ऐजवाल को रेल से जोड़ने का पुराना सपना अब सच होने जा रहा है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी इस सप्ताह मिजोरम की एक प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना – बैराबी-सैरंग रेलवे लाइन – का उद्घाटन करने वाले हैं। यह राज्य के लिए एक महत्वपूर्ण और ऐतिहासिक पल होगा।
इस नई रेल सेवा के शुरू होने से, ऐजवाल और सिलचर के बीच की यात्रा अब केवल तीन घंटे में पूरी हो जाएगी, जबकि सड़क मार्ग से इसमें लगभग सात घंटे लगते हैं। इस मार्ग पर ट्रेनें 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकेंगी।
लगभग 8,000 करोड़ रुपये की लागत से बनी 51.38 किलोमीटर लंबी बैराबी-सैरंग रेलवे लाइन एक उल्लेखनीय इंजीनियरिंग कारनामा है। यह लाइन मिजोरम के कठिन पहाड़ी इलाकों से होकर गुजरती है और इसमें 48 सुरंगें, 55 प्रमुख पुल और 87 छोटे पुल शामिल हैं। सुरंगों की कुल लंबाई 12,853 मीटर है। परियोजना का मुख्य आकर्षण पुल संख्या 196 है, जो 104 मीटर ऊंचा है, जो कुतुब मीनार से 42 मीटर ऊंचा है।
इसके अतिरिक्त, परियोजना में 5 रोड ओवर ब्रिज और 6 रोड अंडर ब्रिज भी हैं। रेलवे लाइन को चार खंडों में विभाजित किया गया है: बैराबी-होरटोकी, होरटोकी-कवनपुई, कवनपुई-मुआलाखांग और मुआलाखांग-सैरंग।
पहला सीधा रेल संपर्क राजधानी से
यह परियोजना पहली बार मिजोरम की राजधानी ऐजवाल को सीधे रेल नेटवर्क से जोड़ेगी। इससे यात्रियों और सामान की आवाजाही में काफी सुधार होगा और राज्य के सामाजिक और आर्थिक विकास को भी बढ़ावा मिलेगा। यह मिजोरम के लोगों की लंबे समय से चली आ रही मांग को भी पूरा करेगा।
इस साल की शुरुआत में, रेलवे सुरक्षा आयुक्त (CRS) ने परियोजना के अंतिम खंड, होरटोकी से सैरंग तक परिचालन मंजूरी दे दी थी। इस खंड का निरीक्षण मोटर ट्रॉली और पैदल किया गया, जिसके बाद डीजल इंजन से चलने वाली विशेष निरीक्षण ट्रेन द्वारा स्पीड ट्रायल किया गया।
यह 29.5 किलोमीटर लंबा अंतिम खंड पहाड़ी क्षेत्र से होकर गुजरता है, जिसमें 32 सुरंगें और 35 प्रमुख पुल शामिल हैं। सीआरएस का निरीक्षण 6 और 10 जून 2025 को पूरा हुआ। इसके साथ ही, पूरी 51.38 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन अब तैयार है, जो मिजोरम की परिवहन प्रणाली में एक नया युग लाएगी।
