक शुद्ध थोरब्रेड स्पोर्ट्स बाइक की तलाश में हैं। वर्षों के अपडेट और इसकी त्रुटिहीन शैली ने इसे और भी प्रशंसक पसंदीदा बना दिया है।
जबकि 10,000 आरपीएम पर 18.4 PS की शक्ति कम लग सकती है, एक उच्च श्रेणी के चेसिस और विचारशील सस्पेंशन के साथ, बाइक अनुभवी सवारों के हाथों में एक सच्चा ट्रैक हथियार है। साथ ही, नया VVA एक्चुएशन बाइक को उच्च रेव रेंज में बेहतर प्रदर्शन प्रतिक्रिया प्रदान करने की अनुमति देता है। हालांकि बाइक किसी भी ऐसे व्यक्ति के लिए एकदम सही विकल्प हो सकती है जो स्पोर्ट्स बाइक की तलाश में है, यहाँ कुछ अन्य विकल्प दिए गए हैं जिन्हें आप चुन सकते हैं यदि आप स्ट्रीटफाइटर-स्टाइल बाइक पसंद करते हैं।
Yamaha MT-15
लगभग उसी इंजन द्वारा संचालित जो R15—एक लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, SOHC, 4-वाल्व सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 10,000 rpm पर 18.45 PS की शक्ति और 7,500 rpm पर 14.1 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। MT-15 Rs 1,69,550 एक्स-शोरूम पर बिल्कुल वही प्रदर्शन पैकेज प्रदान करता है।
Bajaj NS 160
एक और शीर्ष प्रतिस्पर्धी यदि पूरी तरह से फेयर्ड स्पोर्ट्स बाइक आपकी चीज़ नहीं है। एक 160.3 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित जो 9,000 आरपीएम पर 17.03 बीएचपी और 7,250 आरपीएम पर 14.6 एनएम का अधिकतम टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है। हैंडलिंग का ध्यान उलटे हुए कांटे और नाइट्रोक्स मोनोशॉक अवशोषक द्वारा रखा जाता है। यदि आप एक बजट मशीन चाहते हैं जिसमें एक प्रदर्शन आउटपुट हो जो आपकी दैनिक यात्रा को एक आनंदमय बना सके, तो यह बाइक एक और शीर्ष मशीन हो सकती है जिसे आप चुन सकते हैं।
TVS Apache RTR 160 4V
RTR 4V एक 159.7 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जिसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है जो 9,250 आरपीएम पर 17.31 बीएचपी की शक्ति और 7,250 आरपीएम पर 14.73 एनएम का अधिकतम टॉर्क आउटपुट उत्पन्न करता है। बाइक में फ्रंट में टेलीस्कोपिक सस्पेंशन और रियर में मोनोशॉक दिया गया है। TVS RTR 4V सिंगल-डिस्क ABS के साथ-साथ डुअल-डिस्क ABS के साथ कई वेरिएंट में उपलब्ध है। टॉप-ऑफ-द-लाइन वेरिएंट जिसकी कीमत Rs 1,65,527 एक्स-शोरूम है।
New KTM Duke 160
KTM ने अपनी 125cc स्पोर्ट्स बाइक को एक नए 160cc मॉडल से बदल दिया है। ब्रांड ने 200 cc सुपरबाइक के आधार पर बाइक विकसित की है। यह स्पष्ट हो गया है कि नई बाइक 200 Duke के इंजन डिज़ाइन का उपयोग करती है, और ब्रांड के अनुसार, इंजन लगभग 19 bhp उत्पन्न करता है। पावर के आंकड़े R15 के समान हैं और ब्रांड द्वारा बताए गए विवरणों के अनुसार, बाइक का एक बिल्कुल नया RC संस्करण भी जल्द ही सामने आ सकता है।
Yamaha R15 Competitors
| तुलना | KTM Duke /RC 160 | Yamaha R15 150 | MT-05 | Bajaj Pulsar NS160 | Yamaha Fz, F1, V4 160 | TVS Apache Rtr 160 4v |
| इंजन | लिक्विड कूल्ड, 4 स्ट्रोक, सिंगल सिलेंडर, एसओएचसी, इंटरनल कम्बशन इंजन पावर (PS) | 155cc सिंगल सिलेंडर इंजन | 155 cc सिंगल सिलेंडर इंजन | 164.82 CC सिंगल सिलेंडर इंजन | 149cc, सिंगल सिलेंडर इंजन | 159.7 CC सिंगल सिलेंडर इंजन |
| परफॉरमेंस | लगभग 19 Bhp अपेक्षित | 18.1 Bhp@ 10,000 Rpm/ 14.2 Nm पीक टार्क @7500 Rpm | 18.1 Bhp@ 10,000 Rpm/ 14.2 Nm पीक टार्क @7500 Rpm | 16.68 BHP @8750 Rpm, 14.6 Nm @ 6750 RPM | 12.2 bhp @ 7250 Rpm और 13.3 Nm @ 5500 Rpm | 17.31 Bhp @ 9250 Rpm और 14.73 Nm @ 7250 Rpm |
| सस्पेंशन | अपसाइड डाउन कांटे एक मोनोशॉक के साथ पीछे – अपेक्षित | अपसाइड डाउन कांटे, (रियर)लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन | अपसाइड डाउन कांटे, (रियर)लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन | टेलीस्कोपिक, 31mm (रियर) मोनोशॉक विथ नाइट्रोक्स | टेलीस्कोपिक फोर्क, (रियर) 7 स्टेप एडजस्टेबल मोनोक्रॉस सस्पेंशन | टेलीस्कोपिक फोर्क, (रियर) 7-स्टेप एडजस्टेबल मोनोक्रॉस सस्पेंशन |
| राइडर एड्स | डुअल चैनल एबीएस- के साथ | डुअल चैनल एबीएस | डुअल चैनल एबीएस | सिंगल चैनल एबीएस | सिंगल चैनल एबीएस | सिंगल चैनल एबीएस |
| कीमत -एक्स शोरूम | 1,84,998 | Rs- 1,84,459 | Rs 1, 70,086 | Rs- 1,22,972 | Rs 1,23,484 | Rs 1,23,669 |
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